1.Международный контракт и классификация его условий.
2. Содержание условий международного контракта.
1.
Многообразные формы и виды ВЭД представлены различными видами международных договоров. Для всех видов договоров, оформляющих различные отношения в ВЭД, роль базового выполняет договор международной купли-продажи товаров, в международной коммерческой практике называемый контрактом.
Контракт международной купли-продажи -основной коммерческий документ, оформляющий внешнеторговую сделку, в котором содержатся договоренности сторон о поставке товара: обязательство продавца-экспортера в оговоренные сроки передать в собственность покупателя-импортера товары согласованного количества и качества и обязательство покупателя-импортера принять и оплатить поставленные товары.
Таблица
Виды договоров во внешнеэкономической деятельности
Форма ВЭД | Вид договора |
Международная торговля товарами | контракт международной купли-продажи, бартерный контракт, компенсационные соглашения |
Международная торговля услугами | договор подряда, договор поручения, договор комиссии договор перевозки, договор консигнации, договор о материально-техническом обслуживании производства, договор о ремонте, договор об эксплуатации промышленных объектов, договор о сотрудничестве в сфере международного туризма |
Международное производственно-техническое сотрудничество | договор о международной производственной кооперации, соглашение о промышленном сотрудничестве, договор концессии, договор на сооружение крупных промышленных объектов, договор между сторонами, объединяющимися для осуществления конкретного проекта |
Международный обмен объектами интеллектуальной собственности | лицензионные соглашения (на изобретение, ноу-хау, товарный знак), комбинированный международный договор о поставке оборудования и лицензий, международный договор о проектировании и строительстве промышленных объектов, содержащий лицензионную часть, договор о выполнении НИОКР |
Международное инвестиционное сотрудничество | лизинговые соглашения, кредитные соглашения, договоры о создании совместных предприятий, договоры о совместных инвестиционных проектах (программах) |
Международные валютно-финансовые и кредитные отношения | кредитные соглашения, договоры о корреспондентских отношениях между банками, договоры о валютно-кассовом обслуживании участников ВЭД с банками |
Контракт международной купли-продажи имеет следующие признаки:
- один из контрагентов по сделке - представитель иностранного государства;
- товар поставляется на зарубежную территорию;
- в процессе доставки от производителя (экспортера) к покупателю (импортеру) товар пересекает границы двух и более государств;
- контракт подписывается уполномоченными лицами, подписи которых заверяются печатями контрагентов.
Существуют такие функции контракта международной купли-продажи товара, как:
1. юридически закреплять отношения между сторонами, придавая им характер обязательств;
2. определять порядок, последовательность и способы совершения сделок между партнерами;
3. предусматривать меры по обеспечению выполнения обязательств сторонами.
Достаточно полно сформулировать условия контракта довольно трудно. Практически при заключении контракта невозможно предусмотреть все возможные вопросы, которые могут возникнуть при его исполнении. Тем более что разнообразие контрактов весьма значительно. Поэтому имеется необходимость классифицировать их по некоторым признакам.
1) По времени поставки контракты могут быть:
- разовые:
а) с коротким сроком поставки (сырьевые товары);
б) с длительными сроками поставки (на комплектное и сложное оборудование (3-5 и более лет);
в) с периодической поставкой - предусматривают регулярную (периодическую) поставку согласованных в нем количеств на протяжении установленного срока, который должен быть коротким (обычно 1 год) и длительным (в среднем 5-10 лет);
- срочные - для покупателя необходимо получить закупленный товар именно в обусловленный срок, а остальные условия имеют меньшее значение. Например, семена к посевной. При нарушении срока покупатель аннулирует контракт с применением санкций;
- долгосрочные - заключаются на поставку промышленного сырья и полуфабрикатов (уголь, природный газ, руда, целлюлоза, бумага, некоторые химические товары и др.). Удельный вес долгосрочных коммерческих сделок в экспорте полезных ископаемых составляет 50-60%, а переработанного сырья - 5-7%.
2) По форме оплаты различают контракты:
- с оплатой в денежной форме - предусматривают оплату в согласованной сторонами валюте с применением оговоренных в контракте способа платежа и формы расчета;
- с оплатой полностью в товарной форме - заключаются при продаже одного или нескольких товаров с одновременной увязкой с покупкой другого товара и расчеты в иностранной валюте не производятся (бартер);
- со смешанной формой оплаты (денежной и товарной).
3) По характеру и особенностям оформления контракты бывают:
- предварительные - это договоры, по которым стороны обязуются заключить в будущем договоры на передачу товаров на условиях, предусмотренных в предварительных договорах. На сторону, необоснованно уклоняющуюся от заключения договоров, возлагаются убытки, вызванные уклонением от заключения окончательного договора;
- специальные - на проектирование, монтажные работы, техническое обслуживание, поставку специализированной продукции, проведение испытаний, геологоразведочные работы;
- рамочные - содержат лишь основные согласованные условия, которые не считаются окончательными и подлежат последующему уточнению в ходе выполнения соответствующих работ, поскольку точно определить их объем и стоимость затруднительно во время заключения сделки;
- намерения - устанавливают намерения импортера приобрести товар без твердых обязательств.
4) В зависимости от объекта купли-продажи внешнеторговые контракты подразделяются по следующим признакам:
- купля-продажа товаров в вещественно-материальной форме - экспортер обязуется передать товар в собственность импортера в обусловленные сроки и на определенных условиях, при этом импортер обязуется принять товар и платить за него некоторую денежную сумму. Контракты купли-продажи товаров в материально-вещественной форме являются основной формой осуществления коммерческих операций во внешней торговле. К этой группе сделок относятся экспортные, импортные, реэкспортные операции, операции сфере встречной торговли (в том числе и товарообменные), также большинство сделок, заключаемых на международных товарных биржах, международных аукционах и торгах;
- купля-продажа результатов творческой деятельности, в том числе лицензий - продажа лицензий выступает в современных условиях как один из каналов экспорта машин и оборудования, поскольку в большинстве случаев продажа лицензий сопровождается экспортом машинной продукции, необходимой для использования лицензии в производстве; продавец лицензии зачастую оговаривает в лицензионном соглашении право поставки покупателю лицензии комплектующих узлов, деталей, запасных частей для производства товара по лицензии.
Контракт международной купли-продажи представляет собой совокупность взаимосвязанных условий.
Условие международного контракта - это пункт, параграф или статья договора, фиксирующая отдельные обязанности сторон по сделке.
Структура контракта международной купли-продажи товаров, как правило, включает в себя следующие статьи:
- преамбулу;
- предмет контракта (наименование товара);
- количество товара;
- качество товара;
- цену и общую стоимость;
- базисные условия поставки;
- сроки поставки;
- упаковку и маркировку;
- условия платежа;
- транспортные условия (порядок отгрузки);
- страхование;
- сдачу-приемку товара;
- гарантии;
- рекламации;
- штрафные санкции;
- форс-мажор;
- арбитраж;
- прочие условия.
