Размещение отраслей комплекса на территории России

В ходе своего развития транспорт прошел длительный эволюционный путь от использования естественных водных коммуникаций (рек, озер, морей, океанов) к преимущественной ориентации на искусственно созданные транспортные артерии (железные и автодороги, каналы, линии электропередач, трубопроводы). Эта эволюция позволила значительно расширить расселение людей на обжитых территориях Земли. Особенно густая транспортная сеть расположена в экономически развитых регионах с высокой плотностью населения. В основном это города-миллионеры во главе с Москвой и Санкт-Петербургом.

В европейской части России транспортный комплекс развит сильнее, чем в западной ее части. К регионам, обладающим наиболее развитой транспортной системой, относятся Центральный, Центрально-Черноземный, Волго-Вятский, Северо-Западный районы. Западно-Сибирский, Дальневосточный, Северный экономические районы обладают слаборазвитой транспортной системой.

Различают три магистральных направления транспортной системы:

- широтное магистральное сибирское направление «восток – запад» и обратно, оно включает железнодорожные, трубопроводные и водные пути с использованием рек Камы и Волги.

- меридиональное магистральное центрально-европейское направление «север – юг» с выходом на Украину, Молдову, Кавказ, в состав которого входят в основном железнодорожные пути.

- меридиональное волдго-кавказское направление «север – юг» по реке Волга, железнодорожным и трубопроводным путям, соединяющее Поволжье и Кавказ с центром, Севером европейской части страны и Уралом.

Железнодорожным транспортом в основном перевозится продукция добывающей промышленности. Это лес, лесоматериалы, хозяйственные грузы, зерно, уголь, нефть, нефтепродукты, руды черных металлов и металлы. В географии грузоперевозок преобладают грузопотоки топлива и сырья из Сибири в западном направлении. Велик также грузопоток из европейского Севера России в среднюю и южную полосы. В пассажирском сообщении особенно загружена Транссибирская магистраль, в ее европейской части, дорога Москва – Санкт-Петербург, и остальные дороги выходящие из Москвы.

Трубопроводный транспорт в основном тяготеет к местам добычи газа, нефти. Нефте- и газопроводы «берут свое начало» в Западной Сибири, Тюменской области, на Урале. Самый крупный газопровод начинается в Оренбурге, пересекая европейскую часть России и Украину, и заканчивается множествами разветвлений в Западной и Восточной Европе.

Морской транспорт использует для перевозки грузов по морским судоходным линиям, протяженность которых в России составляет более чем 1 миллион километров. Они пересекают Черное, Балтийское, Белое, Баренцево и другие моря.

Предприятия речного транспорта расположены на берегах рек, озер, каналов протекающих на территории Российской Федерации. Основная глубоководная внутренняя транспортная система расположена в европейской части России, которая объединяет основные речные бассейны и крупнейшие озера в единое целое. (Волго-Камский бассейн соединен - через Волго-Балтийский водный путь с Онежским и Ладожским озерами, реками Свирь и Нева, а также Финским заливом, - Беломоро-Балтийский канал из Волго-Балта в Белое море, - верховья реки Сухоны соединяется с бассейном Северной Двины, - Волго-Донский канал обеспечивается соединение Волги с Доном и Азовским и Черным морями)

На Востоке России протекает огромное количество крупных рек, но тем не менее речной транспорт здесь развит слабо, так как нет коммуникационных связей между этими реками.

Основными центрами предприятий воздушного сообщения являются крупные города Российской Федерации – это Москва, Санкт-Петербург, курорты Северного Кавказа, а также крупные города, расположенные на трассе Москва – Владивосток.

Электронный транспорт все больше развивается, поэтому на территории России его можно встретить повсеместно. Наиболее мощные и протяженные линии электропередач расположены в европейской части России, а также соединяющие Запад России с Востоком