Новые осевые вентиляторы главного проветривания для шахт

Лабораторна робота № 1.

Тема: Вивчення улаштування сучасних осьових вентиляторів головного та місцевого провітрювання.

Мета роботи: Вивчити улаштування сучасних осьових вентиляторів головного провітрювання типу ВОД та місцевого провітрювання типу ВМ та ВМП, конструкції працюючих колес головних та місцевих вентиляторів, їх лопастей, матеріал, з якого вони виготовлені.

Література: Р.Н.Хаджиков, С.А.Бутаков «Горная механика» 1982р., с. 39-49; И.А.Цетрарский, А.А.Кораблев «Горная меха­ника» с.38.

 

Послідовність виконання роботи.

1. Ознайомитися з конструкцією осьових вентиляторів головного провітрювання (в умовах шахти з головної вентиляторної установки);

2. Ознайомитися з конструкцією осьового вентилятора місцевого провітрювання типу ВМП-6, ВМ-5, ВМП;

3. Вивчити конструкції працюючих колес вентиляторів головного провітрювання;

4. Вивчити конструкції працюючих колес вентиляторів місцевого провітрювання;

5. Ознайомитися з лопастями працюючих колес і матеріалом, з якого вони виготовляються;

6. Вивчити улаштування направляючого, проміжного і спрямляю чого апаратів;

7. Відповісти на контрольні питання;

8. Оформити звіт та здати його викладачу.

Теоретична частина.

Осьові вентилятори застосовуються для головного та місцевого провітрювання. Основними елементами одноступеневого осьового вентилятора є:

1. Працююче колесо;

2. Корпус;

3. Колектор;

4. Передній кок сферичної форми;

5. Спрямляючий апарат;

6. Диффузор.

Мал. 1.1 Одноступеневий осьовий вентилятор.

Для підвищення тиску осьовий вентилятор виготовляють звичайно, двохступеневим з двома послідовно з’єднаними працюючими колесами, проміжним направляючим апаратом між ними та спрямляючим апаратом за останнім працюючим колесом. Іноді перед першим працюючим колесом установлюють вхідний направляючий апарат.

На мал. 1.2 Показаний осьовий двохступеневий вентилятор головного провітрювання ВОД-ЗО.

Мал. 1.2 Вентилятор головного провітрювання ВОД-30.

Працюючі колеса 1 і 2 першої та другої ступеней закріплені на головному валі 8, установленому у підшипниках коливання та приведеному в обертання від електродвигуна 9. Працюючі колесо і вал утворюють ротор вентилятора. Важлива деталь пра­цюючого колеса – лопатка, представляюча собою обтікаєме тіло форми крила і виготовляєме із сталі чи легких сплавів. Лопатки можуть бути чи нерухомі, чи повторюючими за допомогою механізму повороту.

Кок 7, який устанавлюють поперед працюючими колесами, служить для зменшення втрат при вході повітря у колесо. Завдяки його установці втрати напору зменшуються приблизно на 20 %.

Направляючий апарат 3 з механізмом повороту його лопа­ток 4 служить для регулювання режиму роботи, за допомогою повторюючих лопаток 6 для розкручування потоку повітря після працюючого колеса і підвищення к.п.д. вентилятора.

Диффузор 10, виготовленний з листової сталі товщиною 3-4 мм, утворює до 70% динамічного напору у статистичний.

Двухступеневі вентилятори типу ВОД мають к.п.д. - 0,75.

Направляючий та спрямляючий апарати вентилятора мають по 14 лопаток, встановленних під кутом 76º до площини обертання колеса.

При реверсуванні струмені повітря лопатки повертаються на 153-158º, змінюючи напрямок випуклості, шо у сполученні зі зміною напрямку обертання працюючого колеса забезпечує реверсування струменя без ляд та обводних каналів. При цьому продуктивність вентилятора знижується не більш чим на 30-40% від номінальної. Це дуже важливо при необхідності негайного реверсування струменю.

Зі зміненням опору мережі збільшується продуктивність вентилятора, знижується напір і споживаюча потужність. Завдяки цьому пуск осьового вентилятора повинен проводитись при повістю відкритій засувці.

Осьові вентилятори вітчизняного виробництва мають продуктивність від 5 до 650 м³/с при тиску від 600 до 4500 Па з максимальним статичним к.п.д. до 80%.

Технічні характеристики осьових вентиляторів приведені у табл.. 1.1

Таблиця 1.1. Технічні характеристики осьових вентиляторів.