Структура контракта, т.е. набор условий и их последовательность определяется характером сделки, видом товара, отношениями сторон и т.д. Например, при купле-продаже машин и оборудования в контракт включаются такие статьи, как «технические условия», «техническая документация», «гарантийный период», «послегарантийное обслуживание» и т.п. При купле-продаже товаров, требующих получения экспортных (импортных) лицензий, в контракт включается статья «лицензии» и т.д.
Условия контракта классифицируются:
1) на существенные, невыполнение которых одной стороной дает право другой стороне расторгнуть контракт с возмещением ей всех потерь, последовавших в связи с расторжением контракта, и несущественные, при неисполнении или ненадлежащем исполнении которых одной стороной другая не имеет права отказаться от принятых обязательств, но вправе требовать надлежащего исполнения нарушенного условия и возмещения ущерба в соответствии со штрафными санкциями, зафиксированными в контракте;
2) обычные, которые, как правило, присутствуют в тексте контракта (например, арбитраж, форс-мажор и др.) и специфические, присущие только данному контракту (например, конфиденциальность, патентная оговорка и т.п.);
3) юридические, фиксирующие место и дату подписания контракта; наименование сторон; правомочность лиц, подписывающих контракт; санкции за ненадлежащее исполнение или неисполнение сторонами своих обязательств; условия прекращения контракта, арбитраж и коммерческие условия сделки - количество, качество товара и сумма контракта, валюта цены и платежа, порядок и сроки расчетов и др.
При разработке текста контракта необходимо исходить из определенных методических принципов, среди которых:
1) учет соответствующей нормативной правовой базы заключения международных договоров, выработанной мировым сообществом;
2) соблюдение национального законодательства в части порядка оформления международных сделок стран — контрагентов договора;
3) учет наличия типовых контрактов;
4) контракт — это система, в которой изменение одного из условий, например, увеличивающего обязанности экспортера, ведет к изменению других условий, в том числе обязанностей импортера, поэтому при составлении контракта применяется системный подход;
5) каждая сторона в контракте отстаивает свои интересы, но учитывает интересы другой стороны. Без компромиссов подписание контракта станет невозможным;
6) каждая из сторон должна учитывать ошибки как типичные, так и свои, допущенные в ранее заключенных контрактах.
В основу механизма действия контракта заложена его структура, объем взаимных обязательств сторон, условия платежей, базисные условия поставок, условия страхования, технические условия, санкции за нарушения позиций контракта.
Следовательно, механизмом контракта международной купли-продажи можно считать совокупность структурных элементов внешнеэкономической сделки и их взаимодействие в соответствии с согласованными контрагентами юридическими нормами.
2.
1. Коммерческие условия контракта международной купли-продажи товаров.
2. Валютно-финансовые и транспортные условия внешнеторгового контракта.
3. Транспортные условия
4. Другие условия контрактов международной купли-продажи товаров: страхование, рекламации, санкции, форс-мажор, арбитраж.
5. Специфические статьи внешнеторгового контракта.
6. Прочие условия международного контракта.
1.
Любой внешнеторговый контракт начинается с преамбулы, где отражаются:
· наименование заключаемого документа;
· его номер;
· место и дата заключения;
· определения сторон (фирменные наименования, их местонахождение, определение сторон как контрагентов: «продавец» и «покупатель»).
Пример.
Контракт № 001-UR/01
г. Краснодар
19 марта 2001 г.
Стороны договора: фирма «Сумитомо Корпорейшн» (Токио), именуемая в дальнейшем Продавец, с одной стороны, и ООО «Агросоюз «Юг Руси» (Краснодар), именуемая в дальнейшем Покупатель, с другой стороны, заключили контракт на следующих условиях.
Место подписания контракта определяет, право какой стороны будет применимо к контракту, если какие-то его условия окажутся спорными.
К коммерческим условиям контракта относятся:
· предмет контракта;
· количество товара;
· качество товара;
· цена и общая стоимость;
· сдача-приемка товара;
· срок поставки;
· упаковка и маркировка.
В статье «Предмет контракта» указываются:
· его наименование;
· краткая характеристика;
· код по таможенной классификации страны назначения;
· количество;
· срок поставки и базисные условия поставки в соответствии с ИНКОТЕРМС.
Для обозначения предмета контракта используется его точное наименование, наиболее употребимое в стране покупателя.
ТН ВЭД стран СНГ унифицирована с Гармонизированной системой описания и кодирования товаров, что облетает задачу установления правильного наименования товаров, находящихся в номенклатуре.
Если товар требует более подробной характеристики либо же различен по ассортименту, все это указывается в приложении (спецификации) к договору, являющемся неотъемлемой частью контракта.
Условие «количество товара» может быть выделено в отдельную статью, а может быть объединено с другими (например, с «предметом контракта»), но в любом случае в него включаются:
· объем закупки;
· единица измерения количества;
· система мер и весов;
· порядок определения количества;
· оговорка о включении (невключении) упаковки и тары в количество.
Количество товара указывается в характерных для него единицах измерения веса, объема, длины, в штуках, комплектах и т.п.
Оно может быть определено либо твердо фиксированной величиной (например, 300 т), либо в установленных пределах (например, + 3%). Оговорка об отклонениях часто базируется на торговых обычаях: на зерно — ±5%, кофе — ±3%, лес — ±10%, машины и оборудование — ±5%.
В зависимости от того, включается ли тара и упаковка в количество, различают вес брутто, нетто, полубрутто, брутто за нетто.
Для товаров, подверженных естественной убыли (усушке, утруске, утечке), в контракт включают ее предельно допустимое значение и определяют, кто ее оплачивает.
В статье оговаривается, по какой цене будет производиться расчет за поставку сверхконтрактного количества (по цене контракта либо рыночной цене на момент поставки).
Ссылка на используемую систему мер необходима, так как страны Западной Европы, Латинской Америки, большинство стран Африки и Юго-Восточной Азии используют метрическую систему мер, США и Канада — американскую. Следует учитывать и то, что под одноименными названиями (бочка, мешок, кипа, бушель) в разных странах понимается разное количество товара.
Условие «качество товара» содержит качественную характеристику товара, т.е. совокупность свойств, определяющих пригодность товара для использования его по назначению. Способы определения качества зависят от вида товара, от сложившейся практики международной торговли и отличаются многообразием.
Определить качество товара в контракте можно различными методами.
1. По стандарту. Предполагается поставка товара по качеству, точно соответствующему определенному стандарту — документу, в котором дается качественная характеристика товара. В контракте достаточно сослаться на номер и дату стандарта и указать организацию, его разработавшую.
2. По техническим условиям. Этот способ применяется, когда на данный товар отсутствуют стандарты и по особым условиям производства и эксплуатации товара требуется установление специальных требований к его качеству. Технические условия могут быть разработаны либо самим заказчиком, либо фирмой-поставщиком и подтверждены заказчиком, либо сторонней организацией по заявке заказчика.
3. По спецификации, являющейся частью договора. Она содержит обычно необходимые технические параметры, характеризующие товар.
