Повітряний балон з запірним вентилем та вмикачем резерву

На апарати стислого повiтря можуть встановлюватись заводом виробником повiтрянi балони металевi або метало-пластиковi.Повiтрянi балони повинi проходити повторне випробування кожнi п'ять рокiв,тиском 300 атм.

Наповнення стислим повiтрям балонiв з простроченим виробувальним строком - ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ.

Запірний вентиль повiтряного балона використовується для закривання клапана подачi повiтря в редуктор. Запiрний вентiль з вмикачем резерву об`єднанний в один корпус наглухо загвинчений в горловину правого балону. На запiрному вентилi встановлений висувний маховичок – 4.

На корпусі розташовані три різьбових штуцери. Штуцер –5 призначений для приєднання редуктора, штуцер для приєднання манометра (Мал3) – 24, штуцер 6 для приєднання колектора, який з'єднує два балони в загальну ємнiсть.

Запірний вентиль складається з клапана –1 з ебонітовою вставкою, штока –3 з пером –2, сальникової гайки –7 з шкіряною прокладкою –8, мідної прокладки –9.

При обертаннi маховичка проти годинникової стрiлки клапан–1 пересувається по рiзбi в корпусi вентиля, вiдходить вiд сiдла, i повiтря пiдходить до пристрою включення резервного запасу повiтря.

При вiдкриттi запiрного вентиля стисле повiтря поступає пiд золотник 11, долає зусилля пружини 12, вiдштовхує його вiд сiдла, пiсля чого повiтря по протоках в корпусi поступає до редуктора.

Пристрiй для включення резервного запасу повiтря призначений для оповiщення працюючого в апаратi про закiнчення запасу повiтря i необхiдностi виходу з непридатної для дихання атмосфери (тиск в балонi знизився до 40 - 30 атмосфер).

Пристрій складається з золотника 11 з гумовою вставкою, який притискається до сідла пружини 12, штока 13, сальникової гайки 14 з шкіряною прокладкою 15, мідної прокладки 16, шайби 17, диска 18, рукоятки 19, гайки 20, пружини 21, яка кріпиться до корпусу двома гвинтами 22. Диск 18 має квадратний отвір в центрі і девять отворів по колу. Працює пристрій, включення резервного запасу повітря, слідуючим чином.

При відкриванні запірного вентиля стисле повітря поступає до манометра і під золотник 11, долає зусилля пружини 12 і відводить його відь сiдла, пiсля чого повiтря по каналам в корпусi поступає в редуктор, повiтряподаючий шланг i далi до легеневого автомата.

Коли тиск повiтря в балонах знизиться до 40-30 атм,вiн не взмозi подолати зусилля пружини золотника, внаслiдок чого подача повiтря зменьшить-ся i працюючий в апаратi вiдчує опiр на вдосi.

При цьому необхiдно повернути важiль вмикача резерву повiтря –10 з положення "Р" (резерв) в положення "О" (вiдкрито).

Наявнiсть пружини забезпечує фiксацiю рукоятки включення резерву в крайнiх положеннях. Шток 13,обертаючись разом з рукояткою, по-вертає на 90 градусiв золотник 11, з яким вiн з'єднаний шлiцом.

При цьому золотник вiдходить вiд сiдла i повiтря поступає до редуктора.

Подача повiтря поновлюється, опiр на вдосi приходить до норми, а включення резервного запасу повiтря говорить про те, що необхiдно виходити з непридатного для дихання середовища.

При умові застосування в будові апарата сигнального пристрою (мал. 1а), який призначений для подачі звукової сигналізації про закінчення робочого запасу повітря в балонах апарата принцип роботи слідуючий: при відкриванні вентиля балона повітря під високим тиском по штуцеру – 13 (мал. 5) через радіальний отвір по втулці – 6 поступає в камеру між гайкою – 9 та хвостовичком шточка – 12. Шточок – 12 під дією високого тиску повітря переміщується до упору у втулці – 3 та стискає пружину – 7. Радіальні отвори А і Б в шточку – 12 при цьому знаходяться за ущільнюючим кільцем – 18. По мірі зменшення тиску в балонах апарата в процесі його експлуатації і відповідно зменшення тиску на хвостовичок штока – 12 пружина – 7 переміщує шточок – 12 до гайки – 9. Коли радіальний отвір Б в шточку – 12 переміститься за ущільнююче кільце – 18 (при тиску в балонах 50 ± 5 атм), повітря потрапить в порожнину свистка – 1, що викличе появу звукового сигналу – свистка. При подальшому зниженні тиску повітря в балонах (до 30

Мал.5

± 10 атм) радіальні отвори А і Б перемістяться за ущільнююче кільце – 18 і подача повітря в порожнину свистка припиниться.

Регулювання тиску спрацювання звукового сигналу проводиться за рахунок переміщення втулок – 3 і 5 з ущільнюючим кільцем – 18 при обертанні свистка –1. Якщо поява сигналу відбувається при тиску більше ніж 55 атм, необхідно повернути свисток – 1 по годинниковій стрілці та відрегулювати на потрібний тиск. Якщо поява сигналу відбувається при тиску менше 45 атм, необхідно повернути свисток – 1 проти годинникової стрілки та відрегулювати на потрібний тиск. Гвинт – 21 служить для регулювання витрати повітря при роботі сигнального пристрою.