Непрерывные бурильные трубы

Непрерывная бурильная труба представляет собой длинномерную колонну гибких труб (КГТ), размещенную на барабане самоходной (койлтюбинговой) установки [15]. В процессе спуска в скважину труба сматывается с барабана, а при подъеме она вновь наматывается на него. Базой установки могут служить шасси автомобилей типов КрАЗ, МАЗ или других автомобилей с необходимой грузоподъемностью.

Буровой раствор в процессе бурения циркулирует по всей длине трубы, и поэтому давление на устье при неизменном расходе жидкости не зависит от текущей глубины скважины.

Койлтюбинговые установки были впервые разработаны в США и первоначально применялись исключительно для капитального ремонта скважин. И в настоящее время они примерно на 75% используются для этих целей: кислотных обработок пластов, очистки забоя скважины от песка и др. При этом используются КГТ диаметром 33, 38, 42 и 48 мм. В последние годы примерно 25% работ приходится на ремонтно-изоляционное цементирование скважин, каротаж, ловильные работы, расширение и углубление скважины, бурение вертикальных и горизонтальных участков скважин. В этих случаях используются установки с трубами диаметром 60, 73, 89 и 114 мм. Имеется также практика использования 127 мм КГТ.

В настоящее время целый ряд американских фирм выпускает установки для работы с КГТ. Разработаны и выпускаются койлтюбинговые установки также отечественного произ-водства: РАНТ-10-01,М-10, Уран-20, КРАБ-01, КПРС-20 и др. для работы с трубами диаметром 25, 33, 38, 42 и 48 мм. Значительный опыт работы с непрерывными трубами накоплен в ОАО "Сургутнефтегаз", "Уренгойгазпром". Эти установки пока используются только при капитальном ремонте скважин.

Особенностью условий работы непрерывных труб является то, что материал трубы работает за пределами упругости (ввиду малого радиуса изгиба труб). Поэтому в материале труб накапливаются остаточные деформации, что предопределяет срок их службы (ресурс), который на сегодня составляет до 50 спуско-подъемов. Радиус барабана (без учета высоты реборды) должен быть не менее 48 раз больше наружного диаметра труб. Для данного материала он увеличивается примерно пропорционально диаметру труб. Для 25 мм труб диаметр барабана составляет примерно 1,5 м. Потребная емкость барабана определяется глубиной спуска трубы по стволу скважины с учетом необходимого запаса (на на 200…300 м больше для вырезания изношенного участка). Используемые в настоящее время КГТ имеют длину около 4 тыс. м. Высота установки в транспортном положении составляет около 4 м.

Существующие установки могут применяться для проводки боковых стволов и горизонтальных ответвлений из существующих эксплуатационных скважин. Вращение долота может осуществляться забойными двигателями, а нагружение долота - забойным механизмом подачи, который, при необходимости, одновременно воспринимает реактивный крутящий момент.

Главным преимуществом КГТ является обеспечение непрерывного процесса спуско- подъемных работ, что кратно сокращает их продолжительность. Управление работой отклонителя может осуществляться по кабелю, встроенному в трубу. По нему же может непрерывно передаваться вся необходимая информация с забоя скважины.

Анализируя опыт применения колтюбинговых установок можно придти к заключению, что не существует принципиальных трудностей для создания буровых установок отечественного производства для работы с КГТ большего диаметра.