Несправності та їх причини | Способи усунення |
1. Прорив шолом-маски | Місце розриву закрити рукою і у складі ланки виходити із задимленої зони |
2. Розбите скло шолом-маски | Закрити рукою розбите скло, а в панорамній масці включити аварійну подачу повітря і у складі ланки виходити із задимленої території |
3. Не зпрацьовує клапан видоху (залипання, примерзання). | Зробити кілька різких видохів до зпрацювання клапану. |
4. Після вдоху через легеневий автомат постійно подається повітря (западання мембрани). | Постукати по корпусу легеневого автомату. При неможливості усунення неполадки у складі ланки виходити із задимленої зони. |
5.Зпрацювання запобіжного клапану редуктора (розрегулювання редуктора). | У складі ланки виходити із задимленої зони. |
6. При роботі в умовах низьких температур відчувається недостатня кількість повітря при диханні. | Переключившись на резерв і у складі ланки виходити із задимленої зони. |
Порядок проведення перевірок протигазу АСП – 2
Для контролю за справнiстю протигазiв на стислому повiтрi встановлюються слiдуючi види перевiрок:
- бойова перевiрка.
- перевiрка № 1
- перевiрка № 2