Полуфинальные и финальные заезды для 12 спортсменов

3.1. По результатам квалификационных заездов 12 лучших спортсменов попадают в 2 полуфинальных заезда.

1-й Полуфинал	2-й Полуфинал
1Х – 3Х	2Х – 4Х
5Х – 7Х	6Х – 8Х
9Х – 11Х	10Х – 12Х

Схема 1. Расстановка спортсменов в двух полуфинальных заездах Обозначения: 2Х – спортсмен, занявший второе место по результатам квалификационных заездов.

3.2. Из каждого полуфинального заезда в финал выходят Спортсмены, занявшие места с первого по третье и имеющие не менее одного пройденного круга в своём полуфинальном заезде. При отсутствии пройденных кругов места таких пилотов в финале остаются свободными.

3.3. Полуфиналы и финал проводятся по схеме 2-2-2 (рисунок 3), при этом спортсмен с лучшей классификацией может выбрать место в своем ряду. Дистанция полуфинала – 5 кругов, финала - 6 кругов.

3.4. На момент формирования полуфинальных заездов все 12 пилотов должны быть в предстартовой зоне. Время начала формирования финальных и полуфинальных заездов должно быть опубликовано на табло информации. Если по какой-то причине спортсмен (или спортсмены) из первых 12 не могут принять участие в полуфинале (на момент начала формирования стартовой решетки) – они будут заменены следующими пилотами по результатам квалификационных заездов, которые будут стартовать последними. Остальные спортсмены перемещаются вверх, занимая места выбывших участников.

3.5. По результатам полуфиналов спортсмены получают очки в зачет многоэтапного соревнования: 1-ый – 6 очков,

2-ой – 5 очков, 3-ий – 4 очка, 4-ый – 3 очка, 5-ый – 2 очка, 6-ой – 1 очко.

3.6. По результатам финала спортсмены получают очки в зачет многоэтапного соревнования:

1-ый – 8 очков,

2-ой – 5 очков, 3-ий – 4 очка, 4-ый – 3 очка, 5-ый – 2 очка, 6-ой – 1 очко.

Итоговые результаты.

4.1. Победителем и призерами этапа являются спортсмены, занявшие 1-ое, 2-ое и 3-ее места в финальном заезде.

4.2. В зачет многоэтапного соревнования идет сумма всех очков, набранных спортсменом на данном этапе за полуфинальные и финальные заезды

4.3. В командном зачете берется 2 лучших результата

ПРИЛОЖЕНИЕ 5

ТЕХНИЧЕСКИИ ТРЕБОВАНИЯ

К АВТОМОБИЛЮ