Расчет производительности лесовозных автопоездов и потребности в подвижном составе

Производительность лесовозных автопоездов определяется по формуле

П_см= м³,

где П_см – производительность автопоезда за смену, м³;

Т – продолжительность рабочей смены, мин;

t_пз – подготовительно-заключительное время за смену, мин;

К_в – коэффициент использования рабочего времени;

Q_пол – полезная нагрузка на автопоезд, м³;

L_ср – среднее расстояние вывозки, км;

V_ср – среднетехническая скорость движения лесовозных автопоездов, км/ч;

t₁ – время пребывания автопоезда на погрузочном пункте в лесу, мин:

t₁=t₀+t´*Q_пол=10+1,2*81,38=107,66 мин,

где t₀ – время на установку автопоезда под погрузку и ожидание погрузки;

t´ - время на погрузку 1 м³ древесины;

t₂ – время пребывания автопоезда на разгрузочном пункте (лесопромышленном складе), мин:

t₂=t₀´+t´´=5+6,5=11,5 мин,

где t₀´ - время на установку автопоезда под разгрузку и ожидание разгрузки;

t´´ - время на разгрузку.

Потребность в линейном подвижном составе (в автопоездах) рассчитывается по формуле

N_л=

где N_л – среднегодовая потребность в линейных лесовозных автопоездах;

Q_год – годовой объем вывозки лесопродукции, м³;

А – расчетное количество рабочих дней в году;

z – сменность работы лесовозного транспорта.

Списочная потребность в лесовозных автопоездах определяется по формуле

N_с=  шт,

где N_с – среднегодовая списочная потребность в лесовозных автопоездах;

К_тг – коэффициент технической готовности лесовозных автопоездов;

α – коэффициент, учитывающий резервные автопоезда.

В качестве транспортного средства для перевозки щепы выбираем автощеповоз ОНЩ-54:

Базовый автомобиль-тягач КамАЗ-53212

Мощность двигателя 154,4 кВт

Грузоподъемность 155 кН

Вместимость кузова с надставными бортами 54 м³

Конструктивная масса щеповоза 16,7 т

Максимальная скорость 60 км/ч

Габаритные размеры автопоезда:

- длина 16,55 м

- ширина 2,5 м

- высота 3,62 м

Время саморазгрузки 20 мин

Разгрузка боковая

 

Производительность щеповозов определяется по формуле

П_см= м³,

где П_см – производительность автопоезда за смену, м³;

Т – продолжительность рабочей смены, мин;

t_пз – подготовительно-заключительное время за смену, мин;

К_в – коэффициент использования рабочего времени;

Q_пол – полезная нагрузка на автопоезд, м³:

Q_пол=V_куз*К_щ=54*0,36=19,4 м³;

L_ср – среднее расстояние вывозки, км;

V_ср – среднетехническая скорость движения щеповозов, км/ч;

t₂ – время погрузки фронтальным погрузчиком, мин;

t_с – время саморазгрузки, мин.

Потребность в линейном подвижном составе (в автощеповозах) рассчитывается по формуле

N_л= ;

где N_л – среднегодовая потребность в линейных щеповозах;

Q_год – годовой объем вывозки щепы, м³;

А – расчетное количество рабочих дней в году;

z – сменность работы лесовозного транспорта.

Списочная потребность в лесовозных автощеповозах определяется по формуле

N_с=  шт

где N_с – среднегодовая списочная потребность в щеповозах;

К_тг – коэффициент технической готовности автощеповозах;

α – коэффициент, учитывающий резервные автощеповозы.