2015-08-21
714
Алгоритм работы схемы
Алгоритм работы схемы крайне прост:
1. при работе двигателя на 1-й скорости сразу должны включиться 3 контактора:
реверсивный (КМ1 «Подъём» или КМ2 «Спуск»), контактор 1-й скорости КМ3 и тормозной контактор 1КМ7;
2. при переходе с 1-й скорости на 2-ю должен отключиться контактор КМ3 и
включиться КМ4; реверсивный и тормозной контакторы остаются включёнными;
3. при переходе со 2-й скорости на 3-ю должен отключиться контактор КМ4 и
включиться КМ5; реверсивный и тормозной контакторы остаются включёнными.
Схема управления симметрична, поэтому рассмотрим работу схемы в направлении
«Подъём».
