Розрахунок головних розмiрiв двигуна

ВСТУП.

 

Електротехнічна промисловість є однією з важливих галузей народного господарства.

 

Електромашинобудування — це основна галузь електротехнічної промисловості, яка виготовляє генератори для виробництва електричної енергії і електродвигуни для привода верстатів, механізмів, транспортних засобів, побутових електропристроїв.

 

За останнє десятиліття розроблені і освоєні у виробництві єдині серії електричних машин:

серія трьохфазних асинхронних двигунів А4. По своїм техніко-економічним показникам електричні машини цих серій не поступаються продукції кращих зарубіжних фірм. Єдині серії містять всі необхідні народному господарству модифікації основного виконання по конструкції, по умовам навколишнього середовища.

 

В наш час ведуться роботи по створенню єдиних серій електродвигунів загального призначення з ще більш високими техніко-економічними показниками, а також з більш високою надійністю і зниженим рівнем шума, з меншою витратою матеріалів.

 

Основна продукція заводу “Електромотор” — асинхронні двигуни серії АИР71 в інтервалі потужності 0,25....1,1кВт, а також встроєні і екрановані двигуни для приводу холодильних компресорів. Продукція заводу користується великим попитом як всередині країни, так і за її межами.

 

Завод постійно працює над удосконаленням технології виготовлення електродвигунів і підвищенням їх якості.

 

Завдяки постійно зростаючий науково-технічній базі продукція заводу вийшла на рівень кращих світових досягнень у галузі електромашинобудування.

 

Широка сфера застосування електротехнічних виробів, їх велике значення для процесів виробництва і споживання елктричної енергії, а також в розвитку механізації і автоматизації виробничих процесів роблять електротехнічну промисловість ключовою галуззю, яка визначає науково-технічний прогрес.

2. елетромагнітний розрахунок.

 

Розрахунок головних розмiрiв двигуна.

 

2.1.1. Вибираємо зовнiшнiй i внутрiшнiй дiаметр стрижня статора по /1 с.55/

D_1зов= 225 мм;

D₁ = 145 мм

2.1.2. Знаходимо попереднє значення коефiцiєнта корисної дiї i коефiцiєнта потужностi по /1 с.56/

h’_ном= 0,86;

cos j¢₁= 0,85;

2.1.3. Визначаємо розрахункову потужнiсть асинхронного двигуна по формулi (2.1) iз /1 с.56/

Рі=(Рном*КЕ)/(h’_ном *cos j¢₁)

де: Р_i - розрахункова потужність двигуна, кВт;

Р_ном - номінальна потужність двигуна, кВт;

КЕ - коефіцієнт електрорушійної сили;

КЕ=0,9…0,98; k_Е = 0,96.

Рі=(8*0,96)/(0,86*0,85)=10,5 кВт

2.1.4. Вибираємо попереднє значення максимальної магнітної індукції в повітряному проміжку і лінійного навантаження по /1 с.58/ при D_1зов= 225 мм

А¢₁ = 29000 А/м;

В_d = 0,9 Тл

2.1.5. Вибираємо попереднє значення обмоточного коефіцієнта по /1 с.57/ і по /1 с.64/ приймаємо обмотку статора одношаровою всипною, тоді

k¢_{обм 1} = 0,96

2.1.6. Обчислюємо розрахункову довжину стрижня статора по формулі (2.2) із /1.с.57/

n1=(60*f1)/p=(60*50)/2=1500 об/хв;

li=(8,66*10¹²* Рі)/ (k¢_{обм 1}* n1* D₁²* В_d *А¢₁);

li=(8,66*10¹²*10,5*10³)/(0,96*1500*145²*0,9*29000)=115,1 мм

Приймаємо l_i = 115 мм.

2.1.7. Визначаємо коефіцієнт довжини по формулі (2.3) із /1 с.58/

l= li/ D₁;

 

 

l =115/145=0,79;

2.1.8. Приймаємо повітряний проміжок при h = 132 мм по /1 с.60/

d = 0,45 мм

2.1.9. Знаходимо зовнішній діаметр стрижня ротора по формулі (2.4) із /1с.60/

D₂ = D₁ - 2d,

D₂ = 145-2*0,45 = 144,1 мм

2.1.10. Визначаємо внутрішній діаметр стрижня ротора по формулі (2.5) із /1 с.60/

D_2вн = 0,33*D₂,

D_2вн = 0,33*144,1 = 47,55 мм

Приймаємо D_2вн = 50 мм.

2.1.11. Вибираємо конструктивну довжину стрижня статора по /1 с.60/

l₁ = l_i = 115 мм

2.1.12. Вибираємо число пазів на статорі і роторі по /1 с.62/

Z₁ = 36 пазів;

Z₂ = 34 паза.

2.1.13. Форму пазів на статорі визначаємо по /1 с.64/ —

трапецеідальний напівзакритий.

2.1.14. Форму пазів на роторі визначаємо по /1 с.67/ —