Призначення, будова, принцип роботи редуктора

Редуктор призначений для зниження високого (первинного) тиску в балонах вiд 200 до 10 атм. до постiйного низького (вторинного) тиску 5,0 - 4,5 атм.

В апаратах використовується мембраний редуктор зворотньої дiї (з тиском повiтря на клапан), особливiсть якого є утримання постiйного вторинного тиску повiтря по мiрi зниження його в балонах.

Редуктор складається з корпусу 1, у вузьку частину якого на припої загвинчена нiжка 2 з накидною гайкою 3. При допомозi накидної гайки редуктор нагвинчується на штуцер корпусу вентиля балона.

В серединi корпуса 1 на ущiльнюючому гумовому кiльцi 4 загвинчено сопло 5 з сідлом для клапану 6 i отворами для проходу повiтря в камеру редуктора. В соплi розташований штовхач 7, який призначений для передачi зусиль зтискання головної пружини 8 на клапан 6.

В боковiй частинi корпуса розташований запобiжний клапан 11 з гумовою вставкою, пружиною 12, регулюючою гайкою 13 з отворами для прохода повiтря, яка фiксується контргайкою 14.

 
 

Запобiжний клапан 11 повинен спрацьовувати при тиску в камерi редуктора вiд 11 до 9 атмосфер.

В ніжцi 2 мiж клапаном та направляючою гайкою 15 розташована пружина 16, гайка 17, яка закрiплює фiльтр 18 та утримує ущiльнююче гумове кольце 19.

В широкiй частинi корпуса 1 розташована мембрана 20 i опора з кiльцем 22. Мембрана ущільнюється ковпаком 23. Пружина 8 регулюється головкою 24, яка фiксується контргайкою 25. Штуцер 26 служить для пiд`єднання легенєвого автомату.

При вiдсутностi тиску в системi редуктора мембрана 20 пiд впливом пружини 8 переміщує штовхач 7, який утримує клапан 6 у вiдкритому положеннi.

При відкриванні вентиля балону, повітря під високим тиском, проходить через фільтр 18, минаючи клапан 6, поступає в камеру редуктора і тисне на мембрану 20, показник тиску залежить від стискання пружини 8.

При цьому, мембрана 20 пiд тиском повiтря починає стискати головну пружину 8 до тих пiр, поки не встановиться рiвновага мiж тиском повiтря на мембрану та зусиллям стиснутої пружини.

Клапан 6 пiд дiєю пружини 16 притискається до сідла, зменшує отвір для проходу до тих пiр, поки подача повiтря пiд клапан не зрiвняється з витратою повiтря з редуктора.

При витраті повiтря з редуктора через штуцер 26, тиск пiд мембраною зменьшиться, внаслiдок чого мембрана пiд впливом пружини 8 пересунеться. Клапан 6 відійде від сідла і повітря заповнить камеру редуктора.

При повному припиненнi витрат повiтря з редуктора, тиск в камерi редуктора (пiд мембраною) пiдвищиться, мембрана перестане натискати на штовхач 7 i клапан 6 пiд дiєю пружини 16 повнiстю закриється. Подача повiтря через клапан припинеться.


Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:  



double arrow
Сейчас читают про: