Выбор рационального способа восстановления детали

Выбор рационального способа ремонта представлен в таблице 3.

Деталь - Вилка переключения первой передачи и передачи заднего хода коробки передач в сборе. Материал -сталь 45.

Таблица 3 - Выбор рационального способа восстановления детали

Номер и наименова	Возможные способы ремонта по критериям	Принятый способ ремонта
ние дефекта	Применимости	Долговечности	Экономичности
	РДС (РДН)	0,42	0,314	Для данного дефекта дано
	РГС (РГН)	0,49	0,138	только четыри значения коэффициента долговечности: ручной дуговой наплавки, ручной газовойна- плавки, хромирование и железнение. Принимаем
	АДС (АДН)	-	0,171
	НУГ (СУГ)	-	0,403
	НСФ	-	0,436
1. Износ лапок	вдн	-	0,250
вилки по толщине	X	1,33	0,087
	ж	0,6	0,637
	КК (СМ)	-	0,455	для восстановления размеров рабочей поверхности
	ПДГ(ПДХ)	-	0,845
	рр	-	0,875	лапок вилки ручную дуго
	дрд	-	0,350	вую наплавку.
	РДС (РДН)	-	0,314
	РГС (РГН)	-	0,138	Для данного дефек
	АДС (АДН)	-	0,171	та дано только два значение
	НУГ(СУГ)	-	0,403	коэффициента долговечно-
	НСФ	-	0,436	сти:пластическое деформиро
2. Погнутость	ВДН	-	0,250	вание горячее и пластическое
лапок вилки	X	-	0,087	деформирование холодное.
	ж	-	0,637	Принимаем для восстановле
	KK (СМ)	-	0,455	ния геометрических парамет
	ПДГ (ПДХ)	0,90	0,845	ров вилки пластическое де
	рр	-	0,875	формирование холодное
	дрд	-	0,350

Установим наиболее оптимальный способ для устранения дефекта - износ лапок вилки по толщине.

При выборе вида наплавки учитывалась еще годовая программа предприятия (10 ООО), исходя из чего, выбиралось между ручной дуговой наплавкой и ручной газовой наплавкой. Оба способа применимы для восстановления, A'n^l, по значению коэффициентов К_д, К_эболе& оптимальной является дуговая ручная наплавка, для которой ЛТ_Д=0,8; К_э= 0,314.

Погнутость лапок вилки устранима лишь холодной правкой, так как горячая правка применяется, если необходимо устранить большие деформации детали.

Выбор технологических баз

В качестве технологических баз при механической обработке лапок вилки по толщине принимаем внутренние цилиндрические поверхности, торец.