По перевозкам грузов

5.1. Себестоимость перевозок грузов в судах с учетом распределяемых расходов на содержание управления пароходства, связи и т.п. рассчитывается по выражению, коп/ткм

где		–	все расходы по судам, относимые на перевозки, руб.

При использовании на перевозках грузовых одиночных грузовых теплоходов = .

При использовании составных грузовых теплоходов (грузовой теплоход + секция) расходы по перевозкам определяются по выражению:

=
где		–	стоимость содержания баржи (секции), руб/судо-сут.
		–	коэффициент, учитывающий распределяемые расходы (в работе можно принять = 1,1).
		–	грузооборот судна за период его эксплуатации в течение навигации, ткм;

Грузооборот, выполненный грузовым теплоходом (толкаемым составом из теплохода-толкача и барж) определяется по выражению, ткм:

где		–	суммарная грузоподъемность толкаемого состава или грузового теплохода, т, (см. задание-приложение 1);
		–	показатель валовой производительности тоннажа (см. задание), ткм/т-же.сут.

5.2. Затраты на рубль доходов по перевозкам, коп/руб:

где		–	доходы от перевозок грузов в руб.;
		–	доходная ставка, в работе принять =1,35·10-2 S1 в качестве постоянной величины.

5.4. Показатель общей рентабельности основных фондов, используемых на перевозках, %

где		–	величина прибыли от перевозок грузов, определяемая по выражению:

Результаты расчетов экономических показателей при использовании различных видов топлива заносятся в табл. 5.1. и анализируются с указанием основных причин, повлиявших на изменение расчетных значений показателей.

Таблица 5.1