4. По образцу. Предполагается установление качества товара в контракте в соответствии с определенным образцом, согласованным и подтвержденным сторонами и являющимся эталоном. В контракт, как правило, вносится указание относительно количества отобранных образцов, порядка их хранения и сличения поставленного товара с образцом (сплошное или выборочное сличение).
5. По описанию. В контракте приводится подробная характеристика всех свойств товара. Этот способ используется для определения качества товаров, обладающих индивидуальными признаками, например фруктов.
6. По предварительному осмотру. В контракте обозначается слова ми «осмотрено-одобрено». Покупателю предоставляется право осмотреть всю партию товара в установленный срок. Продавец гарантирует качество товара таким, каким его осмотрел и одобрил покупатель. В этом случае продавец фактически не отвечает за качество поставляемого товара, если только в нем не было скрытых недостатков, которые покупатель при осмотре установить не мог и о которых ему не было сообщено до совершения сделки. По предварительному осмотру обычно продаются товары на аукционах и со складов.
7. По содержанию отдельных веществ в товаре. В контракте устанавливается в процентах минимально допустимое содержание полезных веществ и максимально допустимое — нежелательных элементов или примесей.
8. По выходу готового продукта. Устанавливается показатель (в процентах или абсолютных величинах), определяющий количество конечного продукта, который должен быть получен из сырья (например, сахара-рафинада — из сахара-сырца, пряжи — из шерсти, масла — из семян).
9. По справедливому среднему качеству. Данный способ применяется в основном в контрактах на зерновые. В контракте дается указание, что качество товара должно соответствовать справедливому среднему качеству зерна в определенный период и в установленном месте отгрузки.
10. По натурному весу. Определяется качество зерновых. Натурный вес — это вес, выраженный в килограммах одного гектолитра (объем ной единицы) зерна, отражающий физические свойства зерна (форма, величина зерна, наполненность, удельный вес) и дающий представление о количественных выходах муки и крупы из него. Показатели натурального веса обычно применяются в сочетании с другими показателями (например, содержание посторонних примесей в зерне).
11. Способ «телъ-келъ» означает поставку товара, «каким он есть». Продавец не несет ответственность за качество поставляемого товара. Покупатель обязан принять товар независимо от его качества, если он соответствует наименованию (виду, сорту), указанному в договоре. Этот способ применяется, в частности, при продаже будущего урожая зерновых, цитрусовых «на корню» (еще не снятых), а также при морской перевозке грузов, когда продавец не несет ответственность за ухудшение качества товара в пути.
Если в контракте не указан способ определения качества, обычно считается, что качество должно соответствовать среднему качеству, являющемуся в стране продавца или в стране происхождения товара обычным для данного товара.
Довольно часто качество товара в контракте определяется с применением двух или нескольких способов.
Сертификация производится за счет Продавца.
Покупатель за свой счет имеет право пригласить независимого сюрвейера для проверки качества товара.
В статье «Цена и общая стоимость контракта», как правило, отражаются:
· цена единицы товара;
· валюта цены;
· базисные условия поставки товара;
· способ фиксации цены;
· общая сумма контракта.
Цена в контракте может быть установлена:
· за определенную количественную единицу (или за определенное число единиц) товара, обычно применяемых в торговле данным товаром (вес, длина, площадь, объем, штуки, комплекты и т.д.) или в счетных единицах (сотня, дюжина);
· весовую единицу, исходя из базисного содержания основного вещества в товаре (для таких товаров, как руды, концентраты, химикалии и др.);
· весовую единицу в зависимости от колебаний натурного веса, содержания посторонних примесей и влажности;
· единицу товара каждого вида, сорта, марки в отдельности при поставке товара разного качества и ассортимента цена устанавливается;
· при поставке по одному контракту большого числа разных по качественным характеристикам товаров цены на них, как правило, указываются в спецификации, составляющей неотъемлемую часть контракта;
· по позициям на каждую частичную поставку или на отдельные комплектующие части при поставках комплектного оборудования. Цены обычно указываются в приложении к контракту.
Если в основе цены — весовая единица, то необходимо определить характер веса (брутто, нетто, брутто за нетто) или оговорить, включает ли цена стоимость тары и упаковки. Это указание необходимо также в случаях, когда цена устанавливается за штуку и за комплект.
При фиксации в контракте цены товара большое значение имеет определение базиса поставки.
По согласованию сторон цены в контракте устанавливаются в валюте одной из стран-контрагентов либо в валюте третьей страны. На массовые товары при выборе валюты цены оказывают влияние торговые обычаи. Так, например, в контрактах на каучук, цветные металлы принято указывать цены в фунтах стерлингов, в контрактах на нефтепродукты, пушнину — в американских долларах.
В международной торговле практикуется несколько способов фиксации цен в контракте:
1) определение цены в момент подписания контракта;
2) установление цены в процессе исполнения контракта (с последующей фиксацией).
Цена, зафиксированная в момент подписания контракта, может быть одной из трех видов: твердая, подвижная и скользящая.
Твердая цена устанавливается в момент подписания контракта и не подлежит изменению в течение срока его действия. Чаще применяется в сделках с немедленной поставкой и с поставкой в течение короткого срока. В сделках, предусматривающих длительные сроки поставки, обычно делается оговорка: «Цена твердая, изменению не подлежит».
Подвижная цена, зафиксированная при заключении контракта, может быть пересмотрена в дальнейшем, если рыночная цена данного товара к моменту его поставки изменится. При установлении подвижной цены в контракт вносится оговорка, предусматривающая, что, если к моменту исполнения сделки цена на рынке повысится или понизится, соответственно должна измениться и цена, зафиксированная в контракте. Это — оговорка о повышении и понижении цены.
Обычно в контракте оговаривается допустимый минимум отклонения рыночной цены от контрактной (2-5%), в пределах которого пересмотр зафиксированной цены не производится. При установлении подвижной цены в контракте обязательно должен быть указан источник, по которому следует судить об изменении рыночной цены. Подвижные цены чаще всего устанавливаются на промышленные, сырьевые и продовольственные товары, поставляемые по долгосрочным контрактам.
Скользящая цена исчисляется в момент исполнения контракта путем пересмотра договорной (базисной) цены с учетом изменений в издержках производства, произошедших в период исполнения контракта.
Если контрактом предусматриваются частичные поставки, скользящая цена рассчитывается отдельно на каждую поставку.
Скользящие цены применяются в контрактах на товары, требующие длительного срока изготовления. Чаще всего это крупное промышленное оборудование, суда и др. При подписании контракта в этом случае фиксируется так называемая базисная цена и оговаривается ее структура, т.е. доля в процентах постоянных расходов, расходов на сырье и материалы, на заработную плату, а также приводится метод (формула) расчета скользящей цены, которым стороны будут пользоваться.
Чаще других на практике используется метод расчета скользящей цены, предложенный Европейской экономической комиссией ООН и изложенный в «Общих условиях экспортных поставок машинного оборудования». Тем не менее, в международной торговле используются и другие методы расчета скользящей цены.