Діаметр працюючого колеса, мм

Показники	Вентилятор
Вод-11	Вод-16	Вод-21	Вод-30	Вод-40	Вод-50
Діаметр працюючого колеса, мм
Частота обертання вала, хв-1				500-600
Продуктивність, м3/с
Мінімальна
Максимальна
Розвиваючий тиск, Па
Мінімальний
Максимальний
Максимальний статичний к.к.д.	0,73	0,79	0,82	0,80	0,75	0,8
Момент інерції,кН∙м2	0,65	4,2

 

Двохступеневі реверсивні вентилятори ВОД-21, ВОД-30, ВОД-40, ВОД-50 призначені для головного провітрювання при необхідному статичному тиску вентилятора не більш 3300Па і витрати повітря від 50 до 650 м³/с. Ці вентилятори розроблені за аеродинамічною схемою К-84 ЦАГИ ім. Н.Є.Жуковського (К- кручені лопасті, 84 - коефіцієнт швидкого руху).

Вентилятор ВОД-16 (мал.1.3) складається з: корпусу 1 з ко­лектором і обтікачем консольно насаджених на валу працюючих колес 2 і 3 відповідно першої та другої ступеней; трансмісійних валів 4 і 5 з пружніми пальцевими муфтами 6 і 7; дифузора 8, електродвигунів 9 і системи змащування 11, електромагнітних гальмів 12 і 13; глушника шуму.

Працююче колесо 2 має 12, а колесо 3 - 10 стальних зварених лопастей. За допомогою фланця у основи лоластей вона кріпиться до втулки за допомогою пружинного стопорного кільця і підпорної пружини.

Установлення забезпечене пуско-регулюючою і контрольно-вимірюючою апаратурою.

Для зменшення пікового навантаження у електромережі при пуску вентилятора спочатку включається електродвигун другої ступені, а при досягненні ним номінальної частоти обертання - двигун першої ступені.

Регулювання працюючого режиму вентилятора проводиться:

а) звертанням лопастей працюючих колес вручну при зупиненім вентиляторі (найбільша економічність праці, забезпечувана при визначеному сполученні кутів, вказана у характеристиці вентилятора);

б) поворотом лопастей тільки на першому колесі при постійному куті установки 27º на другому колесі (при цьому працююча область по тиску змінюється незначно, а по виробництву скорочується в 1-4 рази);

в) відключенням другого колеса (продуктивність вентилятора в цьому вштадку складає 40 -50% номінальної).

Мал..1.3. Вентилятор ВОД-16 із зустрічним обертанням працюючих колес.

1) - корпус з колектором і обтікачем;

2) - працюючі колеса першої ступені консольно насаджені;

3) -працюючі колеса другої ступені консольно насаджені;

4) і 5) - трансмісійні вали з пружніми пальцевими муфтами 6 і 7;

8) - дифузор;

9) і 10) – електродвигуни;

11) - система змащування;

12) і 13) - електромагнітне гальмо;

14) – глушник шуму.

 

Вентилятор ВОД-11

Вентилятор ВОД-11 використовується для допоміжних установок при провітрюванні стволів і біляствольних виробок у час їх спорудження для калориферних установок, необхідних для обігріву головного стволу взимку, а також у якості головних установок шахт малої продуктивності при потрібній витраті повітря 7...33 м³/с і тиску 1150...3900 Па.

Вентилятор нереверсивний, тому на головних установках він постачається вхідною та вихідною реверсивними коробками, завдяки яким виробляються зміни напряму повітряного струменю (аналогічно обводним каналам). Регулювання робочого режиму вентилятора здійснюється поворотом лопастей на працюючому колесі у діапазоні 15...45°.

Мал.1.4. Вентилятор ВОД-11.

Рама 1 вентилятора ВОЖ-11 (мал..1.4) є загальною установочною базою як для вентилятора, так і для його приводного електродвигуна. Безпосередньо на рамі встановлені стальний зварений кожух із ввареними в нього лопатками проміжного направляючого і спрямляю чого апаратів.

Установлений на цій рамі асинхронний електродвигун А0101-4М (125 кВт, 1470 об/хв, 380 В) за допомогою упругої муфти із гумовими пальцями з’єднусться з валом ротора.

Для провітрювання тупикових виробок застосовуються осьові вентилятори місцевого провітрювання, які нагнічують повітря по гумовим, металевим і пластмасовим трубам діаметром від 300 до 1000 мм.

