Назначение и классификация подъемников

Подъемники служат для полного или частичного подъема автомобиля над уровнем пола или над канавой на требуемую для удобства обслуживания или ремонта высоту.

Подъемники могут быть классифицированы по пяти характерным признакам (рисунок 3.5):

1. По принципу действия:

- с подъемом автомобиля на стоянках;

- с подъемом автомобиля на платформе (или трапах);

- параллелограммного типа.

2. По технологическому расположению:

- напольные;

- наканавные (на ребордах канавы);

- канавные (на стенке канавы или на дне канавы).

3. По типу привода рабочих органов:

- электрогидравлические;

- электромеханические;

- электропневматические;

- пневмогидравлические;

- ручные, т.е. с приводом за счет мускульной силы рабочего (гидравлические и механические).

4. По степени подвижности:

- стационарные;

- передвижные.

5. По количеству стоек (плунжеров):

- одностоечные;

- 2-стоечные;

- 3-стоечные;

- 4-стоечные

- многостонечные

Наибольшее применение получили электрогидравлические и электромеханические подъемники.

Подавляющее большинство выпускаемых подъемников — стационарные. Предназначены они для постоянных постов ТО и ТР на АТП различных типа и модности. В сравнении с передвижными стационарные подъемники обладают тем преимуществом, что обеспечивают большую устойчивость поднятого автомобиля и тем самым повышают безопасность и удобство выполнения работ. Тем не менее передвижные подъемники также находят применение. Они не требуют выполнения монтажно-установочных работ и устройства фундамента, позволяют использовать их на любой ровной площадке, в том числе и вне помещения. После выполнения работ подъемники могут быть удалены с занимаемого ими места, которое потом используется для других работ или оборудования. Маневренность передвижных подъемников позволяет при необходимости изменить технологический маршрут ТО и ТР автомобилей, что нередко используется на малых АТП и СТО или в случае стесненных производственных помещений зон и участков.