Б. Двери

а - кузова универсального

крытого вагона: 1, 2 - створки

дверей; 3 - верхняя обвязка двери

(из уголкового профиля); 4 -

наддверный пояс (из Z-

образного профиля); 5 -

кронштейн; 6 - металлическая

полоса с отверстиями; 7 -

амортизатор; 8 - кронштейн,

поддерживающий дверной рельс;

9 - дверной рельс; 10 -

обезгруживающий люк; 11 -

механизм открывания люка;

12 - механизм открывания и закрывания створок дверей: 13 - поручень;

б - грузового помещения рефрижераторной секции ZB-5 с винтовым шпиндельным запорным механизмом: 1 - щит двери прислонно-задвижной конструкции; 2 - запорный вал с кулачками; 3 - фиксирующая планка рычага; 4 - рычаг; 5 - запорный рычаг; 6 - центрирующий штифт; 7 - устройство для пломбирования; 8 - направляющая шина; 9 - фиксирующая прорезь; 10 - винтовое соединение для регулирования тяги запорного вала; 11 - запорная скоба рычага; 12 - опорная штанга с роликовой тележкой; 13 - шпиндель; в - для погрузочных работ надвижная прислонного типа с резиновым уплотнением: 1,4 - затвор; 2 - кронштейн; 3 - рельс; 5 - тележка; 6 - кожух; 7 - винтовая стяжка; 8 - штырь (в груженом состоянии вместо штыря ставят закрутку и пломбу);. 9 - затвор; 10 - крышка; 11 - упор

В. Запорный механизм двери (вид сбоку): 1 - крышка, 2 - скоба; 3 - храповик; 4 - затвор; 5 - рукоятка

ЗАПОРНОЕ УСТРОЙСТВО ВАГОНА

ШЕСТИВЕСЕЛЬНЫЙ ЯЛ

а - контрольная пластина; б - положение закрутки перед скручиванием; в - положение закрутки после скручивания; г - запирающее устройство дверей грузового вагона с наложенной закруткой и навешенной пломбой: 1 - закрутка; 2 - шайба; 3 - пломба