Анализ и выбор метода исследования

Одним из основных методов оценки точностных характеристик палубной посадки является моделирование. Моделирование позволяет до начала испытаний выявить основные особенности и недостатки, таким образом сократить время и ресурсы затрачиваемые на проведение испытаний, а также набрать объем статистики, необходимый для вычисления вероятности успешной палубной посадки, на основании которой возможны при необходимости внесение изменений в конструкцию самолета, системы управления, корабельных систем до начала испытаний. Разработка модели осуществляется с целью прогнозирования точностных характеристик палубной посадки. При этом модель процесса палубной посадки должна быть достаточно простой и достоверной, обладать свойством хорошей «читаемости» для коррекции модели по результатам испытаний. Объем исходных данных для наполняемости модели не должен превышать объем данных получаемых в результате испытаний. Компьютерное моделирование с использованием исходных данных, полученных как на этапе продувок натурной модели самолета в исследуемой конфигурации в аэродинамической трубе, так и в процессе летных испытаний самолета-прототипа предназначено для ускорения процесса летных испытаний и повышения уровня безопасности при их проведении.

Для решения поставленных задач предполагается использовать предварительное и сопровождающее моделирование ЛИ.

Натурно - модельный метод при проведении ЛИ позволяет сократить количество полетов по программе, сроки проведения ЛИ, повысить достоверность и уровень безопасности при проведении ЛИ.