Визначення середньостатистичної і динамічного навантаження вагона, коефіцієнтів використання вантажопідйомності і здвоєних операцій

Статичне навантаження навантаженого вагона Р_ст., відображає середню кількість вантажу, що припадає на обліковий вагон при навантаженні і визначається за формулою:

, т / ваг. (3.7)

де SР – загальна кількість тон вантажу, навантаженого у вагони, т;

SN – кількість загружених вагонів, ваг.

Динамічне навантаження навантаженого вагона Р_дин., характеризує середнє завантаження вагона з урахуванням довжини пробігу навантаженого вагона і визначається за формулою:

, т-км / ваг.-км (3.8)

де SPL – сума тоно-км;

SNL – сума вагоно-км.

Коефіцієнт використання вантажопідйомності вагона К_гр., визначається за формулою:

(3.9)

де q_гр – вантажопідйомність вагона, т.

Коефіцієнт здвоєних операцій К_с.о., являє собою відношення кількості вагоно-операцій по навантаженню і вивантаженню до числа вагонів, що беруть участь в них і визначається за формулою:

, (3.10)

де N_вигр, N_погр – кількість вигружених і погружених вагонів за певний час, ваг.;

N_пор – кількість порожніх вагонів, подаваємих під навантаження, ед.

Порядок виконання практичного завдання 3.4.2:

1. Виконати розрахунок статичного навантаження Р_ст. за формулою (3.7) для трьох груп вагонів, використовуючи вихідні дані таблиці 3.4.

2. Розрахувати динамічне навантаження навантаженого вагона Р_дин.. за формулою (3.8).

3. Визначити коефіцієнт використання вантажопідйомності вагона К_гр. за формулою (3.9), беручи вантажопідйомність вагонів 69 т. Зробити висновки щодо використання вагонів.

4. Розрахувати коефіцієнт здвоєних операцій К _с.о за формулою (3.10).

Таблиця 3.4 – Вихідні дані для виконання завдання 3.4.2