Раздел 3

Составление маршрутов движения

Род груза	Класс груза	γ	Годовой объем перевозок, тыс. т	Суточный объем перевозок
QФ	QПР
Консервы
Лен-волокно
Тара мелкоштучная		0,6
Шлаковата		0,5
Шифер
Опилки древесные
Песок
Щебень
Глина
Керамзит		0, 6

Время работы подвижного состава на маршруте T_м для всех расчетов принимаем равным 8 ч.

Тарно-штучные

Маршрут №1

КОНСЕРВЫ

Д

Е

ДЕ-ЕД – простой маятниковый маршрут

№ маршрута

Род груза

Вид груза

Класс груза

γ

Суточный объем перевозок

Тара, упаковка

Марка подвижного состава

Способ п-р

Затраты времени, ч

Vт, км/ч

QФ

Qпр

п

р

tп

tр

tп-р

Тарно-штучный

Консервы

коробка

тягач МАЗ-544069-320-021

механизированный

0,975

0,87

1,845

Расчёт потребного числа автомобилей:

β = 0,5

Время оборота, ч:

t_об = 0,975+10/40+0,87+10/40 =2,375 ч

Количество оборотов:

z = T_м / t_об = 8/2,375 = 3

Суточная производительность одного автомобиля, т; ткм:

Q = q_н * z * ∑γ_ст = 26*3*1= 78 т

P = q_н * z * ∑(l_ег* γ_ст) = 26*3*10*1= 780 ткм

Потребное количество автомобилей:

А_м = Q_ф / Q = 402/78 = 6

Интервал движения автомобилей на маршруте, ч:

I = t_oб / A_м = 2, 375/6 = 0, 40 ч

Консервы перевезены полностью.

Маршрут №2

АД-ДА - простой маятниковый маршрут

ЛЕН-ВОЛОКНО

А

Д

№ маршрута

Род груза

Вид груза

Класс груза

γ

Суточный объем перевозок

Тара, упаковка

Марка подвижного состава

Способ п-р

Затраты времени, ч

Vт, км/ч

QФ

Qпр

п

р

tп

tр

tп-р

Тарно-штучный

Лен-волокно

полиэтилен

тягач МАЗ-544069-320-021

механизированный

0,975

0,87

1,845

Расчёт потребного числа автомобилей:

Время оборота, ч:

β = 0,5

t_об = 0,975+22/40+0,87+22/40 = 2,395 ч

Количество оборотов:

z = T_м / t_об = 8/2,395 = 3

Суточная производительность одного автомобиля, т; ткм:

Q = q_н * z * ∑γ_ст = 26*3*1= 78 т

P = q_н * z * ∑(l_ег* γ_ст) =26*3*22 = 1716 ткм

Потребное количество автомобилей:

А_м = Q_ф / Q = 241/78 = 4

Интервал движения автомобилей на маршруте, ч:

I = t_oб / A_м = 2,395/4= 0, 60 ч

Лен-волокно перевезено полностью.

Маршрут №3

АЕ-ЕА - маятниковый маршрут с полностью груженым обратным пробегом

ШЛАКОВАТА ТАРА МЕЛКОШТУЧНАЯ

А

Е

№ маршрута

Род груза

Вид груза

Класс груза

γ

Суточный объем перевозок

Тара, упаковка

Марка подвижного состава

Способ п-р

Затраты времени, ч

Vт, км/ч

QФ

Qпр

п

р

tп

tр

tп-р

Тарно-штучный

Тара мелкоштучная

0,6

полиэтилен

тягач МАЗ-544069-320-021

механизированный

0,975

0,87

3,69

Шлаковата

0,5

мультипак

0,975

0,87

Расчёт потребного числа автомобилей:

β=1

Время оборота, ч:

t_об = 0,975+12/40+0,87+0,975+12/40+0,87 = 4, 15 ч

Количество оборотов:

z = T_м / t_об = 8/4,15 = 2

Суточная производительность одного автомобиля, т; ткм:

Q = q_н * z * ∑γ_ст = 26*2*(0,6 + 0,5) = 57,2 т

P = q_н * z * ∑(l_ег* γ_ст) = 26*2*(7,2+6) = 686,4 ткм

Потребное количество автомобилей:

А_м = Q_ф / Q = 2*121/57,2 = 5

Интервал движения автомобилей на маршруте, ч:

I = t_oб / A_м = 4,15/5 = 0,83 ч

Шлаковата перевезена полностью.

Тара мелкоштучная (94 т) перевозится на маршруте № 4.