Подготовительные работы и допуск к работе. Норма времени на один изолятор, чел.ч

Норма времени на один изолятор, чел.ч.

Инструмент, защитные средства и сигнальные принадлежности

Механизмы, приборы, монтажные приспособления,

Условия выполнения работ

Состав исполнителей

ЗАМЕНА ПОДВЕСНОГО ИЗОЛЯТОРА

Технологическая карта № 6.1.

РАЗРЯДНИКИ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ

ИЗОЛЯТОРЫ, РАЗЪЕДИНИТЕЛИ,

Глава 6

Исполнители	Со съемной изолирующей вышки	С рабочей площадки автомотрисы	С приставной лестницы или с опоры
Электромонтер 5 разряда
Электромонтер 4 разряда
Электромонтер 3 разряда

Работа выполняется:

2.1. С пути:

2.1.1. Со снятием напряжения с применением съемной вышки или рабочей площадки автомотрисы (дрезины); с использованием навесной лестницы 3 м; с подъемом на высоту.

2.1.2. С перерывом в движении поездов, в «окно» продолжительностью не менее 0,3 ч.

2. 1.3. По наряду и приказу энергодиспетчера. При работе на станцион­ных путях — по согласованию с дежурным по станции.

2.2. С опоры:

2.2.1. Со снятием напряжения, непосредственно с опоры или с при­менением приставной лестницы 9 м; с подъемом на высоту; без занятия пути.

2.2.2. По наряду и приказу энергодиспетчера.

Автомотриса (дрезина), съемная изолирующая вышка или лестница приставная 9 м, шт.................................................................................................................................1

Лестница навесная 3 м, шт................................................................................................1

Приспособление для крепления полиспастов на консоли, шт………………………...1

Полиспаст на 5 кН (500 кгс) или блоки БР-300, шт........................................................1

Струбцина монтажная, шт.................................................................................................1

«Удочка» веревочная, шт ………………………………………………………………..1

Штанга заземляющая, шт...................................................................................................2

Пояс предохранительный, шт...............................................................2

Каска защитная, шт..........................................по числу исполнителей

Жилет сигнальный, шт..................................... по числу исполнителей

Перчатки диэлектрические, пар...........................................................2

Ключи гаечные, шт.................................................................................2

Плоскогубцы, шт...................................................................................1

Сигнальные принадлежности, компл...................................................1

Аптечка, компл...................................................................................... 1

Условия выполнения работ	Первый изолятор в гирлянде	Добавлять на каж­дый последующий изолятор
Со съемной изолирующей вышки	1,17	0,22
С рабочей площадки автомотрисы	0,64	0,13
С приставной лестницы	0,92	0,13
С опоры	0,70	0,13

5.1. Накануне работ передать заявку энергодиспетчеру на выполнение работ со снятием напряжения в зоне работы с применением съемной вышки или рабочей площадки автомотрисы (дрезины), непосредствен­но с опоры или приставной лестницы 9 м и предоставление «окна» в движении поездов, с указанием времени, места и характера работ.

5.2. Получить наряд на производство работ и инструктаж от лица, вы­давшего его.

5.3. Подобрать изоляторы по типам, очистить их от загрязнения, про­верить внешним осмотром комплектность и отсутствие дефектов на оконцевателях и изоляционных деталях. Изоляторы должны удовлетворять тре­бованиям, изложенным в главе 2.9 ПУТЭКС (ЦЭ-197).

Фарфоровые тарельчатые и многоэлементные (сборные) изоляторы должны иметь отличительную маркировку на шапке-оконцевателе о том, что они прошли входной контроль, выдержали электрические испыта­ния напряжением 50 кВ и имеют электрическое сопротивление не менее 300 МОм (для каждого элемента сборного многоэлементного или оди­ночного изолятора).

5.4. При замене гирлянды целиком — собрать изоляторы в гирлянду, в местах соединений установить замки. Наличие в одной гирлянде тарель­чатых изоляторов из стекла и фарфора не рекомендуется. Нижний изоля­тор гирлянды должен иметь оконцеватель в виде серьги, либо быть уком­плектован переходным зажимом — ушком однолапчатым (деталь К-012).

5.5. Подобрать монтажные приспособления, защитные средства, сигналь­ные принадлежности и инструмент, проверить их исправность и сроки ис­пытаний. Погрузить их, а также подобранные материалы и детали на транс­портное средство, организовать доставку вместе с бригадой к месту работы.

В процессе погрузки, разгрузки, транспортировки и монтажа не допу­скается бросать изоляторы, наносить удары по ним и соединенным с ними деталям, проводить какую-либо термическую или механическую обработку арматуры изоляторов.

5.6. Получить приказ энергодиспетчера с указанием о снятии напря­жения в зоне работы и закрытии пути для движения поездов, времени начала и окончания работ («окна»). При работе на станционных путях согласовать ее выполнение с дежурным по станции, оформив запись в «Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети».

После закрытия путей перегона или станции для движения поездов при работе с автомотрисы, получить разрешение на его занятие. На пе­регон автомотриса отправляется на правах хозяйственного поезда поряд­ком, установленным Инструкцией по движению поездов.

5.7. По прибытии на место работы провести текущий инструктаж по технике безопасности всем членам бригады с росписью каждого в наря­де. Четко распределить обязанности между исполнителями.

5.8. Заземлить провода и оборудование, с которых снято напряжение, переносными заземляющими штангами с обеих сторон места работы в соответствии с нарядом.

5.9. При работе со съемной вышки — проверить внешним осмотром ее техническую исправность.

5.10. При работе с автомотрисы — подняться на ее рабочую площадку, поднять и закрепить перила ограждения, привести площадку в рабочее положение.

5.11. При работе с приставной лестницы — установить и закрепить лестницу на опоре.

5.12. Осуществить допуск бригады к производству работ.