Конструкция разрядного резистора

Разрядный резистор конденсатора фильтра состоит восьми постоянных проволочных резисторов. Каждый резистор закреплен в специальном металлокерамическом держателе, установленном на стеклотекстолитовую электроизоляционную плиту. Разрядный резистор устанавливается снаружи отсека 9 (Выключатель быстродействующий) контейнера.                                                            Охлаждение резистора – естественное

Работа разрядного резистора

Резисторы обеспечивают разряд конденсатора сетевого фильтра от напряжения 750в до напряжения менее 50 в в течении 2-х минут, что обеспечивает безопасность проведения профилактических работ при ремонте.

                        Конструкция быстродействующего выключателя.

БВ обеспечивает защиту силовых цепей от токов короткого замыкания и токов перегрузки.

БВ отключается автоматически при токе в силовой схеме 1500А и более по сигналу егособственной защиты или по сигналу БУТП.

           Включение быстродействующего выключателя (БВ)

После включения выключателя батарей (ВБ) напряжение источника питания поступает в контейнер тягового привода и через 5-10 секунд автоматически включается ВБ, т.к. в блоке управления тяговым приводом (БУТП) формируется команда управляющему реле системы управления ВБ на его включение.

Если в результате какой-либо неисправности (например, отказ БВ) быстродействующий выключатель не включился, то блок управления тяговым электроприводом БУТП автоматически повторяет три попытки включения БВ, после чего формируется сигнал «Блокировка БВ», запрещающий дальнейшее включение выключателя, и на монитор машиниста выдается сигнал о неисправности тягового привода («Неисправность ТП»).

При отключении быстродействующего выключателя БВ в процессе работы привода по сигналу БУТП или по сигналу его собственной защиты от тока короткого замыкания блок управления БУТП автоматически производит повторное включение БВ. Выдержка времени на повторное включение (4,5 – 5,5) с, но не более трех раз в течение 30 с, после чего формируется сигнал «Блокировка БВ» и на монитор машиниста выдается сигнал о неисправности тягового привода («Неисправность ТП»).

При выключении БВ линейный контактор выключается, так как в цепь питания катушки ЛК включены размыкающиеся блок-контакты БВ. Если напряжение на конденсаторе сетевого фильтра станет меньше 550 В включается зарядный контактор.