double arrow

Ієрархічний опис ситеми

 

Людина -надсистема

Кран-балка - система

1.Головна балка-підсистема

2.Електроталь-підсистема.

3.Ходова частина-підсистема

-колеса.

-лінійні двигуни.

-гальма.


IV Методами розв’язання творчих задач

Морфологічний аналіз

Етап І Формування задачі

Синтезувати кран-балку

Етап ІІ Розподіл об’єкту на морфологічні ознаки

Морфологічні ознаки

Зв язки


Елементи (Рис.11):

- Головна балка(1)

- Електроталь (2)

- Двигун(3)

- Редуктор(4)

- Колеса(5)

Зв’язки (Схема 1):

- Головна балка – Електроталь

(ГБ-Е)

- Головна балка- Колеса (ГБ- К)

- Редуктор-Двигун(Р-Д)

- Головна балка-Редуктор (ГБ-Р)

- Головна балка – Двигун (ГБ-Д)


 


Етап ІІІ Складання морфологічної матриці

Елементи
Головна балка.1 Електро-таль.2 Двигун.3 Редуктор.4
Матеріал Форма Матеріал Потужність Вид Потужність Матеріал Тип
               
1.1.Алюміній 1.2.Сталь 1.3.Титан 1.4.Карбон 1.5.Дерево 1.6.Немає 2.1.Прямокутник 2.2.Квадрат 2.3.Овальна 2.4.Сферична 2.5.Трикутна 2.6.Немає 3.1.Сталь 3.2.Алюміній 3.3.Титан 3.4.Дерево 3.5.Пластик 3.6.Сплав 4.1.Висока 4.2.Середня 4.3.Низька 5.1.Роторний 5.2.З КЗ ротором 5.3.З фазним ротором 5.4.Лінійний 5.5.Немає 5.6.Електро- магніти 6.1.Висока 6.2.Середня 6.3.Низька 7.1.Сталь 7.2.Чугун 7.3.Дерево 7.4.Алюміній 7.5.Пластмас 7.6.Титан 7.7.Немає 8.1.Червьячний 8.2.Конічний 8.3.З прямокутною передачею 8.4.З косозубою 8.5.Немає

 

Елементи
Колеса.5
Матеріал Вид
   
9.1.Гума 9.2.Металеві 9.3.Деревьяні 9.4.Пластмас 9.5.Немає 10.1.Круглі 10.2.Квадратні 10.3.Трикутні 10.4.Нема

 

Продовження Таблиці 1

 

  Звязки
ГБ-Е ГБ-К Р-Д ГБ-Р ГБ-Д
         
11.1.Пружинне 11.2.Гвинтове 11.3.Телескопічне 11.4.Клееве 11.5.Шарнірне 11.6.Немає 12.1.Суцільне 12.2.Гвинтове 12.3.Телескопічне 12.4.Шарнірне 12.5.Клееве 12.6.Замок 13.1.Пружинне 13.2.Суцільне 13.3.Гвинтове 13.4.Шарнірне 13.5.Замок 13.6.Муфта 14.1.Гвинтове 14.2.Замок 14.3.Шарнірне 14.4.Суцільне 14.5.Немає 15.1.Гвинтове 15.2.Замок 15.3.Шарнірне 15.4.Суцільне 15.5.Пружине

 

Таким чином морфологічна матриця матиме такий вигляд:

 

 

| 1.1 2.1 3.1 4.1 5.1 6.1 7.1 8.1 9.1 10.1 11.1. 12.1 13.1 14.1 15.1|

| 1.2 2.2 3.2 4.2 5.2 6.2 7.2 8.2 9.2 10.2 11.2 12.2 13.2 14.2 15.2 |

| 1.3 2.3 3.3 4.3 5.3 6.3 7.3 8.3 9.3 10.3 11.3 12.3 13.3 14.3 15.3 |

М=| 1.4 2.4 3.4 5.4 7.4 8.4 9.4 10.4 11. 4 12.4 13.4 14.4 15.4 |

| 1.5 2.5 3.5 5.5 7.5 8.5 9.5 10.5 11.5 12.5 14.5 15.5 |

| 1.6 2.6 3.6 7.6 10.6 11.6 12.6 |

| |


 


Етап IV

N=6*6*6*3*5*6*6*5*4*6*6*5*4*5=12830400000

Початкова формула об’єкту

1.2 -2.1-3.1-4.3-5.1-6.3-7.1-8.1-9.2-10.1-11.5-12.4-13.6-14.1-15.1

Рівняння варіації кран-балки

1) 1.2-2.1-3.1-4.3-5.4-6.1-8.5-9.2-10.1-11.5-12.4-13.7-14.7-15.1

Висновок: Наш об`єкт складається із головної балки,електро-талі, електро-двигуна, коліс.За допомогою цього методу ми вирішили проблему перекосу, полегшили керування, а також зменшили вагу балки,зробили економічно вигіднішу. Полегшали тех. обслуговування та тех. огляд.

