Принцип действия поршневого компрессора

Поршневой компрессор - это гидравлическая машина периодического действия, объемного сжатия. Процессы сжатия газа происходят в замкнутом пространстве, которым является внутренний объем рабочего цилинд­ра. Органом, воздействующим на газ с целью изменения его объема, служит пор­шень, совершающий возвратно-поступательные перемещения внутри цилиндра. Цилиндр снабжен регулирующими органами - всасывающим и нагнетательным клапанами для осуществления всасывания, сжатия и нагнетания воздуха (газа) в сеть. Последовательное во времени осуществление трех стадий рабочего процесса - всасывания, сжатия и нагнетания - характерная особенность работы поршнево­го компрессора.

2 Классификация и схемы поршневых компрессоров

По типу цилиндров - компрессоры с цилиндрами простого (рис. 1, а) и двой­ного (рис. 1, б) действия, а также с дифференциальным цилиндром (рис. 1, в). Дифференциальные цилиндры используется только в многоступенчатых ПК.

По числу ступеней - одноступенчатые (рис. 1, а), двухступенчатые (рис. 1, д, е, ж, з), трехступенчатые и более. В современных компрессорах число ступеней не превышает обычно семи.

По числу цилиндров - одноцилиндровые (рис. 1, а, б), двухцилиндровые (рис. 1, е, ж, з, г), трехцилиндровые и более. На рис. 1, г изображена схема одно­ступенчатого двухцилиндрового компрессора.

По числу рядов, в которых располагаются цилиндры - одно- (рис. 1, ж), двух- (рис. 1, г) и многорядные.

По ориентации цилиндров - горизонтальные, вертикальные и угловые (с углом между осями цилиндров 90° и менее).

По величине угла между осями цилиндров - прямоугольные (рис. 1, е), V-образные (рис. 1, д).

Во многих отраслях промышленности все большее применение находят горизонтальные компрессоры, выполненные по оппозитным схемам, со встречным движением поршней, обеспечивающим уравновешенность поршневых сил.

Рис. 1 Схемы поршневых компрессоров:

В качестве приводов поршней компрессоров обычно применяются, криво­шипно-шатунные механизмы, состоящие из штока - 2 (см. рис. 1, а), крейцкопфа 3, шатуна - 4, кривошипа - 5 и предназначенные для преобразования враща­тельного движения привода в возвратно-поступательное движение поршня - 6 (1- цилиндр; 7 и 8 - всасывающий и нагнетательный клапан).