Цей режим відрізняється від режиму найбільшої переданої потужності тим, що відбувається аварійне відключення одного ланцюга головної ділянки електропередачі. Завданням розрахунку в цьому випадку є визначення допустимості такого режиму й вибір засобів, що забезпечують роботу електропередачі. Оскільки найбільша передана потужність по головній ділянці (P0 = 700 МВт) значно більше натуральної потужності лінії (PC = 356,4 МВт), те необхідно задіяти оперативний резерв прийомної системи для розвантаження головної лінії. Тоді P0 = P0 - РРЕЗ = 700 - 200 МВт = 500 МВт
Параметри елементів схеми заміщення:
Лінія 1: Ом; Ом; См;
МВт
Лінія 2: Ом; Ом; См;
МВт
Група трансформаторів ГЕС: Ом
2 автотрансформатори 330/220 кВ (АТ):
Ом; ; Ом
Приймаємо: U1 = 340 кВ, U2 = 330 кВ
МВт
Ом; 131,98 Ом
см
; ;
МВАр
МВАр
13,67 кВ
МВАр
0,986
МВт
МВАр
МВт
МВАр
МВт
МВАр
Методом систематизованого підбора підбираємо Q2 так, щоб одержати коефіцієнт потужності наприкінці другої ділянки електропередачі не нижче заданого (), а напруга U3 на шинах системи близьким до номінального (330 кВ).
Q2 = - 75 МВАр
Приймаємо МВт (власні потреби підстанції й місцеве навантаження).
МВт
МВт
МВАр
МВАр
МВАр
= 331,96 кВ
МВт
МВАр
239,44 кВ
МВт
МВАр
МВАр
Потужність синхронного компенсатора
132,3 МВАр
11,41 кВ
Приймаємо U3 = 330 кВ
МВт; МВАр
МВАр
МВАр
МВт
МВАр
МВт
МВАр
МВт
МВАр
334,0 кВ
МВт
МВАр
0,981
Перевірка технічних обмежень:
кВ < кВ < кВ
(на видачу)
кВ < кВ < кВ
Перевіримо напругу в середині лінії 2:
Ом
МВА
кА
кВ
кВ < кВ
Таким чином, у цьому режимі необхідно встановити тільки 2 синхронних компенсатори типу КСВБ-100-11 на проміжній підстанції.
Синхронізаційні режими передачі
Під синхронізаційним режимом розуміється режим однобічного включення передачі, коли лінія головної ділянки відключена з якої-небудь однієї сторони - або з боку проміжної підстанції, або з боку станції. З іншої сторони ця лінія включена під напругу. Якщо головна ділянка має 2 ланцюга, то під напругою перебуває тільки один ланцюг, друга відключена із двох сторін.