При установлении скользящей цены в контракт могут быть внесены некоторые ограничения:
· в условиях повышательной конъюнктуры рынка в интересах импортера может быть установлен в процентах к договорной цене предел, в рамках которого пересмотр цены не производится, а также определен в процентах предел возможного изменения договорной цены (например, не свыше 10% общей суммы заказа), который называется лимитом скольжения;
· скольжение может распространяться не на всю сумму издержек производства, а лишь на определенные их элементы (например, на металл при постройке судна) с указанием их величины в процентах от общей стоимости заказа;
· скольжение цены может быть предусмотрено не на весь срок действия контракта, а на более короткий период (например, на первые 6 месяцев от даты заключения контракта), так как в течение этого периода поставщик может закупить все необходимые материалы для выполнения заказа.
На практике иногда применяется смешанный способ фиксации цены, когда часть цены фиксируется твердо при заключении контракта, а часть — в виде скользящей цены.
В случае установления цен с последующей фиксацией в контракте оговариваются условия фиксации и принцип определения уровня цены.
Цена может устанавливаться по договоренности сторон перед поставкой каждой предусмотренной контрактом партии товара, а при долгосрочных поставках — перед началом каждого календарного года.
Покупателю может быть предоставлено право выбора момента фиксации цены в течение срока исполнения сделки с оговоркой, какими источниками информации о ценах ему следует пользоваться для определения уровня цен.
При сделках на биржевые товары оговаривается, по котировкам какой биржи и по какой рубрике котировочного бюллетеня будет определяться цена, а также срок, в течение которого покупатель обязан уведомить продавца о своем желании зафиксировать цену в контракте.
Цена на товар является фиксированной и не подлежит изменению на период срока действия настоящего контракта.
В условии «сдача-приемка товара» отражается порядок сдачи-приемки, а именно:
· вид сдачи-приемки (предварительная, окончательная);
· место фактической сдачи-приемки (склад продавца, согласованный пункт отправления, склад покупателя или конечный пункт реализации товара);
· способы сдачи-приемки по количеству и качеству (на основе документов, подтверждающих соответствие количества и качества поставленного товара условиям контракта, либо путем их проверки в фактически поставленном товаре);
· методы сдачи-приемки (выборочный или сплошной);
· кто осуществляет приемку товара (покупатель или по его поручению независимая сюрвейерская компания либо представители обеих сторон).
Под сдачей товара понимается передача товара продавцом во владение покупателя в соответствии с условиями контракта купли-продажи.
Приемка товара — это проверка соответствия качества, количества и комплектности товара его характеристикам и техническим условиям, указанным в контракте.
Сроки сдачи-приемки товара по количеству и качеству часто не совпадают. Покупатель, как правило, обязан произвести количественную приемку немедленно по прибытии товара, а для приемки товара по качеству возможны более длительные сроки.
Приемка товара по количеству может осуществляться по отгруженному весу либо по выгруженному весу. На случай их несовпадения в контракте устанавливается предел ответственности продавца за недостачу груза и способы ее возмещения.
Проверка качества фактически поставленного товара может производиться путем проведения анализа качества, испытаний, сличения ранее отобранных образцов и т.п. В контракте могут оговариваться возможности поставки товаров более высокого (низкого) качества и их влияние на цену товара. Скидка за поставку товара более низкого качества (но в согласованных пределах) называется рефакцией, наценка на товар более высокого качества — бонификацией.
В контракте купли-продажи может быть сделана оговорка и о том, что с согласия покупателя продавец имеет право поставить товар без приемки.
В статье «Срок поставки» отражается момент или временной период, когда продавец обязан передать в собственность покупателя товар, являющийся предметом сделки.
Существует несколько способов определения срока поставки:
· фиксируется календарный день поставки;
· фиксируется период, в течение которого должна быть произведена поставка («не позднее...», «в течение...», «ежемесячно до... числа»);
· немедленная поставка (в течение 1—14 дней в соответствии с торговыми обычаями);
· как можно быстрее;
· по мере готовности товара;
· по открытии навигации и т.п.
В этой статье, как правило, оговариваются возможности досрочной и частичной поставок, а также санкции за нарушение сроков поставки.
Приложением к данной статье в долгосрочных контрактах с периодическими поставками может быть график поставки.
Упаковка и маркировка могут быть отдельными статьями или объединенным условием контракта международной купли-продажи товаров.
Главное предназначение упаковки — обеспечить (при условии надлежащего обращения с грузом) полную сохранность товара, защитить его от повреждения при транспортировке всеми видами транспорта с учетом перевалок, а также предохранить от атмосферных воздействий.
Различают внешнюю упаковку — тару (контейнеры, ящики, картонные коробки и т.п.) и внутреннюю, неотделимую от товара (коробка для обуви, пачка для сигарет и т.п.).
Требования к упаковке делятся на общие, обеспечивающие сохранность груза в процессе транспортировки, и специальные, исходящие от импортеров и стран, через которые груз проходит транзитом.
Особые требования в соответствии с Международным соглашением о транспортировке опасных грузов предъявляются к упаковке химических, взрыво- и пожароопасных веществ; материалов, представляющих радиологическую опасность, и т.п.
Тара может быть безвозвратной и возвратной. Стоимость безвозвратной тары отражается в контракте путем:
· включения цены упаковки в цену товара;
· установления цены упаковки в виде процента от цены товара;
· определения цены упаковки отдельно.
В случае использования возвратной тары в контракте прописывается порядок ее возврата.
В целом в содержании статьи «Упаковка» отражается обязанность продавца обеспечить товар упаковкой, отвечающей специфике товара, принятым международным обычаям и правилам, современным методам ведения погрузочно-разгрузочных работ, условиям транспортировки и его ответственность за повреждение товара из-за несоответствия упаковки условиям контракта.
Согласовывая требования к маркировке, продавец и покупатель обычно преследуют следующие цели:
· предупредить транспортно-экспедиторские фирмы об особенностях обращения с товаром в пути («не кантовать», «с сортировочных горок не спускать», «не бросать», «стропить в определенных местах»);
· информировать транспортные и таможенные организации о весе нетто (брутто) товара для выбора подъемных средств, расчетов за перевозки и перегрузки, взимания таможенных пошлин и сборов;
· подчеркивать особенности товара («легкобьющийся», «беречь от влаги», «беречь от нагрева» и т.п.);
· облегчить сортировку грузовых мест по принадлежности определенному контракту или одному грузополучателю;
· проверить комплектность погрузки и выгрузки по нумерации мест в партии;
· обеспечить возможность (в случае потери груза и последующего его обнаружения) отправки его в адрес покупателя.
Для достижения этих целей маркировка товара должна содержать:
· реквизиты покупателя (грузополучателя);
· номер контракта;
· номер ящика (если в партии несколько ящиков, то нумерация осуществляется в виде дроби, в числителе которой — номер ящика, а в знаменателе — число ящиков в партии);
· весогабаритные характеристики;
· дополнительную маркировку, указывающую на характер груза и способы обращения с ним в соответствии с международными стандартами.
Пример. Формулировка статьи «Упаковка и маркировка» из контракта купли-продажи табачных изделий:
1. Товар, поставляемый по настоящему Контракту, должен отгружаться в таре и упаковке, соответствующей характеру поставляемого товара. Упаковка должна обеспечивать полную сохранность груза от всякого рода повреждений и порчи при его перевозке с учетом возможных перегрузок и длительного хранения. Всякие изменения в таре и упаковке должны согласовываться с Покупателем.
2. Каждая упаковочная единица товара должна иметь следующую маркировку:
· номер и дату Контракта;
· наименование Покупателя и его реквизиты;
· номер партии;
· вес брутто;
· вес нетто;
· общее количество товара в маркируемой единице;
· дополнительные манипуляционные знаки для специального обращения с товаром («Осторожно», «Верх», «Беречь от влага», «Не кантовать», «Ограничение температур»).
3. Продавец несет ответственность в пределах базисных условий DDU за убытки, возникшие вследствие некачественной или ненадлежащей консервации упаковки, расходы на перемаркировку в случае ее несоответствия условиям настоящего Контракта, а также связанные с повреждением товара и (или) отгрузкой его не по адресу вследствие неполноценной или неправильной маркировки.
2.
Валютно-финансовые условия контрактов включают:
1) валютные условия сделки (установление валюты цены товара, валюты платежа, порядка пересчета первой во вторую и валютные оговорки, страхующие стороны от валютных потерь);
2) сроки платежа;
3) финансовые условия, где отражаются способы платежа (наличный платеж, платеж с авансом, платеж в кредит) и формы расчетов по сделке (инкассовая, аккредитивная, на открытый счет, банковский перевод, вексель).
Все вышеназванные валютные условия контракта прописываются в статье «Условия платежа (платеж)». Формулируя данную статью, экспортер стремится застраховать себя от неоплаты, несвоевременного или неполного поступления валютной выручки, а импортер — выбрать более дешевые и простые формы международных расчетов.
В условия платежа, как правило, включаются:
· валюта платежа;
· порядок пересчета валюты цены в валюту платежа при их несовпадении;
· валютные оговорки;
· сроки платежа;
· способы платежа;
· формы расчетов;
· наименование и реквизиты банков, через которые осуществляются расчеты;
· порядок распределения расходов по оплате между сторонами;
· перечень документов, служащих основанием для платежа;
· гарантии выполнения сторонами платежных обязательств.
Валюта платежа в контракте отражает выбор сторон в вопросе, в какой валюте будут производиться расчеты: страны экспортера, импортера или в валюте третьей страны. Как правило, используются устойчивые валюты или традиционные для данного вида товара. В случае несовпадения валюты платежа и валюты цены в контракте указывается курс, по которому валюта цены будет переведена в валюту платежа (обычно по курсу страны, где производится платеж).
Срок платежа обычно устанавливается конкретными датами. Если сроки не установлены прямо или косвенно, то платеж производится через определенное число дней после уведомления продавцом покупателя о том, что товар предоставляется в его распоряжение либо товар готов к отгрузке.
Способ платежа определяет, когда должна осуществиться оплата товара по отношению к его фактической поставке. Основные способы платежа: наличный, с авансом, в кредит.
Наличный платеж — полная или частичная оплата товара до срока или в момент перехода товара либо товарораспорядительных документов в распоряжение покупателя.
Наличный единовременный платеж предполагает оплату полной стоимости товара по одному из условий:
· по получении телеграфного извещения экспортера о готовности товара к отгрузке;
· по получении телеграфного извещения капитана судна об окончании погрузки товара на борт судна в порту отправления;
· против вручения импортеру комплекта товарных документов, перечисленных в контракте.
В случае предоставления импортеру нескольких льготных дней для оплаты экспортер обычно требует от него предоставления банковской гарантии против приемки товара в порту назначения.
Указанные условия приведены в определенной последовательности с учетом интересов экспортера. Наиболее выгодным для экспортера будет первое условие, для импортера — последнее.
Наличный платеж по частям предусматривает несколько взносов в соответствии с условиями, оговоренными в контракте. Он может быть разбит на части по условиям поставки и по мере готовности товара.
Платеж с авансом предусматривает выплату покупателем поставщику согласованных в контракте сумм до передачи товара в его распоряжение, а чаще всего до начала исполнения заказа. Авансовый платеж выполняет двоякую функцию: как форма кредитования покупателем продавца и как средство обеспечения обязательств, принятых покупателем по контракту. При отказе покупателя принять заказанный товар поставщик имеет право обратить полученный им аванс на возмещение убытков. Аванс может быть предоставлен в денежной и товарной формах (сырье, материалы, комплектующие узлы и детали). Аванс в денежной форме определяется в процентах от общей стоимости размещаемого заказа.
Платеж в кредит предусматривает расчет по сделке на основе предоставленного экспортером импортеру фирменного кредита.
По срокам фирменные кредиты подразделяются:
· на краткосрочные — до одного года;
· среднесрочные — до пяти — десяти лет;
· долгосрочные — свыше пяти или десяти лет.
Фирменные кредиты предоставляются в товарной и денежной формах. Иногда встречается их сочетание.
Предоставление кредита в товарной форме чаще всего осуществляется путем отсрочки или рассрочки платежа по сделке.
При выдаче кредита в денежной форме в контракте подробно оговариваются его условия:
· стоимость кредита, определяемая в процентах годовых;
· срок использования кредита;
· срок погашения кредита;
· льготный период, в течение которого не производится погашение кредита.
Формы расчетов в контрактах связаны с использованием различных видов банковских и кредитных средств платежа.
Основными формами расчетов, используемыми в международной коммерческой практике, являются: инкассовая, аккредитивная, по открытому счету, телеграфные и почтовые переводы, чековая и вексельная.
Инкассо — вид банковской операции, заключающейся в получении банком денег по различным документам (векселям, чекам и т.п.) от имени своих клиентов и зачислении их в установленном порядке на счет получателя средств.
В основе инкассовой формы расчетов лежит договоренность экспортера со своим банком, предусматривающая его обязательство пере дать товарораспорядительную документацию импортеру только при условии выплаты последним стоимости отгруженного товара либо договориться об этом с банком импортера.
В инкассовом поручении экспортер просит свой банк, чтобы им была получена стоимость отгруженного товара на условиях «наличными против документов» и реже — «наличными при сдаче товаров».
Расчеты путем инкассо на условиях «платеж против документов» или на условиях акцепта дают экспортеру гарантию в том, что товар не перейдет в распоряжение покупателя до тех пор, пока им не будет произведен платеж или дано обязательство оплатить товар.
Аккредитив — вид банковского счета, дающий возможность контрагенту получить на условиях, указанных в аккредитивном поручении, платеж за товар, работы или услуги немедленно по исполнении обязательств.