 

 

 

Рис. Лінійний двигун

 

 

2) 1.2-2.1-3.1-4.3-5.6-6.3-7.7-8.5-9.4-10.1-11.5-12.4-13.7-14.7-15.7

Висновок:

 

Наш об`єкт складається з головної балки, електро- талі, коліс.За допомогою цього методу ми вирішили проблему з перекосу. При цьому ми зменшили вагу обьекто, зменшили собівартість та полегшили в обслуговуванні. Її можна рухати навіть вручну, якщо нема електроенергії.

 

 

3) 3.1-2.1-3.3-4.3-5.1-6.3-7.1-8.1-9.1-10.1-11.5-12.4-13.7-14.7-15.7

Висновок:

 

Наш об`єкт складається з головної балки, електро-талі, електро-двигуна, коліс. За допомогою цього методу ми зміцнили та полегшали нашу балку. Гумові колеса на забезпечать великий коефіцієнт тертя,- вони не дадуть ковзати по рейкам, і забезпечать пересування без перекосу.

 

Рис. Гумове колесо.

 

4) 1.4-2.1-3.2-4.3-5.4-6.4-7.7-8.5-9.4-10.1-11.5-12.4-13.7-14.7-15.7

Висновок:

Наш об`єкт складається з головної балки, електро-талі, лінійного двигуна, коліс. За допомогою цього методу ми полегшали нашу балку до мінімуму. Лінійні двигуни вирішать питання з перекосу, та керуванні.Зменшили обсяг роботи при тех.. обслуговуванні.

 

 

 

5) 1.3-2.1-3.6-4.2-5.6-6.2-7.7-8.5-9.1-10.1-11.5-12.4-13.7-14.5-15.6

Висновок:

Наша об`єкт складається з головної балки, електро-талі, електро магнітів, коліс. За допомогою цього методу ми вирішили питання з перекосу.Полегшилі на вантаження на балку,та зробили легшу у тех.. обслуговуванні.


4.2 Метод фокальних об`єктів

Фокальний об`єкт Випадковий об`єкт Ознаки випадкових об`єктів
Кран-балка Комп`ютер 1.Електронний, 2.Пластмасовий, 3.Квадратний 4.Тонкий, 5.Багатофункціональний,
  Кабель 1.Довгий 2.Изольваний 3.Тонкий 4.Гумовий 5.Мідний 6.Двухжильний
  Лінійка 1.Прямокутна 2.Довга 3.Пластмасова 4.Прозора 5.Пружна
  Молоток 1.Салевий 2.Циліндричний 3.Деревьяний 4.Пружний 5.Мідний 6.Твердий 7.Важкий

 


1).Будуємо ланцюги

Кран-балка електронна, кран-балка пластмасова,кран-балка тонка, кран-балка багатофункціональна, кран-балка мідна,кран-балка ізольована, кран-балка резинова, кран-балка двухжильна,кран-балка прямокутна, кран-балка довга, кран – балка пластмасова, кран-балка прозора, кран-балка пружна,кран-балка мідна,

 

 

2)Вибираємо 3-4 об`єкти

Кран-балка електрона.

Легка у застосуванні.Керуеться дистанційно за допомогою комп’ютера. Рухаеться та виконує свої функції, сверхточно(до сантиметра).Керується з будь якої точки приміщення.

Кран-балка багатофункціональна

Нетільки рухаться та транспортує вантажі по приміщенню, а і діагностує себе(наскільки знос деталей, та де і скільки коротких замкнень, описує яку из технічних обслуговувань треба робити, та коли).Видає сигнал та інформацію на головний екран, коли треба робити капітальний ремонт.

 

Кран-балка ізольована

Може працювати не тільки у приміщенні, а й на відкритому повітрі. Ізоляція не дає завчасно іржавіти. А це забезпечує нам низький рівень зношуваності як деталей, так і балки. Також при тех.обслуговуванні безпечно рухатись по балці.



Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:  



Сейчас читают про: