Разведка района постройки моста

Основными задачами инженерной разведки района строительства моста являются:

• выбор места строительства моста;
• выбор места сосредоточения инженерно-мостостроительного подразделения перед выходом к преграде;
• выбор места расположения склада мостовых конструкций у преграды и путей их подвоза к месту строительства моста;
• выбор путей подходов к мосту; определение сил и средств для строительства моста.

Инженерная разведка района строительства моста должна установить:

• створы строительства моста;
• профили поперечного (живого) сечения преграды в выбранных створах;
• режим водной преграды;
• грунт дна, берегов и подходов к мосту; наличие заграждений на реке и подходах к ней;
• места складирования мостовых конструкций у преграды;
• район сосредоточения инженерно-мостостроительного подразделения;
• наличие и состояние путей подвоза мостовых конструкций от склада мостовых конструкций к мосту;
• объем задач по оборудованию района строительства моста.

При разведке водной преграды определяют:

• профиль поперечного сечения с помощью эхолота ЭИР (ИРЭЛ) или непосредственными промерами;
• ширину преграды с помощью саперного дальномера, буссоли, нивелира, квантового дальномера или непосредственным промером;
• глубину воды непосредственным промером или с помощью эхолота ЭИР (ИРЭЛ);
• профиль суходола, берегов и подходов к водной преграде нивелировкой, ватерпасовкой или уклономером и рулеткой;
• скорость течения с помощью гидрометрической вертушки, гидроспидометра или поплавка;
• характер грунта дна с помощью донного щупа, а проходимость местности с помощью пенетрометра.