З електричних машин та електроприводу

 

ТЕМА” Вибір потужності двигуна”.

 

Розглянуто та схвалено на засіданні циклової комісії гірничих електромеханічних дисциплін. Протокол № _____ від _____________

 

Голова ____________О. І. Шиповський

 

 

 

 

ТЕМА: Вибір потужності двигуна.

ЦІЛЬ РОБОТИ: Навчитися вибирати потужність двигунів для різних режимів його роботи.

МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ: Вибір типу двигуна — один з відповідальних етапів проектування електропривода, тому що саме двигун у значній мірі визначає технічні й економічні якості привода. Із численних типів двигунів змінного й постійного струмів для приводатієї або іншої виробничої машини повинен бути обраний такий, який найбільше повно задовольняв би техніко-економічним вимогам. Це значить, що двигун повинен бути найбільш простим по керуванню, надійних в експлуатації й з найменшою вартістю, масою й габаритами, а також з високими енергетичними показниками. У порівнянні з усіма існуючими типами двигунів цим вимогам у найбільшій мері відповідають асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором. При виборі двигуна такого типу необхідно з'ясувати, чи задовольняються технічні вимоги: припустиме зменшення швидкості при збільшенні навантаження, припустима частота повторних включень, можливість швидкого й надійного пуску.

У напружених режимах роботи привода, з великою частотою включень, де потрібно підвищений або обмежений пусковий момент, а також регулювання частоти обертання у вузьких межах, застосовують асинхронні двигуни з контактними кільцями. Для нерегульованих приводів середньої й великої потужності, що працюють у триваломурежимі з рідкими пусками, рекомендується застосовувати синхронні двигуни. Вони відрізняютьсябільш високим

к. п. буд. і допускають регулювання коефіцієнта потужності за рахунок компенсації реактивної потужності. При необхідності плавного й глибокого регулювання швидкості, а також при великій частоті включень застосовуються двигуни постійного струму.

При виборі потужності двигуна основними вихідними даними є необхідні навантажувальні моменти, які повинні бути прикладені до вала механізму, тобто необхідно мати навантажувальні діаграми електропривода P = f(t) або M=f(t), які можуть бути задані у вигляді графіка або таблиці.

 

ЗАВДАННЯ: Для заданого в таблалице режиму навантаження виробничого механізму побудувати навантажувальну діаграму P = f(t) і вибрати потужність асинхронного короткозамкненого двигуна.

 

 

Номер варіанта	Данідлярозрахунків
t1, c	2, c	3, c	t4, c	t5, c	P1, кВт	P2, КВт	P3, кВт	P4, КВт	P5, кВт
									13,5
					23,5
		1,5	2,5	1,5	1,5					3,5
	1,5		2,5	3,5
					23,5					3,5
										3,5
		1,5	2,5	1,5	1,5
			2,5	3,5
										3,5
					23,5

ПИТАННЯ ДЛЯ САМОКОНТРОЛЮ:

1. Які типи електроприводів ви знаєте?

2. Напишіть рівняння руху електропривода.

3. Поясните, як здійснюється приведення моментів і сил до вала
електродвигуна.

4. Зобразите механічні характеристики широко розповсюджених
виробничих механізмів.

5. Які ви знаєте режими роботи виробничих механізмів?

6.Поясните, від яких причин залежить вибір приводного електродвигуна по типу й роду струму.

7.Поясните сутність методу еквівалентних значень струму й моменту для вибору потужності двигуна.

8.Поясните, як проводиться розрахунки потужності й вибір двигуна для тривалого
режиму роботи.

9.Поясните, як проводиться розрахунки потужності й вибір двигуна для
короткочасного й повторно-короткочасного режимів роботи.

 

Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України

Ровеньківський техніко-економічний коледж

 

Спеціальність 5.05030103 «Експлуатація та ремонт гірничогоелектромеханічногообладнання та автоматичнихпристроїв»

 

 

ЗАТВЕРДЖУЮ

Заступник директора з навчальної роботи

Ровеньківського техніко-економічного коледжу:

 

________В.В. Гавриленко

«____» ___________20 р.