Вентилятори типу ВМ випускаються 6 типорозмірів з діаметрами вихідного патрубка від 300 до 1200 мм.

Для шахт небезпечних по газу чи пилу випускаються вентилятори з пневматичним приводом ВМП. Кожух та працююче колесо вентилятора виконані із алюмінієвих сплавів.

Технічні характеристики вентилятора місцевого провітрювання приведені у таблиці 1.2.

Для місцевого провітрювання переважне поширення отримали гнучкі воздухопроводи типу М, виготовлені з двобічної гумової тканини, діаметром 300, 400, 500 і 600 мм та довжиною секцій 5, 10 і 20 м, які з’єднуються стальними пружніми кільцями.

Вентилятор ВМ-4М.

Вентилятор ВМ-4М одноступеневий нерегулюючий з електро­приводом використовується для провітрювання забоїв штреків, перетину до 5 м² при витраті повітря до 100-150м³/хв і довжині труб до 300 м. Діаметр труб 400 мм, причому при роботі на нагнічування вико­ристовуються труби гнучкі, а на всмоктування - жорсткі металеві.

Вентилятор ВМ-5М і ВМ-6М.

Вентилятори ВМ-5М і ВМ-6М одноступеневі регулюючі з електроприводом призначені для провітрювання забоїв квершлатів, корін­них і вентиляційних штреків, бремсбергів перетином відповідно не більш 10 і 16 м² і довжині труб не більш 400 і 600 м; при діаметрах їх 500 і 600 мм.

Вентилятори ВМ-5М і ВМ-6М мають однакову конструкцію і складаються з корпусу 1 із спрямляючим апаратом 2, працюючого колеса 33, вхідного направляючого апарата 4 і вбудованого взривобезпечного асинхронного двигуна 6(мал.. 1.5).

Вентилятор зроблений на санчатах 6. На литій конічній втулці працюючого колеса встановлено сім кручених лопастей. Лопасть зображує собою залиту капроновою смолою стальну арматуру з хвостовиком і гайкою.

Направляючий апарат має дев'ять профільних гумових лопаток із стальною арміровкою вхідних і вихідних кромок.

„Повітряний сепаратор” - кільцевий канал 7 призначений для усунення западини на аеродинамічній характеристиці вентиляора.

У вентилятора на всмоктуючій і нагнітаючій сторонах можуть бути встановлені глушники шуму. Конструктивно глушник шуму представляє собою два циліндри (один вставлений у другий). Зовнішній циліндр зроблений з тонколистової сталі, внутрішній - з перфорированих оцинкованих листів. Простір між циліндрами заповнено звукопоглинаючим матеріалом.

Робочий режим вентиляторної установки місцевого провітрювання регулюється при працюючому вентиляторі поворотом закрилків лопаток направляючого аппарата на кут від +45º до -50º.

При позитивному значенні кутів (відхилення лопаток проти напрямку обертання працюючого колеса) продуктивність і тиск збільшуються, при негативному – зменшуються.

Вентилятори ВМ-8М і ВМ-12М одноступеневі регулюючі, з електродвигуном, найбільш потужні у порівнянні з іншими вентиляторами типу ВМ, призначені для провітрювання тупикових виробок великого січення і стволів діаметром до 6 м.

Вентилятори ВМП-3М, ВМП-4М, ВМП-5М, ВМП-6М одноступеневі з приводом від вбудованої пневматичної турбіни призначені для провітрювання глухих виробок, в яких застосування електричних вентиляторів заборонено ПБ (мал.1.5).

Технічні характеристики вентиляторів місцевого провітрювання приведені в таблиці 1.2.

Технічні характеристики вентиляторів місцевого провітрювання.

Показники	Вентилятори
з електричним приводом	з пневматичним приводом
Номінальний внутрішній діаметр вхідного патрубка, мм
Частота обертання вала, хв.-1								4000-4500	4800-5300	3200-3500	2000-3300
Продуктивність в працюючій зоні, м3/с	48-100	50-155	100-280	140-480	240-780	600-1920	84-660	30-100	45-160	70-270	120-480
Тиск, Па	1000-400	1350-700	2400-600	3400-750	4200-800	3800-800	1100-400	1200-400	2200-400	2200-800	2900-600
Потужність двигуна, кВт	2,2							-	-	-	-
ККД вентиляторного агрегата	0,6	0,6	0,67	0,68	0,72	0,73	-	0,24	0,28	0,3	0,35
Витрата зжатого повітря, м3/хв	-	-	-	-	-	-	-	1-3	2,6-5	4-8	9,5-19,5

Мал.. 1.5. Вентилятор ВМ-6М.