Расчеты по аккредитивам — одна из наиболее часто используемых во внешнеторговых договорах форма оплаты. Для нее характерно, что снятие денег со счета плательщика предшествует отправке товаров в его адрес. Платежи производятся банком плательщика (получателя товара) в соответствии с его поручением и за счет его средств или полученного им кредита против названных в аккредитивном поручении документов и при соблюдении других условий поручения, которые банк доводит до сведения стороны, уполномоченной на получение платежа.
Использование аккредитивной формы расчетов наиболее выгодно экспортеру, поскольку несвоевременное открытие аккредитива импортером позволяет ему задержать поставку или даже отказаться от исполнения заключенного договора, ссылаясь на неплатежеспособность контрагента. Открытие же аккредитива дает ему уверенность в том, что поставленный товар будет оплачен.
Платеж на открытый счет — самая простая, самая дешевая, но и самая рискованная для продавца форма расчетов. Специфической областью применения этой формы является комиссионная и консигнационная торговля.
Экспортер поставляет покупателю товар вместе с товарораспорядительными документами и записывает в дебет открытого покупателю счета сумму отгрузки. Импортер записывает сумму отгрузки в кредит счета поставщика. В течение обусловленного в контракте срока импортер должен оплатить стоимость товара путем банковского перевода, чека или векселя. После оплаты стороны делают в своих бухгалтерских документах обратные записи. Сроки оплаты согласовываются сторонами (ежемесячно, ежеквартально, по полугодиям). Применяется эта форма расчетов также между фирмами, состоящими в длительных деловых отношениях и осуществляющими систематические взаимные поставки.
Перевод (телеграфный или почтовый) применяется обычно в случаях, когда предоставление валюты не связывается с каким-либо дополнительным условием, например с передачей банку товарных документов. Как правило, используется при уплате долгов по займам и кредитам, возврате излишне полученных сумм, осуществлении предварительной оплаты.
Чек — вид ценной бумаги, денежный документ строго установленной формы, содержащий приказ владельца счета в кредитном учреждении (чекодателя) о выплате определенному лицу или предъявителю чека (чекодержателю) указанной суммы из имеющихся средств или перечислении этой суммы на счет последнего.
Вексель — письменное долговое обязательство установленной законом формы, выдаваемой заемщиком-векселедателем кредитору-векселедержателю, предоставляющее последнему право требовать с заемщика уплаты к определенному сроку суммы, указанной в векселе.
Вексельная форма расчетов осуществляется путем использования векселя — простого или переводного.
При заключении сделок, исполнение которых рассчитано на длительный срок или связано с предоставлением отсрочки платежа (кредита), возникают валютные риски из-за изменения курса валюты цены, что влечет и изменение реальной стоимости платежа.
Наиболее распространенной формой страхования валютных рисков являются валютные оговорки — условия, включаемые в контракт международной купли-продажи с целью страхования контрагентов по сделке от риска изменения курса валюты платежа между моментом заключения сделки и фактическим моментом оплаты. Экспортер стремится застраховать себя от понижения, а импортер — от повышения курса валюты.
Существует два основных вида валютной оговорки:
1) прямая (при совпадении валют цены и платежа), когда цена товара и сумма платежа ставятся в зависимость от курса другой валюты;
2) косвенная (при несовпадении валют цены и платежа), когда цена товара выражается в одной, более устойчивой валюте, а платеж — в другой, в которой осуществляется подавляющая масса расчетов.
Оговорки могут быть с двусторонней направленностью, когда коррекция платежа осуществляется с учетом снижения курса валюты, его роста («если курс... изменится») и с односторонней направленностью, предусматривающей коррекцию платежа либо при повышении, либо при понижении курса («если курс... будет выше (ниже)»).
В целях выполнения сторонами своих обязательств в контрактах нередко устанавливается перечень документов, представляемых экспортером импортеру для получения платежа, и количество экземпляров каждого из них.
Пример. Формулировка статьи «Условия платежа» из контракта международной купли-продажи семян подсолнечника урожая будущего года на условиях FOB (г. Краснодар):
1.Покупатель перечисляет до 31 мая 2004 г. 300 000 (триста тысяч) долларов США в качестве предоплаты за первые 3000 т от общего количества, которое должно быть отгружено до 15 декабря 2003 г., в том числе: 2000 т — по цене 220 долларов за одну тонну и 3000 т — по цене 225 долларов. В случае изменения конъюнктуры рынка цена и (или) количество второй партии может быть изменено по взаимному согласованию сторон.
2. Покупатель перечисляет сумму, равную стоимости погруженного на судно груза, за минусом предоплаты на счет Продавца в течение трех банковских дней по представлению оригиналов судовых грузовых документов представителю Покупателя в России:
а) счета-фактуры в трех экземплярах;
б) полного комплекта (трех оригиналов и трех копий) чистого бортового коносамента, подписанного капитаном судна и подтвержденного печатью судна с пометкой «фрахт оплачен»;
в) сертификата качества, выписанного Государственной хлебной инспекцией в, оригинале и трех копиях, подтверждающего, что качество отгруженных семян отвечает условиям Контракта;
г) фитосанитарного (карантинного) сертификата, выданного представителем Министерства сельского хозяйства России в оригинале и трех копиях;
д) сертификата происхождения товара, выписанного Торгово-промышленной палатой в оригинале и трех копиях;
е) сертификата радиоактивности товара в пределах допускаемых ЕС с указанием уровней радиоактивности по цезию 134/137 в оригинале и трех копиях;
ж) расписки капитана судна, подтверждающей получение последним отдельной папки, содержащей копии коносамента, оригиналов сертификатов.
3.
Транспортные условия — особый раздел договора международной купли-продажи товаров, где прописываются порядок перевозки грузов, сроки отгрузки и доставки товара, порядок расчетов за услуги по транспортировке груза.
Конкретное содержание данного условия зависит от базиса поставки товара, типа груза, вида транспорта, способа транспортировки, от международных норм и правил перевозки грузов различными видами транспорта.
В транспортные условия контракта включаются:
· сроки отгрузки товара;
· место и порядок сдачи товара продавцом покупателю;
· наименование перевозчика;
· наименование портов, железнодорожных станций, пунктов перехода — границы, пунктов перегрузки;
· определение сторон, оплачивающих расходы по транспортировке, погрузочно-разгрузочным работам, прочие расходы;
· назначение и порядок расчетов с агентами, брокерами, операторами, экспедиторами, другими посредниками;
· порядок страхования транспортного риска;
· документы, сопровождающие груз;
· порядок информирования продавца или покупателя о подходе транспортных средств в пункты, указанные в контракте;
· сведения о транспортировке груза транзитом через территорию третьих стран.
Особенно сложными являются транспортные условия контракта при морской перевозке грузов. В этой статье дополнительно предусматриваются:
· номинирование порта погрузки (выгрузки) товара, пункта перевалки, передачи груза;
· выбор проформ чартера или коносамента;
· порядок информирования о приходе судна в порт погрузки (выгрузки) и определение готовности судна к выполнению грузовых операций;
· нормы погрузки (выгрузки);
· порядок исчисления сталийного времени;
· условия назначения стивидоров и агентов;
· условия и порядок оплаты перевозчику демереджа и диспача.
