Краткое описание работы пассажирского лифта

К основным параметрам работы лифта относятся: скорость движения кабины , м/c; ускорение a,м/с²; рывок скорости a,м/с³.

Для быстроходных лифтов величина предельного ускорения и замедления составляет 1.5 м/c², для скоростных лифтов – 2.5 м/с². При этом рывок скорости не должен превышать 3…10 м/с³.

Кабины лифтов имеют предохранительные устройства, обеспечивающие остановку кабины при обрыве или ослаблении несущих канатов и при превышении скорости движения на 20-40% от номинальной. В этом случае ловители заклинивают кабину между направляющими.

    Одним из основных требований, предъявляемых к электроприводу пассажирских лифтов, является плавность движения, которая определяется величиной ускорения в начале движения и торможения при остановке.

Производительность лифта определяется его средней скоростью, для увеличения которой необходимо сократить время разгона и торможения кабины. Однако большие ускорения оказывают нежелательные воздействия на людей, поэтому для пассажирских лифтов ускорение а≤2м/с². При таком ускорении величина рывка скорости не должна превышать 20 м/с³.

Оптимальная диаграмма работы лифта представлена на рис.2.

рис.2. Тахограмма работы лифта.

По характеру изменения скорости она может быть разбита на пять участков:

А – разгон кабины;

Б – движение с номинальной скоростью;

В – снижение скорости до посадочной;

Г – подход на пониженной скорости к этажу;

Д – торможение до полной остановки кабины.