ГОСТ 2789-73 Шероховатость поверхности. Параметры и характеристики

Правила виконання креслеників циліндричних зубчастих коліс

Основні параметри циліндричних зубчастих коліс.

Правила виконання креслеників зубчастих коліс.

Виконання ескізу зубчастого колеса з натури.

Шорсткість поверхонь.

Позначення конструкційних матеріалів.

Література:

ГОСТ 2.403-75 ЕСКД. Правила выполнения чертежей цилиндрических зубчатых колес

ГОСТ 2.405-75 ЕСКД Правила выполнения чертежей конических зубчатых колес

ГОСТ 2.406-76 ЕСКД Правила выполнения чертежей цилиндрических червяков и червячных колес

ГОСТ 2789-73 Шероховатость поверхности. Параметры и характеристики

[1] с. 182-188 – деталі з елементами зубчастих зачеплень

[1] с. 196, 201-203 - шорсткість поверхонь

[1] с. 203-206 - матеріали та їх умовне позначення

[1] с. 190-195; 198-200 - виконання ескізу деталі з натури

[1] с. 131, 143-144 - шпонки

[1] с. 145 - шліцьові з’єднання

 

Зубчаті передачі (toothed transmissions) слугують для передачі обертального руху від одного вала на інший або для перетворення обертального руху в поступальний. В машинобудуванні зубчасті передачі мають широке використання в різних механізмах (коробках передач верстатів, автомобілів, механізмах точного переміщення, ділильних головках тощо).

Для передачі обертального руху (rotating motion) від одного вала на інший, осі яких паралельні, застосовують циліндричні передачі із зовнішнім (рис. 3, а –в) та внутрішнім (рис. 3, г) зачепленням; якщо осі валів перетинаються, то використовують конічні передачі відповідно з прямими, косими (тангенційними) та коловими зубцями (рис.3, д–ж). У випадку, коли осі валів є мимобіжними, зазвичай з прямим кутом перехрещування, застосовують черв’ячні, гвинтові передачі (рис.3, и, к). Рейкову передачу (рис.3, а) використовують для перетворення обертального руху в поступальний і навпаки.

В машинобудуванні найбільш розповсюджені зубчасті передачі з евольвентним профілем зуба, запропонованим Л. Ейлером у 18-му столітті, який має ряд суттєвих технологічних переваг над іншими профілями зубців. В потужних зубчастих передачах використовують зубчасті колеса (циліндричні та конічні) із зачепленням Новікова (кругогвинтові передачі)

В зачепленні двох зубчастих коліс менше із коліс називають шестернею, а більше – зубчастим колесом. Шестерня (gear) – це зубчасте колесо з меншим числом зубців. У випадку, коли число зубців одного колеса дорівнює числу зубців другого (передаточне відношення U=1) шестернею називають ведуче (driving) колесо, а колесом – ведене (driven). Ведучим називають колесо, яке отримує обертальний рух, наприклад від двигуна, а веденим є колесо, якому рух надає шестерня (парне зубчасте колесо).

 

У кованих зубчастих колесах для полегшення обід з'єднується з маточиною за допомогою диска з отворами. (рис.1а). Суцільнолиті зубчасті колеса найменш трудомісткі при виготовленні. За своєю несучою здатністю поступаються колесам з кованим або прокатати ободом. При великих діаметрах і ширині можуть виконуватися дводисковими. Литі колеса можуть бути виконані з диском (рис.1б) або зі спицями (рис.1в). Зубчасті колеса зі спицями надмірно інтенсивно збовтують масло, що погіршує якість мастила і знижує ККД передачі, особливо при хрестоподібних і двотаврових спицях. Форми перетину спиць литих коліс: еліптичні, таврові, хрестоподібні, двотаврові і коробчаті. Спиці еліптичного перетину застосовуються в малонавантажених передачах, хрестоподібного і таврового перетину - в средненагруженних, а двотаврового перетину - важко навантажених.