Перевірка і регулювання жорсткості привода ВН

Перевірка і регулювання жорсткості привода ВН проводиться|виробляє,справляє| у наступній|слідуючій| послідовності:

- відкрити|відчиняйте| клин затвора гармати;

- встановити перед дульним зрізом ствола|ствола| щит з|із| міліметрівкою;

- закріпити|зміцните| на дульному зрізі ствола|ствола| хомут з|із| олівцем;

- врівноважити гармату згідно з керівництвом з експлуатації танка;

- встановити башту|вежу| в положення|становище| 30-00 за азимутальним покажчиком, а гармату – горизонтально по лівій огорожі|обгороджуванню|;

- увімкнути СУВ;

- за допомогою динамометра ДПУ–0,1–2, сполученого|з'єднаного| з|із| хомутом, плавно потягнути гармату у вертикальній площині|плоскості| перпендикулярно|перпендикуляр| осі каналу ствола|ствола| вгору|угору| із зусиллям у 16 кгс, позначити на міліметрівці положення|становище| кінця ствола|ствола|, швидко зняти зусилля, зробити другу відмітку по положенню|становищу| кінця ствола|ствола|. Вимірювання|вимір| провести двічі, прикладаючи зусилля вгору|угору| і вниз;

- визначити жорсткість привода ВН за формулою

Gвн| = P×l²/a = 420/a, (1)

де Gвн| – жорсткість, кгсм/т.п.;

а – відстань між двома відмітками, мм;

P – величина зусилля, кгс (Р = 16);

l – відстань від місця|місце-милі| прикладення|застосування| зусилля до осі цапф, м|м-коду| (l = 5,11);

420 – коефіцієнт, кгс×м².

|

За величину жорсткості прийняти середньоарифметичне значення двох вимірювань|вимірів| у кожний бік.

Провести перевірку жорсткості в режимі «Дубль».

Рис. 1.9. Панель блока управління БУ-К1 (без кришки)

Якщо величина жорсткості менше 70 кгсм/т.п., то провести підстроювання жорсткості привода ВН, для чого:

- зняти пломби з кришки блока управління БУ‑ К1;

- зняти кришку з блока управління БУ‑ К1, відгвинтив гвинти за допомогою викрутки;

- повернути|оберніть| резистор (рис 1.9) РлУВН блока управління БУ-К1, використовуючи викрутку 7810‑1305. Обертання за годинниковою стрілкою надасть збільшення жорсткості, обертання проти|супроти| годинникової стрілки – зменшення.

Після|потім| підстроювання повторити перевірку жорсткості привода ВН;

- вимкнути СУВ.

Перевірка і регулювання ступеня|міри| демпфування привода ВН

Перевірка і регулювання ступеня|міри| демпфування привода ВН проводиться|виробляє,справляє| у наступній|слідуючій| послідовності:

- відкрити|відчиняйте| клин затвора гармати;

- упевнитися, що ввімкнені АЗР «МЗ» і «ЕЛ. СПУСК» на правому розподільному щитку;

- вимкнути АЗР «ДВ. МЗ» на правому розподільному щитку;

- увімкнути тумблері ЦС і МЗ на пульті|пульт-панелі| навідника;

- увімкнути СУВ|згідно з|;

- встановити на прицілі 1Г46 балістику «Б», «О», «Н», при якій на пульті|пульт-панелі| навідника зажевріє напис|надпис| «ЕСТЬ ТИП», або ввести необхідний тип артпострілу|типа| кнопкою «ОТМЕТКА» на пульті|пульт-панелі| командира;

- перевірити по контрольному табло на пульті|пульт-панелі| командира, що лоток, відповідний встановленій|установленій| на прицілі балістиці, не знаходиться|перебуває| на лінії завантаження|загрузки|. При необхідності треба відвести лоток, відповідний встановленій|установленою| на прицілі 1Г46 балістиці, з лінії завантаження|загрузки|;

- наведенням від пульта|пульт-панелі| управління прицілу встановити гармату на кут|ріг,куток| підвищення|підвищення| +8° по відмітці на лівій огорожі|обгороджуванні|;

- натиснути|натискуйте| кнопку «М3», при цьому гармата повинна привестися|призводити,наводити| на кут|ріг,куток| заряджання;

- вимкнути і ввімкнути тумблер «МЗ» на пульті|пульт-панелі| навідника, при цьому гармата повинна повернутися на кут|ріг,куток| підвищення|підвищення| приблизно +8° не менше, ніж з|із| одним, і не більше, ніж із|із| чотирма коливаннями| (рис. 1.10). Число коливань| визначити як середньоарифметичне значення двох вимірювань|вимірів|.

Величину першого коливання визначити як кут|ріг,куток| між найбільшим відхиленням гармати від сталого положення|становища| і відміткою, відповідною сталому положенню|становищу| гармати.

Якщо перше коливання більше 3°|, то необхідно повернути|оберніть| резистор (рис. 1.9) РлУ-ВН за годинниковою стрілкою.

Примітка.|тлумачення| Якщо при перевірці виникають високочастотні коливання гармати з|із| малою амплітудою (вібрація) або вони відсутні, то необхідно повернути|оберніть| резистор РлУ-ВН блока управління БУ‑К1 проти |супроти|годинникової стрілки до зникнення вібрації і повторити перевірку ступеня |міри|демпфування і жорсткості привода ВН.

Аналогічну перевірку провести при ввімкненні|приєднанні| комплексу в режим «ДУБЛЬ». При цьому установку балістики і приведення гармати на кут|ріг,куток| заряджання проводити|виробляєте,справляєте| від перемикача «РЕЖИМ» і кнопки «МЗ», розташованих|схильних| на блоці БПВ29, а зняття гармати з кута|рогу,кутка| заряджання проводити|виробляєте,справляєте| шляхом вимкнення АЗР «МЗ» на правому розподільному щитку (перше коливання не повинне бути більше 3°)|;

- вимкнути СУВ.