Правила разработки чертежей

Сборочные чертежи

Сборочные чертежи выполняются в масштабе 1:1 с необходимым числом проекций и дополнительных разъясняющих видов и разрезов. Чтобы обеспечить полноту разработки сборочного чертежа при минимальном объёме графических работ, применяют сложные разрезы. Распространённая ошибка студентов состоит в выполнении чертежа с той же степенью подробности, что и конструктивная схема на бланке за­дания. Критерием полноты проработки сборочного чертежа является возмож­ность выполнения посторонним лицом рабочего чертежа любой детали.

При разработке сборочных чертежей необходимо обращать особое вни­мание на следующие вопросы:

- достаточно ли ясно представлены конструкция в целом и каждая де­таль в отдельности. В случае, если в механизме предусматривается упорная резьба, то на сопряженных деталях (винта и гайки) делают вырыв, показывающий положение рабочего профиля резьбы;

- обеспечены ли свободные вращательные и поступательные перемещения всех подвижных деталей механизма;

- возможны ли легкие сборка и разборка механизма без повреждения отдельных деталей;

- удобны ли операции регулировки и стопорения (штифтовки, плинтовки, крепления и т. п.) отдельных деталей и узлов механизма;

- все ли внешние и внутренние нагрузки учтена в расчётах и все ли силовые элементы конструкции проверены на прочность по этим нагрузкам;

- все ли размеры проставлены на сборочном чертеже. На сборочном чертеже проставляются габаритные (всего механизма и его корпуса), справочные (необходимые для дальнейших расчётов, взятые по рекомендуемым соотношениям, полученные из расчёта и др.), посадочные (с буквенным обозначением посадки) и присоединительные (размеры основания механизма, расположение и диаметры отверстий для прикрепления механизма и т. п.) размеры. К справочным размерам относятся также диаметры и длины болтов, размеры шпонок, номера подшипников. Эти размеры можно указывать только в спецификации.

Спецификация к сборочному чертежу по правилам ЕСКД выполняется отдельно.