4.1 Діаметр вихідного кінця вала під зірочкою:
| (4.1) |
де
– допустиме напруження кручення.
4.2 Діаметр вала під шківом:
| (4.2) |
де 
Приймаємо
(додаток 4).
Попередньо конструюємо проміжний вал. Так, як на опори діють тільки радіальні навантаження, то приймаємо радіальні однорядні кулькові підшипники.
Приймаємо діаметр вала під підшипники
.
Перевірочний розрахунок проміжного вала приводу
5.1 Компоновка проміжного вала:
Конструктивно приймаємо:
– для однорядного кулькового підшипника легкої серії (додаток 16);
;
, приймаємо 
, приймаємо 
| (5.1) |
| (5.2) |
Приймаємо
.
5.2 Реакції опор і згинальні моменти у вертикальній площині:
| (5.3) |
.
| (5.4) |



| (5.5) |
| (5.6) |
5.3 Реакції опор і згинальні моменти у горизонтальній площині:
| (5.7) |


| (5.8) |

Крутний момент:

5.4 Сумарний згинальний момент в небезпечних перетинах:
| (5.9) |
| (5.10) |
5.5 Еквівалентний момент в небезпечних перерізах:
| (5.11) |
| (5.12) |
5.6 Перевіряємо міцність вала в небезпечних перетинах:
| (5.13) |
| (5.14) |
що менше 






