Технических (эксплуатации строительных машин и механизмов)

В составе локальных сметных расчетов (смет) затраты на эксплуатацию строительных машин определяются исходя из данных о времени использования (нормативная потребность) необходимых машин (маш.-ч) и соответствующей цены 1 маш.-ч эксплуатации машин. Нормативная потребность в строительных машинах может определяться на основе выделения и суммирования в локальной ресурсной ведомости или в локальном ресурсном сметном расчете (смете) ресурсных показателей на машины, применяемые на объекте (при выполнении работы), с сопоставлением полученных результатов с данными ПОС (ПОКР) или ППР с выбором наиболее приемлемого для пользователя варианта.

Определение стоимости эксплуатации строительных машин рекомендуется осуществлять:

¨ в базисном уровне цен – по сборнику сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранс-портных средств;

¨ в текущем уровне цен – на основе информации о текущих (прогнозных) ценах на эксплуатацию строительных машин.

Информация о текущих ценах на эксплуатацию строительных машин может быть получена в региональных органах по ценообразованию в строительстве, от подрядных строительно-монтажных организаций, трестов (управлений) механизации или других организаций, в распоряжении которых находится строительная техника.

При расчете сметных цен на эксплуатацию соответствующего вида строительных машин может быть использован как прямой счет (путем калькулирование), так и метод унифицированных ресурсно-технологических моделей (РТМ) по соответствующим группам машин, в которых приводятся данные о потребности в ресурсах, и базисная стоимостная оценка этих ресурсов, сопоставляемая с текущим уровнем цен.

Стоимость 1 маш.-ч эксплуатации строительных машин определяется по следующей формуле:

С_маш = А + 3 + Б + Э + С + Г + Р + П, (1)

где С_маш – сметная цена одного маш.-ч. эксплуатации строительной машины, р.;

А – величина постоянных эксплуатационных затрат – нормативные амортизационные отчисления на полное восстановление машин, руб./маш.-ч;

3 – уровень оплаты труда рабочих, управляющих строительными машинами, руб. /маш.-ч;

Б – величина затрат на замену быстроизнашивающихся частей, руб./маш.-ч;

Э – величина затрат энергоносителей, руб./маш.-ч;

С – величина затрат смазочных материалов, руб. маш.-ч;

Г – величина затрат гидравлической жидкости, руб./маш.-ч;

Р – величина затрат на все виды ремонтов машин, их техническое обслуживание и диагностирование, руб./маги, -ч;

П – величина затрат на перебазирование машин с одной стройплощадки (базы механизации) на другую строительную площадку, руб./маш.-ч.

Размер постоянных эксплуатационных затрат, амортизационные отчисления на полное восстановление машин определяются по формуле:

А = (Ц Н_а )/ (100 / Т), (2)

где Ц – балансовая (инвентарно-расчетная) стоимость машины, руб.;

Н_а – годовая норма амортизационных отчислений на полное восстановление по данному виду строительных машин, %/год;

Т – нормативный годовой режим эксплуатации машин, маш-ч/ год.

Величина оплаты труда звена (команды) рабочих, управляющих машинами, определяется по ее фактическому (прогнозируемому) уровню или по применяемым в организации тарифным ставкам соответствующих разрядов с учетом доплат, надбавок, премий и других выплат.

Состав звена и тарифные разряды рабочих определяются согласно руководствам по эксплуатации машин с учетом Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих (ЕТКС).

Величина затрат на замену быстроизнашивающихся частей определяется по формуле:

Б = Ц_ч / Т_ч, (3)

где Ц_ч – средневзвешенная свободная (рыночная) цена быстроизнашивающихся частей или их комплекта на машину, руб.;

Т_ч – средневзвешенный нормативный ресурс быстроизнашивающихся частей или их комплекта на машину, маш.-ч.

Величина затрат на энергоносители, смазочные материалы и гидравлическую жидкость определяются путем умножения действующих текущих сметных цен на нормы их расхода.

Нормы расхода указанных материалов принимаются по соответствующим документам, паспортным данным или расчетным путем.

Величина затрат на ремонт и техническое обслуживание машин данного вида, типа или типоразмерной группы определяются по формуле:

Р = (Ц Н_р) / (100 Т), (4)

где Ц, Т – показатели, определяемые в порядке, изложенном выше;

Н_р – норма годовых затрат на ремонт и техническое обслуживание машин, %/ год.

Этот нормативный показатель определяется по формуле:

Н_р = (З_р / Б_с) 100, (5)

где З_р – величина среднегодовых затрат на все виды ремонтов и техническое обслуживание машин данного вида, типа или типоразмерной группы, руб.;

Б_с – среднегодовая балансовая стоимость машин данного вида, типа или типоразмерной группы, руб.

При разработке нормативов на перебазирование машин, на которые эти нормативы отсутствуют в Сборнике сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств, а также при разработке индивидуальных сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин учитываются дополнительные условия выполнения работ по перебазированию:

· способ перебазирования – своим ходом, на буксире, на трейлере (с демонтажем и без демонтажа машины);

· расстояние (время) перебазирования, включая затраты на монтаж, демонтаж, погрузку, разгрузку и перевозку машины;

· состав автотранспортных средств - количество и марка тягачей, прицепов, машин сопровождения;

· вид и типоразмерная группа крана, применяемого на монтаже, демонтаже, погрузке и разгрузке машины;

· количественный и квалификационный состав звена рабочих, занятых на работах по перебазированию машин, без учета машиниста машины, подлежащей перебазированию.

В случаях, когда фактические затраты на перебазировку строительных машин отличаются от нормативных показателей, приводимых в [14], более чем на 10 процентов, нормативные показатели корректируются в локальных сметах отдельной строкой.

В норме годовых затрат на ремонт и техническое обслуживание машин Н_р и соответственно в величине среднегодовых затрат З_р учитываются также накладные расходы базы механизации, у которой на балансе числится техника.