Реклама и стартовые номера

6.1. Организатор обеспечивает каждого участника одним комплектом номеров.

6.2. Стартовый номер присваивается Водителям, прошедшим все административные и технические проверки. Стартовый номер выдается перед квалификационными  заездами. Стартовый номер присваивается в порядке подачи заявки.

6.2.1. Стартовые номера размером 210х270 мм наносятся на окна задних дверей автомобиля или на заднюю «форточку». Участник обязан зарезервировать место для их размещения.

6.2.2. Автомобили Участников могут нести на себе любой вид рекламы при соблюдении следующих условий:

• данный вид рекламы не противоречит законодательству Российской Федерации;

• реклама не носит оскорбительного характера;

• не занимает места, зарезервированные для эмблем, стартовых номеров соревнования и обязательной рекламы Организатора;

• не носит политического или религиозного характера;

• не затрудняет обзор водителю через лобовое стекло.

 

Ознакомление с трассой, свободные тренировки

7.1. Ознакомление с трассой соревнования производится в соответствии с программой проведения соревнований.

7.2. Свободная тренировка организуется на соревновательной трассе так, чтобы каждый Водитель имел возможность проехать не менее 1 круга или находиться на зачетной трассе не менее чем 3 минуты. Порядок выпуска автомобилей на свободную тренировку устанавливается и объявляется


Судьей Предстартовой зоны. Необходимость участия в свободной тренировке каждый Водитель определяет самостоятельно.

 


Административная проверка и техническая инспекция

8.1. Административную проверку должен пройти каждый пилот, заявленный для участия в соревнованиях.

8.2. На административную проверку пилотом или представителем пилота должны быть представлены следующие документы:

• Заявочная форма, полностью заполненная;

• Нотариально заверенное согласие от родителей (для лиц, моложе 18-ти лет)

• Документы на заявленный для участия автомобиль (согласно действующему законодательству РФ);

8.3. Техническая инспекция автомобиля обязательно проводится перед стартом и включает в себя контроль соответствия автомобиля требованиям безопасности, колес

требованиям РС, а также контроль соответствия зачетной группе, если таковые предусмотрены РС, а также наличие экипировки (шлема). Дополнительные технические проверки могут быть

проведены в любой момент в ходе соревнования, за исключением нахождения автомобиля на зачетной дистанции.

8.4. Автомобиль должен быть представлен на техническую проверку полностью подготовленным для участия в соревнованиях, с нанесенными номерами.

8.5. Время явки на техническую проверку объявляется каждому участнику во время прохождения административной проверки.

8.6. На технической проверке должно быть предъявлено свидетельство о регистрации транспортного средства.

 

9. Трасса, место проведения Трасса:

Длина трассы — 1200 (+/- 50) метров.

Покрытие — наст, снег, лед.

Место расположения: Пермский край, город Оса, водоохранная зона в районе «дорожных домиков».

Условия проведения соревнований. 10.1.Основные заезды.

Каждый из заявленных пилотов проходит 3 серии заездов, в зачет соревнований берется сумма двух лучших попыток. Порядок старта на первую и последующие серии заездов публикуется не менее чем за 30 минут до старта первого официального заезда и производится согласно жеребьевке в каждом классе.

Выезд участников заезда на зачетную трассу допускается только по разрешению судьи выпуска. Пилот, не обеспечивший подачу автомобиля с заведенным двигателем к месту формирования заезда в установленный срок (3 минуты с момента объявления о формировании заезда, если не объявлено иное), от участия в заезде отстраняется.

При расстановке автомобилей на линии старта присутствие в предстартовой зоне кого-либо, кроме Официальных лиц Соревнования, запрещено.

При выпуске автомобиля на трассу свет фар и задних габаритных огней автомобиля должен быть включен. В случае повреждения световых приборов во время зачетных заездов, Руководитель гонки по докладу технического комиссара может принять решение о допуске автомобиля к участию в заезде.

Старт.

Автомобиль устанавливаются на линии старта с работающим двигателям. Старт производится

«с места». Хронометраж производится с момента опускания стартового флага. Возможно применение электронного хронометража.

Запрещается пересечение автомобилем линии старта в период расстановки. Стартовая команда подается флагом. Способ подачи стартовой команды должен быть продемонстрирован Водителям до старта первого заезда.

Фальстарт фиксируется Судьями факта, фамилии которых будут опубликованы в Бюллетене. Совершивший фальстарт Водитель получает пенализацию – 10 секунд за первый фальстарт, 30 сек за второй фальстарт.

Финиш.

Судья на финише дает отмашку финишным флагом, после пересечения финишной линии Водители должны плавно снизить скорость и двигаться в парк-стоянку. Нарушение порядка движения после прохождения линии финиша наказывается.

Время каждого заезда фиксируется в протоколе соревнования при ручном хронометраже с точностью до десятых долей секунды, а при электронном – до сотых долей. Секундомер останавливается при пересечении вертикальной плоскости, проходящей через линию финиша, задней частью автомобиля.

Определение результатов

В каждой зачетной группе победителем становится Пилот, показавший с учетом пенализации (Приложение 3) лучшее время по сумме двух заездов.

В зачете «Автоледи» победительница и призеры определяются по результатам, показанным в зачетной группе согласно «Таблицы Б для начисления очков по занятым местам».




double arrow
Сейчас читают про: