Контури видимості на перехресті

Безпека руху на нерегульованих перехрестях в першу чергу визначається забезпеченням видимості в плані вулиці, що виходить на перехрестя. Відстань видимості в плані обов’язково визначається при відсутності регулювання руху на перехресті. При виконанні маневрів пересікання чи злиття автомобілів необхідно бачити транспорт який рухається по дорозі, що пересікається. Вимоги до мінімальної відстані видимості для безпечного гальмування та зупинки на прямих та на криволінійних ділянках руху однакові. За умовами ДБН [2] п. 2.28 у додатку Г наведені схеми забезпечення видимості.

Мінімальна відстань видимості це відстань від точки перебування автомобіля до перехрестя достатня для своєчасного гальмування та безпечної зупинки.

Відстань видимості:

L_в=l₁+l₂+l₃, (30)

де l ₁ – шлях, що проходить автомобіль до розуміння необхідності гальмувати

l ₂ – шлях гальмування

l ₃ – безпечна відстань між автомобілями, що зупинились (2 – 5м)

(31)

де V – швидкість руху в м/сек;

k_e – коефіцієнт експлуатаційних умов гальмування (k_e=1,1 - 1,7);

t_р – час реакції водія(0,5 - 1,5сек);

g – прискорення сили тяжіння (9,81 м/с²);

f – коефіцієнт опору коченню (f = 0,02);

і – повздовжній уклон.

Розрахункова величина відстані видимості відкладається від точки перерізу потоків по осях крайніх смуг. Кінці відрізків з’єднуються, утворюючи трикутники видимості. В межах контурів видимості не повинні знаходитись зелені насадження та споруди висотою, більшою за 0,7 – 0,8м. Визначення контурів видимості зображені на рис. 26

Рис. 26. Контур видимості на перехресті