Двигун | Струм | |||||
По паспор-ту IН | Прямий пуск IПМ () | При rД1 IПМ | При rД2 IПМ | При АТ пуску IПМ | При з’єднан-ні Y, IПМ | |
З фазним ротором | ||||||
З короткозамкненим ротором |
Контрольні запитання
1. Чому при пуску струм вище номінального?
2. Чому із збільшенням частоти обертання ротора струм меншає?
3. Чому в асинхронному двигуні з фазним ротором при введенні пускового опору пусковий струм меншає?
4. Як змінюється величина пускового момента двигуна, якщо в якості пускового опору, що включається в коло ротора, використати активний або індуктивний опір?
5. Як змінюється пусковий момент при різних способах пуску асинхронного двигуна?
6. Як змінюється тривалість розгону двигуна в залежності від способу пуску?
У звіті подати:
1. Схеми дослідів і результатів вимірювань, розрахунків.
2. Зведення основних результатів.
4. Відповіді на запитання до роботи.
Лабораторна робота 6