Елементи пневматичних автосервісних систем

Для задоволення вимог, які ставлять до повітря пневмоспоживачі, використовується комбінований метод його очищення від вологи, масла й забруднень. Шляхом використання сепараторів вологи, механічних фільтрів та рефрижераторних осушувачів та інших пристроїв.

Сепаратори. Сепаратори масляно-водяного конденсату циклонного типу (рис. 6.7, а), у яких потік повітря закручується за допомогою косих прорізів.

           
 
а
 
в
   
б
 


Рис. 6.7. Сепаратор масляно-водяного конденсату (а); фільтр (б);

пристрій автоматичного видалення конденсату (в)

Фільтри грубого, середнього та тонкого очищення (рис. 6.7, б) мають розмір пори фільтруючого елемента, відповідно, 5, 1 і менше 0,1 мкм.

Осушувачі холодильного типу, моделі ТМС, ТМЕ розроблені для усунення (з малими витратами) вологи, що втримується в стисненому повітрі шляхом зниження температури до +3 °С. Кількість води у вигляді пари, наприклад, переданої компресором потужністю 37 кВт із об’ємною подачею 5000 л/хв, (на вході) при тиску 7 бар, температурі повітря 25 °С та вологості 70 % становить близько
5,4 л/година. При цьому частина води конденсується у вигляді краплин у пневмосистемі.

В автосервісних пневматичних системах використовуються індикатори забруднення фільтрів (рис. 6.8, а) та електронні пристрої автоматичного видалення конденсату (рис. 6.8, б).

Пневморознімачі байонетного типу (замість різьбових) користуються популярністю завдяки зручності їхнього використання.

а
б

Рис. 6.8. Індикатор забруднення для всіх типів фільтрів (а);

електронний пристрій автоматичного видалення конденсату (б)


Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:  



double arrow