Чартер — это договор о фрахтовании, когда условием является фрахтование всего судна. В международной практике широко используются его стандартные проформы, например «Дженкон» — стандартная проформа чартера на перевозку грузов (General Contract), «Синако-мекс-90» — континентальный зерновой чартер центрального зернового синдиката и т.п. В этих проформах указываются права и обязанности судовладельца и фрахтователя, форс-мажорные обстоятельства, арбитраж.
В тех случаях, когда перевозимые товары занимают лишь часть судна, договором морской перевозки груза выступает коносамент, выполняющий и функцию расписки перевозчика о приеме груза, и роль товарораспорядительного документа в качестве титула собственности.
Сталийное время — время на выполнение фрахтователем перегрузочных работ с указанием нормы, т.е. определенного числа тонн груза которое он обязуется загрузить или выгрузить в погожий рабочий день.
Стивидоры — организации и фирмы, осуществляющие непосредственный контроль за выполнением работ по погрузке и выгрузке судов.
Диспач — вознаграждение, выплачиваемое судовладельцем фрахтователю за досрочное освобождение судна из-под погрузочно-разгрузочных работ.
Демередж — издержки фрахтователя по простою судна под погрузкой (разгрузкой) сверх сталийного времени.
Международные железнодорожные перевозки осуществляются на основании двусторонних и многосторонних соглашений, которые заключаются соответствующими органами государств-участников по единому транспортному документу — международной накладной, являющейся договором перевозки.
Основные условия международных автомобильных грузовых перевозок регулирует Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов 1956 г.
Транспортировка грузов воздушным путем регулируется международными законодательными актами об авиаперевозках.
Транспортные условия могут быть самостоятельной статьей в контракте, а чаще всего прописываются в статьях «Порядок отгрузки» и «Отгрузочные работы».
Рассмотрим содержание транспортных условий контракта на поставку шрота подсолнечного российского производства на условиях FOB г. Ростов-на-Дону, в котором условия транспортировки прописаны в статьях «Условия погрузки» и «Отгрузочные документы».
Пример.
УСЛОВИЯ ПОГРУЗКИ.
Покупатель должен сообщить Продавцу о дате прибытия судна не позже чем за 7 рабочих дней до прибытия судна в порт погрузки.
Продавец должен подтвердить эту дату, фактическое наименование судна должно быть сообщено Покупателем не позднее чем за пять дней до основного времени погрузки (ОВП).
Суда, осуществляющие грузоперевозку, должны соответствовать по своей грузоподъемности объемам предназначенной к отправке продукции.
Покупатель и (или) капитан и (или) агенты судовладельца должны отправить Продавцу за пять дней предварительное извещение и за три дня — точное уведомление об ОВП в порт погрузки.
Продавец назначает один подходящий причал в порту для погрузки товара на судно.
Обычные портовые сборы и пошлины относятся за счет судовладельцев. По требованию Покупателя Продавцом должны быть оплачены ледовые сборы с последующим возмещением стороной Покупателя.
Извещение о готовности в письменной форме, телексом или по радио должно быть передано грузоотправителю, его представителю или агенту в порту погрузки сразу по прибытии судна в порт погрузки.
Покупатель должен принять все необходимые меры для номинирования в порту погрузки агентов Продавца.
Сталийное время в порту погрузки начнется WIPON, WISON, WIFPON, WlCCON в два часа пополудни, если извещение о готовности передано капитаном судна или агентами в пределах местных конторских рабочих часов до полудня, и в восемь часов утра следующего рабочего дня, если извещение о готовности передано в пределах обычных местных конторских часов после полудня. С пяти часов пополудни по пятницам и в предпраздничные дни до восьми часов утра следующего рабочего дня время не засчитывается.
Погрузка шрота должна производиться со скоростью 1000 (одна тысяча) метрических тонн в погожий рабочий день, состоящий из 24 последовательных часов, причем субботы, воскресенья и праздничные дни не засчитываются, если только они не используются.
Время, фактически затраченное на переход от места стоянки к погрузочному причалу, не засчитывается в стадию.
Если после швартовки судно окажется не готовым во всех отношениях к погрузке, оно считается не готовым к погрузке и обязано подать новый нотис о готовности, после того как окажется во всех отношениях готовым к погрузке. Сталин считается с момента подачи нового нотиса.
ДЕМЕРЕДЖ.
Согласно чартеру, но не более 1 доллара США за одну тонну груза в день пропорционально.
Диспач — половина демереджа.
Подлежат урегулированию в соответствии с таймшитами, составленными на основе изложения фактов, подписываемыми представителями грузоотправителя и владельцев.
Все сверхурочные расходы на элеваторе будут всегда относиться на счет грузоотправителя.
ОТГРУЗОЧНЫЕ ДОКУМЕНТЫ:
1)счет продавца в трех копиях;
2) полный комплект коносаментов в трех оригиналах и в пяти необоротных копиях с пометкой «чисто на борту», которые должны быть ордерными и с бланковым индоссаментом;
3) сертификат(ы) состояния, качества (веса) от сюрвейерской организации по выбору покупателя, отмечающие, что товар отвечает условиям контракта (один оригинал/три копии);
4) карантинный (фитосанитарный) сертификат компетентной государственной организации или официального независимого контролера, подтверждающий отсутствие карантинных объектов и соответствие карантинным нормам (одна копия);
5) сертификат происхождения по форме «А», выданный местным уполномоченным органом ТПП Российской Федерации (одна копия);
6) сертификат нерадиоактивности, выданный официальной организацией, свидетельствующей, что уровни радиоактивности находятся в пределах допускаемых странами ЕС, с указанием уровней радиоактивности по цезию 134 и цезию 137 (одна копия);
7) расписка капитана, подтверждающая получение им отдельной папки, содержащей копию коносамента, оригинал сертификата происхождения, оригинал фитосанитарного сертификата, оригинал сертификата нерадиоактивности.
Документы могут быть изменены согласно отгрузочным инструкциям.
4.
Помимо вышеописанных существует еще ряд условий. Их трудно объединить в одну группу с общим критерием, но они обязательно присутствуют в каждом контракте международной купли-продажи:
· страхование;
· рекламации;
· санкции;
· обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор);
· арбитраж.
Страхование. При транспортировке от производителя (экспортера) к потребителю (импортеру) товар может быть подвержен риску порчи или полной утраты. Чтобы избежать возникающих при этом материальных потерь, риск полной или частичной утраты товара страхуется в страховой компании путем заключения соответствующего договора — страхового полиса на рейс (на перевозку товара из одного пункта в другой), на определенный срок, на рейс и срок.
