2018-02-13
350
| ОКП 3,4-170-1 | Спроектированный аппарат | |
| Расход охлаждаемой среды, т/ч | 5 | 5 |
| Расход охлаждающей среды, т/ч | 15 | 15 |
| Гидравлическое сопротивление по охлаждаемой среде, МПа | 0,05 | 0,0000794 |
| Гидравлическое сопротивление по охлаждающей среде, МПа | 0,12 | 0,004944 |
| Площадь поверхности теплообмена, м2 | 3,4 | 4,05 |
| Габариты, м | 1,395х0,29х0,33 | 1,05х0,27х0,31 |
Спроектированный теплообменный аппарат является аналогом аппарата ОКП 3,4-170-1. Аппарат имеет меньшие габариты, более простую конструкцию, меньшие гидравлические сопротивления, но и большую поверхность теплообмена. Для увеличения коэффициента теплоотдачи и уменьшения поверхности охлаждения можно применить более высокие скорости движения охлаждаемой воды.
Заключение
Судовые охладители и подогреватели жидкости являются сложными машинами, которые имеют свои особенности и технологические аспекты при проектировании и эксплуатации. Перед конструктором предлагается непростая задача по оптимизации параметров и созданию наиболее сбалансированной системы, соответствующей целому ряду условий, таких как минимальные масса и габариты, высокая производительность, удобство эксплуатации.
|
|
|
Данная работа является примером того, насколько трудоемка разработка теплообменного аппарата. Без должной квалификации и знаний можно получить на выходе не самую лучшую по своим параметрам машину, неспособную конкурировать на рынке с аналогами.
Список использованных источников
1. Копачинский П.А «Судовые охладители и подогреватели жидкостей». Издательство «Судостроение», Ленинград, 1968 г.
2. Ермилов В.Г «Теплообменные аппараты и конденсационные установки». Издательство «Судостроение», Ленинград, 1974 г.