 

 

Мал.. 1.6. Вентилятор ВМП-6М.

а) розріз вентилятора;

б) коробка з соплами.

За допомогою трьоходового крану, зв'язаяного з рукояткою, виробляється підвід зжатого повітря до одного, двох, трьох сопел, завдяки чому досягається робота вентилятора відповідно на зниженім, нормальому і посиленому режимі (мал. 5).

При необхідності збільшення тиску два вентилятори місцевого провітрювання з’єднуються послідовно.

Лопасті вентиляторів закріплені на втулці працюючого колеса через рівні проміжки під кутом до перерізу його обертання. Найбільш раціональна лопасть більш широка у втулки, ніж на периферії.

Найкращою конструкцією виявляється кручена лопасть з формою, подібною формі лопастей авіаційного винта.

Лопасті виготовляють полими (мал.1.7) зі стержнем для закріплення її на втулці та литими із алюмінієвих чи магнієвих сплавів.

Пола лопасть складається із: стержня 1 з приклепаною до нього крученою обшивкою 2 сталі товщиною 2-3 мм, привареного до обшивки ребра, виконуючого роль арміровки проти стирання вугільного пилу, привареного до ребра верхнього та нижнього донишок 4.

Мал.1.7. Лопасті працюючих колес осьових вентиляторів:

а) пола;

б) лита.

 

Виготовлення лопастей можливо з пластмасу. Такі лопасті виготоляються з великою ступеню точності, виключають небезпеку іскроутворення при можливім торканні лопасті об корпус вентилятора, стійкі у хімічно-агресивному середовищі.

З умов надійності роботи та зменшення шуму працюючого вентилятора максимальна навколишня швидкість на кінцях лопастей повинна бути не більш 95 м/с.

У працюючому вентиляторі під дією різниці тиску частина повітря протікає крізь зазор між кінцем лопасті і корпусом з боку виходу повітря з працюючого колеса у бік входу у нього, при цьому зменшується вентилятора.

Проте через мірне зменшення зазору може привести до торкання лопасті до корпусу вентилятора. Величина зазору залежить від типу вентилятора і звичайно не повинна перебільшувати 1,5% довжини лопастей.

Направляючий апарат вентилятора типу ВОД (мал.1.8) складається з профільованих кручених лопаток з поворотними закрилками. Особливістю на вентиляторі типу ВОД виявляється застосування гнучких гумових лопаток з металевим носиком 1 і хвостовиком 2. В гніздо ричага 3 входить квадрат валика 4, змонтований на двох шарикопідшипниках.

На кінці валика закріплений ричаг 5, з'єднуючий з кільцем провідної колонки.

Зміна напряму випуклості лопаток НА (мал. 1.8. Від 27° до 40° на вході) виробляється при реверсуванні повітряного струменя.

Мал. 1.8. Направляючий апарат осьового вентилятора.

У вентиляторі місцевого провітрювання типу ВМП працююче колесо показує собою (мал. 8) обод, на периферії якого закріплені капронові лопатки 2 турбінки активного типу. Працююче колесо має конічну ступицю 3 з шістьма профільованими гвинтоподібними лопатками 4.

 

 

Мал. 9 Працююче колесо осьового вентилятора ВМП-6М.

Мал.. 1.10. Аеродинамічні характеристики вентилятора при роботі з одним, двома, трьома соплами.

 

 

НОВЫЕ ОСЕВЫЕ ВЕНТИЛЯТОРЫ ГЛАВНОГО ПРОВЕТРИВАНИЯ ДЛЯ ШАХТ

 

На шахтах Украины эксплуатируется около 500 осевых вентиляторов главного проветривания (ВГП), т.е. 60% всех ВГП. Их три поколения: серии В выпус­ка 40 — 50-х годов, ВОКД выпуска 50 — 70-х годов и ВОД, производство которых осваивалось с 1968 по 1980 г. ОАО "Донецкгормаш" изготовляет вентиляторы ВОД30, ВОД40, ВОД50 с диаметром рабочих колес 3000, 4000 и 5000 мм, используемые (кроме ВОД30) в основ­ном в Кузбассе, а наиболее распространенные в Укра­ине вентиляторы ВОД18 и ВОД21 поступают с Артемовского машзавода Свердловской обл.

