2015-07-21
1416
Схемы распределения давления колес в консольных плитах
В сборных пролетных строениях из тавровых балок плиты всегда консольные. Воздействие на них сосредоточенных грузов вычисляют с учетом распределения временной нагрузки покрытием проезжей части при наиболее невыгодном расположении колеса у края консоли (рис. а) размеры площадки распределения окажутся равными а1=а2+2Н, в1=в2+Н, рабочую ширину плиты у опорного сечения принимают а=а1+Вп,
полагая, что в плане нагрузка распределяется под углом 45°.
а) усилие от постоянных нагрузок
, 
- площадь линии влияния в корне консоли
qп- вес единицы длины расчётной приведённой плиты т.е. плиты шириной 1 м, qi- вес единицы длины от каждого из оставшегося слоёв дорожной конструкции, qпл- вес единицы длины плиты проезжей части, 
- к-ты надёжности.
, 
б) усилие от временных нагрузок
, 
расчёт ведется для нагрузок АК, НК-80, НГ-60
