2015-10-16
1605
Для доступа к фильтру необходимо открыть крышу над двигателем.
Время выполнения операции – 15 минут.
Инструмент, приспособления и оборудование: ключ-рукоятка к болтам крыши МТО, спецломик, ванна с дизельным топливом, стеллаж, ветошь, ключ 12х14, ключ 24х27, плоскогубцы, отвертка, шприц, компрессор СО-7
| № пп/п | Содержание переходов | Инструмент, приспособления и оборудование | Технические требования | |||||
Открыть крышу над двигателем
| Ключ к болтам крыши МТО, ломик | Крышу обязательно застопорить и проверить стопорение | ||||||
Отвернуть болт крышки фильтра и снять его вместе с крышкой
| Ключ 29х32 | |||||||
Вынуть из корпуса фильтра щелевые секции
| Поместить щелевые секции в ванну с чистым дизельным топливом | |||||||
Тщательно промыть щелевые секции
| Ванна с дизельным топливом, кисть | Промывать дважды | ||||||
| Обдуть щелевые секции сжатым воздухом | Компрессор СО-7. | |||||||
Откачать из корпуса фильтра все масло ручным шприцем
| Ручной шприц | |||||||
Промыть внутренние поверхности корпуса и крышки МАФ
| Ветошь, ди- зельное топ- ливо | Вытирать насухо | ||||||
| Установить на стержень в корпусе фильтра щелевые секции | Поворачивая их при установке во- | |||||||
| круг стержня | |||||||
Установить крышку фильтра и за- вернуть болт крышки ключом
| Ключ 29х32 | Поясок на корпусе фильтра должен входить в кольце- вую выточку крышки. Прове- рить наличие рези- нового уплотни- тельного кольца и правильность его положения в коль- цевом гнезде крышки | ||||||
Проверить крепление фильтра и подсоединенных к нему трубопроводов
| Отвертка, ключи 12х14 и 14х17 | Выявленные недо- статки устранить | ||||||
| Пустить двигатель, прогреть его и убедиться в отсутствии течи масла в соединениях фильтра | В случае течи масла из-под крышки заменить резиновое кольцо | |||||||
| Если после промывки фильтрующих элементов давление масла в системе смазки двигателя не соответствует рекомендуемым величинам, заменить фильтрующие элементы новыми, взяв их из ЭК | ||||||||
|
|
|