На шахтах Минуглепрома примерно 90% осевых вентиляторов с диаметром рабочего колеса 1500 — 2400 мм, а 10% с диаметром 3000 и 3600 мм. Более 60% осевых ВГП — морально и физически устаревшие конструкции серий В и ВОКД — это отработавшие нор­мативный (14—20 лет) срок эксплуатации [1].

Донгипроуглемаш для замены ВГП серий В и ВОКД с диаметром 1500 и 1800мм, а также ВОД18 по схеме с меридиональным ускорением потока (с коническим: ободом втулки рабочего колеса) разработал конструкторскую документацию одноступенчатого осевого вентилятора ВО-18К; на смену ВУПД2,4, ВОКД2,4 и ВОД21 совместно с ОАО "Донецкгормаш" по аэро­динамической схеме НИИГМ им. Федорова создан одноступенчатый вентилятор ВО-21П с традиционной, цилиндрической втулкой.

Основные эксплуатационные параметры ВО-18К и ВО-21П приведены в таблице. Способ регулирования — изменением угла лопаток после остановки ротора; способ реверсирования — с помощью обводных каналов, всасывающей будки и КСРП; для ВО-30АК — с помощью МОПЛ ра­бочего колеса. Статический максимальный КПД вентилятора 0,81.

Продольный разрез вентилятора ВО-18К представлен на рис.1. На валу электродвигателя 1 посажен шкив тормозного устройства 2. Трансмиссионный вал 3 соединяет электродвигатель с вентилятором. Кок 4 и коллектор 5 организуют равномерный поток воздуха на всосе. В корпусе 6 вварены лопатки 7 противосрывного устройства и лопатки 8 спрямляющего аппарата. За корпусом установлен диффузор 9. Ротор 10 имеет два подшипниковых узла (радиальный и радиально-упорный) и рабочее колесо 11 с лопатками12.

Конструктивным отличием новых ВГП от двухсту­пенчатых вентиляторов с двумя рабочими колесами (РК) и поворотными (направляющий НА и спрямля­ющий СА) аппаратами является их одноступенчатое исполнение (схема К + СА). Лопатки СА приварные, а в кольцевой камере корпуса вентилятора над РК установлены лопатки противосрывного устройства (ПУ).

Параметры	Нормы вентиляторов
ВО-18К	ВО-21П	ВО-30АК
Номинальный диаметр рабочего колеса, мм
Подача в пределах рабочей области, м3/с	20-100	30-160	80-360
Номинальная подача, м3/с
Статическое давление в рабочей области, кПа	1,5- 4,5	1,3- 4,5	1,0- 4,9
Номинальное давление, Па
Мощность привода, кВт
Частота вращения, мин-1

В результате одноступенчатого исполнения на 30—35% снижаются материалоемкость и трудоемкость изготов­ления вентилятора, при этом надежность работы дол­жна повыситься за счет следующих факторов:

ü вдвое снижается количество лопаток РК — наибо­лее нагруженного элемента конструкции, разрушение которого приводит к тяжелым авариям;

ü исключаются отказы сотен деталей приводов НА и СА ввиду отсутствия самих приводов;

ü повышается долговечность подшипников ротора за счет уменьшения массы и длины ротора;

ü благодаря наличию ПУ при режимах с малыми рас­ходами и большими давлениями нет явления помпажа, приводящего к разрушению вентилятора, и рас­ширяется вверх область безопасных рабочих режимов;

ü устраняется рассогласование углов установки ло­паток РК, которое приводит к повышенной вибрации и потерям КПД.

При замене устаревших конструкций серий В и ВОКД на 3—7% можно повысить эксплуатационный КПД установки за счет большего КПД собственно вентилятора, что позволит за несколько лет окупить затраты на приобретение и монтаж нового. У венти­ляторов типа В и ВОКД реверс обеспечивается обвод­ными каналами, поэтому ВО-18К и ВО-21П, предназначенные для их замены, также нереверсивные. Если ВОД18 или ВОД21 не имеет обводных каналов, их можно изготовить для снижения стоимости строитель­ных работ из металла.

Рис. 1. Осевой вентилятор главного проветривания ВО-18К:

1 — электродвигатель; 2 — тормозное устройство; 3 — транс­миссионный вал; 4 — кок; 5 — коллектор; 6 — корпус; 7 — лопатка противосрывного устройства; 8 — лопатка спрям­ляющего аппарата; 9 — диффузор; 10 — ротор; 11 колесо рабочее; 12 — лопатка рабочая.

Новые осевые ВГП приспособлены к быстрой и удобной замене находящихся в эксплуатации с мини­мальными переделками существующей их строитель­ной части. Для установки нового ВГП того же диа­метра (например, ВО-18К вместо ВОКД18) требуется несколько колодцев под фундаментные болты и до­полнительный переходный патрубок между диффузо­ром вентилятора и бетонной выходной частью (одно­ступенчатый вентилятор короче двухступенчатого). Если же у вентилятора диаметр рабочего колеса мень­ше, чем у заменяемого, то добавляется переходная рама и патрубок на всосе.

На проветривание шахты приходится до 40—50% всей потребляемой электроэнергии, поэтому при по­стоянном росте ее стоимости большую актуальность приобрел вопрос энергосбережения. Оптимальные за­траты энергии возможны только при оперативной адап­тации режима проветривания к изменяющимся в те­чение смены, суток, времени года условиям и объемам проходческих и добычных работ.

В 60—80-х годах рядом научных и учебных институтов (МакНИИ, ВостНИИ, ИГД СО РАН, ДонГТУ, НИИГМ им. Федорова и др.) обоснована эффективность создания си­стемы автоматического управления проветриванием шахты (САУПШ). Она по показаниям датчиков замеров скорости воздуха и концентрации метана в основных выработках ре­гулирует перераспределение подачи воздуха между ним и вентиляционными дверьми, а при необходимости изменения ее более чем на 15% изменяет и режим работы ВГП, который служит исполнительным звеном системы [2, 3, 4, 5 при отсутствии САУПШ для нормальной работы в начале и конце смены (не более 30% рабочей смены), в ремонтные смены и выходные дни вентилятор должен иметь возможность изменять режим без остановки ротора.

Исследования МакНИИ показали, что лишь в 50% случаев в выработки поступает расчетное количество воздуха, а изменение подачи ВГП нужно в диапазоне от 70-130%. Поскольку лопатками СА можно регулировать режим только в сторону уменьшения подачи на 15—17%, то по этому требованиюванию отвечает осевой ВГП, снабженный механизмом одновременного поворота лопаток рабочего колеса (МОПЛ РК). Ожидаемая экономия энергозатрат на проветривание шахты при работе ВГП с МОПЛ РК составит 10—30% [6]. Регулируемые на ходу осевые вентиляторы установлены на шахтах и рудниках большинства угледобывающих стран мира.

Донгипроуглемаш разработал техническую документацию одноступенчатого осевого ВГП с МОПЛ РК типа ВО-30АК (см. таблицу). Аэродинамичэская схема К + СА на основе сдвоенных листовых лопаток рабочих колес создана в НИИГМ им. Федорова. С помощью этого механизма при реверсировании воздушной струи обеспечивается 75—100% подачи при нормальной работе и достаточно высокой депрессии, формирование режима проветривания после буровзрывных работ, оперативное его изменение при параллельном действии вентиляторов на одну сеть или в неустановившемся режиме.

Благодаря одноступенчатому исполнению и простой конструкции СА вентиляторы ВО-18К и ВО-21П должны быть на 20—25% дешевле выпускаемых ВОД-18 и ВОД21. Следует ещё учесть стоимость транспортировки последних из России и таможенный сбор, а также давление 4,5 кПа, развиваемое ВО-21П (3200 Па у ВОД21). Ориентировочная цена ВО-18К и ВО-21П не должна превысить 100 и 170 тыс. грн. Расчет показал, что годовой эффект от ВО-18К будет порядком 20 тыс. грн., т.е. он окупит себя за пять лет даже без учета постоянного роста стоимости электроэнергии, дорогого ремонта устаревшего оборудования.

Средняя мощность, потребляемая вентилятором ВО-30АК в общей с ВОД30, области режимов, составляет 800 кВт. Минимальная ожидаемая экономия (10% за счет МОПЛ РК) в год достигнет 700,8 МВт/ч или более 91 тыс. грн. при стоимости электроэнергии 0,13 грн. за 1 кВт/ч. Вентилятор ВО-30АК окупит себя за четыре года при замене ВОД-30 и за три при замене ВОКД3 или ВОКД3,6.

Заводы Украины, имея разработанную документацию новых вентиляторов, при наличии заказов за два, три года могут наладить их выпуск. Донгипроуглемаш окажет техническую помощь по вопросам поставки вентиляторов, выбора вспомогательного и электрического оборудования установки, привязки к существующей строительной части с минимальными её переделками.