Розрахунок підшипників

 

7.1. Розраховуємо найбільше радіальне навантаження в опорах А і В по /1с.166/

R_А = (F₂ + F_м)*b/l + F_п*c/l,

R_В = (F₂ + F_м)*а/l + F_п*(l + c)/l,

R_А = (133,72+399,42)*126/252 + 1309*78/252 = 671,92 Н.

R_В = (133,72+399,42)*126/252 + 1309*(252 +78)/252 = 1981,52 Н.

7.2. Визначаємо динамічне навантаження у піднипниках по /1с.167/, вважаємо режим роботи підшипників з помірними поштовхами, приймаємо коефіцієнт навантаження k_н = 1,5.

Q_А = k_н*R_А,

Q_В = k_н*R_В,

Q_А = 1,5*671,92= 1007,88 Н.

Q_В = 1,5*1981,52 = 2972,28 Н.

7.3. Приймаємо розрахунковий строк служби підшипників

L_h = 12000 год,

тоді динамічна вантажопід’ємність шарикопідшипників А і В відповідно по /1с.167/

,

,

СА=(2972,28/25,6)* ³ √12000*1500=10317,9 Н.

СВ=(2972,28/25,6)*(12000*1500) ^0,3 =24126,8 Н.

 

Вибираємо шарикопідшипник А d = 45 мм №309 з динамічною вантажепід'ємністю С =37000 Н.

Вибираємо роликопідшипник В d = 45 мм №32309 з динамічною вантажепід'ємністю С =55500 Н.

8. ОПИС КОНСТРУКЦІЇ ДВИГУНА.

 

Асинхронні двигуни призначені для перетворення електричної енергії в механічну.

Асинхронна машина складається з нерухомої частини - статора і рухомої - ротора. По своїй конструкції асинхронні двигуни поділяються на два види: двигуни з короткозамкненим ротором і з фазним ротором.

 

Статор асинхронного двигуна складається із станини, яка виготовляється з алюмінієвого сплаву або чавуна, сердечника, який набирається з листів електротехнічної сталі, стрижня статора, в пази якого вкладена трьохфазна обмотка. Статор також складається з переднього і заднього підшипникового щита, лап для кріплення, коробки виводів таблиці з номінальними даними.

Листи електротехнічної сталі товщиною 0,3 - 0,5 мм покриті лаком для зменшення вихревих струмів і спресовані в стрижень.

 

В розточці статора розташована рухома частина двигуна - ротор. Він складається із стрижня ротора, набраного з листів електротехнічної сталі, які спресовуються і ізолюються один від одного лаком. В пази стрижня ротора заливається розплавлений алюміній, який з’єднується із струмозамикаючими кільцями. Ця обмотка і є накоротко замкненою. На валу ротора знаходяться вентиляційні лопатки для відводу тепла.

 

Принцип дії асинхронного двигуна. На обмотку статора подаємо напругу, по ній проходить струм. Він створює магнітний потік, який замикається в магнітопроводі, перетинаючи при цьому обмотку статора і обмотку ротора. По закону електромагнітної індукції при взаємодії струму і магнітного потока в обмотках індукується електрорушійна сила. В обмотці статора - електрорушійна сила самоіндукції, а в обмотці ротора - взаємоіндукції. Електрорушійна сила взаємоіндукції на короткозамкненій обмотці ротора визиває створення струму. Взаємодія цього струму з магнітним потоком визиває утворення електромагнітної сили, напрям визначаємо за правилом лівої руки. Сукупність цих сил на плече рівне 0,5 діаметра ротора і створює на валу двигуна електромагнітний момент, який і приводить ротор в рух.

ВИСНОВКИ.

 

Мені було видане завдання по курсовому проекту на тему “Трьохфазний асинхронний двигун з короткозамкненим ротором” по наступним даним:

 

Р_2ном = 8кВт;

2р = 4;

h = 132 мм;

U_1ном = 380/660 В;

f₁ = 50 Гц;

ступінь захисту: ІР44;

засіб охолодження: ІС0141;

клас нагрівостойкості ізоляції: F;

з режимом роботи S1 (тривалий).

За базовий двигун вибраний: 4А132S4У3.

 

Таблиця порівняння даних

	Дані з розрахунку	Дані з базового двигуна
P2н I1 сos j1 h nн Мпуск/Мн Мmax/Мн Іпуск/Ін S	8 кВт 9,6 А 0,8 0,9 1463 об/хв 1,75 2,37 6,6 0,028	7,5 кВт 7,5 А 0,86 0,875 1440 об/хв 2,0 2,2 7,5 0,029

 

В результаті розрахунку дані проектуємого двигуна близькі до даних базового двигуна.

 

 

ЛІТЕРАТУРА.

 

1. Кацман М. М. Розрахунок і конструювання електричних машин – М.: Енергоатомвидав, 1984.

 

2. Асинхронні двигуни серії 4А: Довідник (А. Е. Кравчик) – М.: Енерговидав, 1982.

3. ГОСТ 183-74 Машини електричні обертові. Загальні технічні вимоги.

 

4. ГОСТ 19523-81 Двигуни трьохфазні асинхронні короткозамкнені серії 4А з висотою осі обертання від 50 до 355 мм.

 

5. Фролов І. О. Методичний посібник по виконанню курсового проекту по курсу “Електричні машини” – Полтава, 1995.

6. ГОСТ 183-74 Машини електричні обертові. Загальні технічні вимоги.

 

7. ГОСТ 19523-81 Двигуни трьохфазні асинхронні короткозамкнені серії 4А з висотою осі обертання від 50 до 355 мм.

 

8. Фролов І. О. Методичний посібник по виконанню курсового проекту по курсу “Електричні машини” – Полтава, 1995.

 

 

 

Міністерство освіти і науки України

Полтавський національний технічний університет імені Юрія Кондратюка

Кафедра автоматики та електроприводу

 

Курсовий проект

 

з дисципліни “Електричні машини”

на тему:

“Розрахунок трьохфазного асинхронного двигуна з короткозамкненим ротором”

КП.301-МЕ.006.000.000 КП

 

Виконав:студент групи 301-МЕ

Данник О.І.

Перевірив:Онушко В.В.

 

 

Полтава 2005

Міністерство освіти і науки України

Полтавський національний технічний університет імені Юрія Кондратюка

Кафедра автоматики та електроприводу

 

Курсовий проект

 

з дисципліни “Електричні машини”

на тему:

“Розрахунок трьохфазного асинхронного двигуна з короткозамкненим ротором”

КП.301-МЕ.006.000.000 ПЗ

 

Виконав:студент групи 301-МЕ

Данник О.І.

Перевірив:Онушко В.В.

 

 

Полтава 2005