Бурунчики после отплытия из Саранов

Мая, Суббота

Собираемся к 8 утра внизу у офиса руководителя сплава Деменева Николая Палыча. На этот сплав я попала случайно и кроме руководителя не знала, какие еще люди будут в нашей компании. Но пока народ прибывал, я понимала, что с кем-то мы уже были в одном лагере на КСП, неформальных и праздничных тусовках, а кого-то я знала заочно из ВК со времен раскрутки тургруппы Чувство дороги. Еще одно доказательство того, что самостоятельная туристическая жизнь в Перми очень тесная. На Чусовском мосту последней подсела Женя Цапурина, у которой я однажды отмечала Новый Год и просто давно ее знала, но редко видела. Едем в Сараны.

Чем ближе мы подъезжали к деревне, тем больше снега было в лесу. Я смотрела прогнозы – в среднем +8, солнечно и без дождей. Но когда мы вышли из газели часов в 14, несмотря на ясное солнце, дул пронзительный ледяной ветер, погода от городской отличалась кардинально. Все сразу ушли закутываться в свои самые теплые вещи и натягивать шапки. Сплавщиков на берегу было много, отчаливали одни за другими. Я занялась обедом, часть людей ушла собирать катамараны.

В лесу в Саранах

Подъехала очередная газель с людьми и – неожиданная встреча. Юля Афер – последний раз я ее видела, когда мы выгружались в прошлом году на сплав по речке Большой Инзер-Лемеза. Бывают такие периоды, когда начинаешь встречать своих друзей, с кем раньше проводили много времени вместе, только в походах.

Встреча с Юлей Афер

Доготовила обед – некий интересный суп из суповых грибных пакетов с добавлением вермишели и отличной сырокопченой колбасы. Что только не готовится на природе, а главное – даже вкусно. Пока заканчивался сбор катамаранов, я сидела и слушала первые песни Владислава Анатольевича, он шикарный бард-гитарист.

Сполоснула котел и пошла привязывать рюкзак к катамарану в уверенности, что нос корабля будет там, где впоследствии оказался зад. Но оказалось это уже при спуске на воду при отплытии, поэтому перевязываться не было никакой возможности. Так и пришлось ехать со всеми неудобствами посадки чуть ли ни к верху ногами по ощущениям в очень шатком положении. Благо терпеть это сегодня на воде только 2 часа. Вышли мы в 16:00, а Деменев распорядился вставать на стоянку в 18.

Едем. Катамаран 6-ка, нас семеро, на моем борту четверо гребцов друг за другом. Периодически от непривычной тесноты цепляемся друг за друга веслами при гребле. Я была на Вижае в первый свой сплав, но запомнила его как спокойную речку. В этот же раз почти сразу все началось с валов на реке и постоянного маневрирования между расческами и иногда между камнями. Николай Палыч констатировал, что это классическая двойка. Но в первые полчаса все интересное закончилось, дальше – почти спокойная и быстрая вода и Вижай становится шире. Уровни спали минимум на метр от максимальных этой весной.

Бурунчики после отплытия из Саранов

Подкачали катамаран, двигаемся дальше. Что меня удивило, первый алкоголь появился еще во время обеда. На борту Деменев по глотку пускал периодически через весь катамаран крепкий алкоголь неизвестных мне сортов. Вроде это все понемножку, но неожиданный казус произошел с одним из рулевых гребцов – Дмитрием Кузнецовым. Это друг Деменева, который был персонажем в одном из фильмов Николая Палыча с Уральских гор, показанного на лекциях в т/к Меридиан. Он всегда называл Деменева – Непалычем. И вот Дмитрий, который сидел опустив ноги в болотниках в воду по обе стороны гондолы, по каким-то причинам решает закинуть их на борт, но не удерживает баланс из-за больших запасов плотности живота и по инерции отпружинивает назад за пределы катамарана, успевая зацепиться одной рукой за раму и остается плавать так на поверхности воды, удерживаясь там за счет спасительного жилета. Деменев, сидящий ближе всех к несчастному барахтающемуся Дмитрию, кричит: «вытаскивайте его!». Надежда, жена Деменева, пытается как-то вытянуть непосильную ношу. А Деменев подсказывает: «тяни за спас жилет!». В итоге что-то как-то общими усилиями не без помощи Деменева Дмитрий был водружен обратно на свое место и сразу отправлен на палубу терпеть холод от промокания с требованием больше не шевелиться. Зато, какая хватка! Жить захочешь – не так раскорячишься.

Мы уже искали стоянку, поэтому ждать ему оставалось не очень долго. По сторонам то болота, то бурелом, то что-то непонятно неприглядное. Подплываем то к тому, то к другому берегу. Периодически нас обгоняет вторая наша шестерка, а старшие сплавщики нашего экипажа бубнят при этом, что они проедут мимо всех стоянок и будут плыть еще долго. Но обогнав нас в очередной раз, в скором времени они чалились у незаметной отличной стоянки в лесу. Мне кажется, что просто они точно также хотели уже где-то примкнуть к берегу.

Первая стоянка

Ставлю палатку, пытаюсь выяснить, кто должны были быть моими соседями, потому как на собрании мне сказали взять палатку. В итоге происходит что-то непонятное – в чью-то двойку пытаются втиснуться четверо. Дмитрий Кузнецов ставит еще одну свою палатку, куда пока никто не собирается, в общем-то, и собираться больше некому. Озадачиваю этим вопросом Деменева, меня отправляют к Дмитрию. К счастью, у него оказался тоже спальник-одеяло, застегнули комбайн. Хоть и вдвоем в комбайне, но не должна замерзнуть, Дмитрий большоооой и должен быть теплым.

После ужина Деменев сразу ушел спать, а мы долго сидели слушали и пели песни, которые играл Владислав Анатольевич. Услышала много новых и интересных бардовских песен, одна из них колыбельная Зеленая карета – невероятно красивая песня. Уже нет полной темноты ночью, на горизонте остается небольшая чуть светлая полоса, которая перемещается к утру с востока на запад.

Мая, Воскресение

Проснулась от того, что сильно замерзли ноги, как только ни пыталась согреть, но ничего не получалось вплоть до окончания завтрака. А так в целом, было тепло спать, учитывая, что ночью была нулевая температура, а у моего спальника температура экстрима +15. Дмитрий как батарея, даже когда я просыпалась, укатившись в другой конец комбайна, ощущала с его стороны сильный тепловой фон.

Встала часов в 8, завтрак уже был на подходе. Мне нравится эта тенденция на сплавах – просыпаться к завтраку. Собрались, отплыли в 10:30. Ирина Безукладникова пожаловалась, что ей очень холодно спалось в своем спальнике и очень тесно, враскарячку, без возможности нормально выпрямиться в двухместной палатке вчетвером. Предложила ей переехать к нам в комбайн, рассказав про то, как здорово спать рядом с живой батареей и как много еще остается места в палатке. Она сразу согласилась, это порадовало. Втроем еще теплее.


Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:  



double arrow
Сейчас читают про: