4.1 Діаметр вихідного кінця вала під зірочкою:
(4.1) |
де – допустиме напруження кручення.
4.2 Діаметр вала під шківом:
(4.2) |
де
Приймаємо (додаток 4).
Попередньо конструюємо проміжний вал. Так, як на опори діють тільки радіальні навантаження, то приймаємо радіальні однорядні кулькові підшипники.
Приймаємо діаметр вала під підшипники .
Перевірочний розрахунок проміжного вала приводу
5.1 Компоновка проміжного вала:
Конструктивно приймаємо:
– для однорядного кулькового підшипника легкої серії (додаток 16);
;
, приймаємо
, приймаємо
(5.1) | |
(5.2) |
Приймаємо .
5.2 Реакції опор і згинальні моменти у вертикальній площині:
(5.3) |
.
(5.4) |
(5.5) | |
(5.6) |
5.3 Реакції опор і згинальні моменти у горизонтальній площині:
(5.7) |
(5.8) |
Крутний момент:
5.4 Сумарний згинальний момент в небезпечних перетинах:
(5.9) | |
(5.10) |
5.5 Еквівалентний момент в небезпечних перерізах:
(5.11) | |
(5.12) |
5.6 Перевіряємо міцність вала в небезпечних перетинах:
|
|
(5.13) | |
(5.14) |
що менше