Аварийная обстановка

Если во время полёта ситуация складывается так, что КВС принимает решение о необходимости проведения аварийных процедур, он использует специальный сигнал, чтобы предупредить бортпроводников об аварийной ситуации - фраза: «Старшему бортпроводнику КЭ в кабину экипажа немедленно» («Purser to the cockpit immediately»).

После этой команды:

СБКЭ должен пройти в кабину экипажа без промедления;

Все остальные БП прекращают обслуживание, убирают тележки из прохода, закрепляют оборудование на кухнях и собираются на передней кухне (вестибюле).

КВС должен проинструктировать СБКЭ по следующим пунктам:

N - Nature (природа аварии) характер аварии, тип посадки;

I - Intentions (намерения);

Т - Time (время до посадки) время для проведения подготовки к посадке

S - Special instructions (специальные инструкции) о риске при посадке и необходимости пересадки пассажиров (например, сигнал о принятии безопасного положения, сигнал оставаться на своих местах (если эвакуация не понадобится), кто проинформирует пассажиров и когда (экипаж или СБКЭ).

СБКЭ должен чётко уяснить для себя всю информацию, которую сообщает КВС, переспросить, если есть неясности. Повторить вслух полученную информацию (для поддержания обратной связи). Сверить часы.