2020-01-15
486
Звездчатые заряды нашли очень широкое применении в современных двигателях твердого топлива, благодаря отработанной технологии изготовления и высокому коэффициенту внутреннего заполнения, однако, звездчатые заряды имеют дегрессивные остатки топлива, которые можно устранить профилированием внутренней поверхности камеры сгорания и применением вкладышей из легких материалов. Также по сравнению с щелевыми зарядами они дают меньшее время работы, а также наличие участков с повышенной концентрацией напряжений.
Исходные данные:
Тяга двигателя 
;
Ускорение свободного падения 
;
Время работы двигателя 
;
Диаметр заряда 
;
Марка топлива ПАЛ-18/7;
Плотность топлива 
;
Температура горения топлива 
;
Скорость горения топлива 
;
Масса топлива 
;
Удельный импульс тяги с учетом потерь 
;
Газовая постоянная 
;
Давление в камере сгорания 
.
Порядок расчета:
Величина скорости горения, которую можно допустить в канале заряда, исходя из условия отсутствия эрозионного горения
,
где 
удельный вес топлива;
приведенная сила топлива.
Площадь канала при отсутствии эрозионного горения
,
где 
вес топлива;
коэффициент тепловых потерь.
Потребный коэффициент заполнения поперечного сечения КС
,
где 
площадь КС.
Потребное значение относительной толщины свода заряда
.
По графику зависимости 
подбираем число лучей 
и тип заряда, обеспечивающий потребный коэффициент заполнения. Выбираем звездчатый заряд со скругленными углами и 
.
По графикам 
и 
определяем характеристику прогрессивности горения заряда 
и коэффициент дегрессивно догорающих остатков 
.
.
Длина заряда
.
Угол раскрытия лучей
.
Радиус скругления 
.
Принимаем 
.
По таблице определяем значения углов
;
, из конструктивных соображений принимаем 
Толщина свода заряда
.
Относительная длина заряда
.
Рис.9. Звездообразный заряд со скругленными углами.
