Ориентация по состоянию атмосферы

В предыдущих разделах указывалось, что физиче­ские и химические особенности атмосферы на пути перелета могут иметь вспомогательное зна­чение для ориентации птиц. Это положение высказывалось разными исследователями наряду с утверждением о том, что у птиц должно быть развито особое чувство осязания, чтобы улавли­вать состояние атмосферы. Предполагалось, что таким органом являются воздушные мешки, но оказалось, что голуби, у которых воздушные мешки удалены, ориентируются нисколько не хуже.

Многие животные весьма чувствительны к изменениям атмосферного давления, что прояв­ляется и у птиц, например, у черных стрижей. Поэтому, вероятно, атмосферные усло­вия в разных районах на путях перелетов птиц могут использоваться как «путевой ориентир» наряду со зрительными и слуховыми ориентира­ми. Однако до сих пор нет никаких свидетельств ориентации перелетных птиц по состоянию атмо­сферы. По-видимому, это пока лишь гипотеза.

Ветры тоже упоминались как вспомогательное средство для ориентации перелетных птиц. Ясно, что они используются многими видами для навигации. При этом, в частности, пассаты играют роль в перелетах многих морских птиц, но отсюда вовсе не следует, что эти ветры способ­ствуют ориентации. В то же время надо сказать, что перелетные птицы, возможно, получают из атмосферы важную информацию, способствующую их ориентации. В этой же связи надо упомянуть электрические явления в атмо­сфере. Предполагают, что особенно интенсивный перелет происходит при прохождении фронтов, сопровождающихся повышенной электрической активностью. Оказалось, что стаи более крупных птиц реагируют при встрече с очень мощными радиоволнами, словно они подверглись воздей­ствию града. Мелкие же птицы не отражаются на экранах радиолокаторов.