В российской практике используются три вида страхования:
· «с ответственностью за все риски» — предусматривает возмещение ущерба, причиненного любыми опасностями и случайностями;
· «с ответственностью за частную аварию» — возмещение убытков, вызванных утратой или повреждением груза, произошедших под воздействием стихийных сил, вследствие аварийных ситуаций при погрузке, укладке, подборке, выгрузке груза и приеме судном топлива;
· «без ответственности за повреждения, кроме случаев крушения» — ущерб возмещается в случае гибели всего или части судна, а так же при его повреждении, вызванном столкновением, посадкой на мель, пожаром, взрывом и т.п.
Следует иметь в виду, что даже максимально защищающие интересы стороны условия страхования не предусматривают возмещение ущерба, возникшего вследствие умышленных действий или грубой небрежности отправителя или получателя, естественных свойств груза (самовозгорания, отмокания, гниения и т.п.), военных действий. В некоторых странах полис «от всех рисков» (например, во Франции) не гарантирует от риска, связанного с кражей, расхищением или пропажей товара.
Страхование может производиться любым из партнеров либо в свою пользу, либо в пользу другой стороны или же в пользу третьего лица (им обычно является грузополучатель) за счет той стороны, которая несет риск порчи или утраты груза в соответствии с базисными условиями поставки.
При продаже товара на базисном условии CIF и CIP страхование входит в обязанность экспортера. Объем страхования обычно составляет 110% стоимости товара, где 10% — рассчитанная прибыль от потребления купленного товара.
Все вышеназванные особенности страхования могут отражаться в таких статьях контрактов международной купли-продажи товаров, как «Базисные условия поставки товаров», «Цена», «Условия платежа», «Транспортные условия», а могут быть выделены в отдельную статью «Страхование». В ней традиционно указываются:
· предмет страхования;
· перечень рисков;
· кто страхует;
· за чей счет;
· в чью пользу;
· ответственность.
Пример. Содержание статьи «Страхование» в контракте на поставку оборудования на условиях FОВ г. Краснодар:
Покупатель принимает на себя все заботы по страхованию в пользу Продавца поставляемого по контракту оборудования с момента его отгрузки с заводов Продавца и (или) его субпоставщиков до момента поставки в соответствии с правилами транспортного страхования.
Расходы по страхованию от заводов Продавца и (или) субпоставщиков до момента поставки товара в размере 0,075% от страховой суммы относятся за счет Продавца и удерживаются при оплате счетов Покупателем.
Страхование за время всего периода транспортировки и перевалок производится на условиях с ответственностью за частную аварию, включая повреждение грузов кранами, маслом, пресной водой (исключая отпотевание) и другими грузами, включая поломку, кражу целых и части мест и недоставку целых мест и во всех указанных выше случаях независимо от процентов повреждения.
Рекламации — это претензии, предъявляемые импортером экспортеру в связи с несоответствием количества или качества поставленного товара условиям поставки. На случай возможных рекламаций в одноименной статье контракта отражаются порядок предъявления рекламаций, сроки их заявления, права и обязанности сторон, способы урегулирования рекламаций.
В пункте «Порядок предъявления рекламации» указывается необходимость ее подачи в письменном виде с предъявлением доказательных документов (акта независимой экспертизы, коносамента или другого транспортного документа, сертификатов, упаковочных листов и т.д.).
Претензии по качеству товара заявляются не позднее трех месяцев, по количеству — не позднее шести месяцев, считая с даты поставки. В Российской Федерации срок исковой давности — три года.
По истечении указанного в контракте срока рекламации не принимаются.
Датой предъявления рекламации считается дата почтового штемпеля или дата направления телекса.
В качестве специальных обязанностей покупателя в контракте может быть оговорено, что покупатель обязан:
· поместить товар на свой склад обособленно от других товаров в одном месте и сообщить продавцу местонахождение товара и сроки готовности товара к осмотру;
· составить акт экспертизы по всем обнаруженным дефектам согласно действующим правилам в стране покупателя. Если предметом рекламации является качество, покупатель может представить продавцу по его просьбе вместе с актом экспертизы образцы забракованного товара;
· представить продавцу правильно оформленную рекламацию в срок, указанный в договоре.
Продавцу предоставляется право проверить на месте путем осмотра товара обоснованность претензий покупателя и вменяется в обязанность рассмотреть рекламацию и сообщить свое решение (согласиться или отказаться от удовлетворения рекламации). Отсутствие ответа продавца по существу претензии расценивается как его согласие на удовлетворение рекламации.
В качестве способов урегулирования рекламаций в контракте могут быть предусмотрены:
· восполнение недогруза отдельной партией или при следующих поставках;
· возврат товара покупателем и выплата ему продавцом стоимости забракованного товара;
· исправление дефектов за счет продавца;
· замена товара другим, соответствующим условиям контракта;
· уценка товара;
· зачет полученной продавцом суммы за товар при последующих поставках.
Пример.
Формулировка статьи «Рекламации» в контракте на поставку обуви: Рекламации могут быть заявлены Покупателем Продавцу в отношении:
а) качества товара — в случае несоответствия товара качеству, обусловленному в контракте, и образцам, а также в случае изменения ассортимента, т.е. пересортицы по артикулам, цветам и т.д.;
б) количества — в случае внутритарной недостачи. Рекламации на пониженное качество нового товара, пересортицу, на скрытые производственные дефекты, выявившиеся при непродолжительной носке обуви, а также в отношении количества должны быть предъявлены Продавцу в течение двух месяцев с даты акта сдачи-приемки.
Содержание и обоснованность рекламаций должны быть подтверждены либо актом экспертизы Торгово-промышленной палаты РФ, либо актом, составленным с участием представителя незаинтересованной компетентной организации, при этом указанные документы являются обязательными и окончательными для обеих сторон, подтверждающими количество и качество товара, и являются основаниями для проведения возможных перерасчетов.
Продавец обязан рассмотреть рекламацию в течение 30 дней, считая с даты получения. Если по истечении указанного срока не последует от Продавца обоснованных возражений, рекламация считается признанной и подлежит удовлетворению.
Весь забракованный товар подлежит возврату Продавцу в течение трех месяцев с даты поставки.
Оплата за возвращенный товар производится немедленно после получения Продавцом забракованного товара.
По согласованию с Покупателем Продавец может поставить дополнительно доброкачественный товар взамен ему возвращенного забракованного товара.
Окончательное решение о возможности и сроках поставки — в компетенции Покупателя.
Все транспортные и другие расходы, связанные с поставкой и возвратом дефектного товара, оплачиваются Продавцом.
Санкции в контракте международной купли-продажи, как правило, устанавливаются на случай нарушения сторонами выполнения обязательств:
· по срокам поставки товара;
· по срокам оплаты товара;
· за не извещение или несвоевременное извещение об отгрузке;
· за односторонний отказ от выполнения контракта;
· за простой транспортных средств;
· за нарушение порядка отгрузки и укладки груза;
· за непредставление или несвоевременное представление документов и т.п.
Способом удовлетворения санкций является уплата штрафа, как правило, в виде определенного процента от общей суммы поставки. Максимальная величина штрафов чаще всего ограничивается 8-10% от стоимости не поставленных в срок товаров.
Пример. Формулировка статьи «Са