2015-07-14
3052
В практике судовождения может встретиться и такой случай, когда с судна наблюдается всего лишь один ориентир, а возможности взять на него пеленг нет (туман, неисправен курсоуказатель и пр.).
В этом случае можно получить счислимо-обсервованное место судна, использовав способ «крюйс-расстояния» ® рис. 14.8.
Судно следует курсом КК 88,0° (+2,0°).
Находясь по счислению в точке 
, измерили расстояние до ориентира (мыс Игольный).
Пройдя этим курсом некоторое расстояние S, достаточное для изменения направления на этот ориентир на угол не менее 30°, (т. Т2) повторно измерили расстояние до того же ориентира (мыс Игольный), заметив время (Т2) и отсчет лага (ОЛ2).
Счислимо-обсервованное место судна в этом случае найдем, если выполним геометрические построения на путевой карте:
a от ориентира (т. А) проведем вспомогательную линию параллельную курсу судна (линия АБ) и отложим по ней (от т. А) пройденное судном расстояние S за время между измерениями расстояний D1 и D2 (Sл = Кл ∙ РОЛ или Sоб = Vоб ∙ t);
a из точки Б проведем окружность (ее дугу) радиусом, равным истинному расстоянию до ориентира 
, где DР1 – первое измеренное расстояние с РЛС;
a из точки А проведем окружность (ее дугу) радиусом, равным истинному расстоянию до ориентира 
, где DР2 – второе измеренное расстояние с РЛС.
Рис. 14.8. Способ «крюйс-расстояние»
Точка пересечения этих двух окружностей (их дуг) и укажет нам счислимо-обсервованное место судна на момент второго измерения расстояния (Т2).
Обозначим эту точку условным обозначением ( 
), подпишем рядом с ним время (Т2) и отсчет лага (ОЛ2).
Обозначим невязку, снимем ее направление и величину (С = 34° – 1,2 мили).
Заполним судовой журнал.
| ОЛ = 15,4 мыс Игольный DР = 26 кб. D DР = 0 | ||
| ОЛ = 20,0 мыс Игольный DР = 69 кб. D DР = 0 С = 34° – 1,8 мили | ||
Точность этого способа зависит от погрешностей в измерении расстояний и погрешностей в счислении за время плавания между замерами и величины угла q. В практике судовождения этот способ применяется очень редко.
