Определение параметров якорной цепи электропривода

 

Активное сопротивление трансформатора, приведенное к цепи выпрямленного тока:

 

 

где  – число параллельных проводов,  – число фаз,  – выпрямленный ток, - мощность короткого замыкания трансформатора,

 

.

 

Индуктивное сопротивление трансформатора, приведенное к цепи выпрямленного тока:

 

,

 

где U_L - индуктивная составляющая напряжения короткого замыкания трансформатора, U_L=0,05,

 

.

 

Сопротивление, вносимое за счет перекрытия анодных токов:

 

,

 

где - коэффициент пульсаций для трехфазной мостовой схемы.

Сопротивление щеточного контакта:

 

 

Индуктивность трансформатора, приведенная к контуру двигателя:

 

.

 

Индуктивность двигателя:

 

,

 

где - индуктивность якоря,

- индуктивность дополнительных полюсов,

 – коэффициент индуктивности для некомпенсированных машин,  – число пар полюсов,

 

 – номинальная угловая скорость двигателя,

 

.

 

Активное сопротивление сглаживающего дросселя:

 

.

 

Расчетное активное сопротивление цепи якоря:

 

 

 

где  - сопротивление проводников.

Предельный угол регулирования:

 

,

 

где  - скорость вращения электродвигателя, соответствующая нижнему пределу его регулирования:

,

 

где  - заданный диапазон регулирования;

Конструктивная постоянная двигателя:

 

.

 

Таким образом,

 

.

 

По полученному значению  определяем  [1].

Индуктивность сглаживающего дросселя:

 

 

где - относительная величина эффективного значения первой гармоники выпрямленного напряжения;

– коэффициент схемы: для трехфазной мостовой схемы ;

 - относительная величина эффективного значения пульсаций первой гармоники выпрямленного тока;

 - угловая скорость первой гармоники выпрямленного напряжения,

 

.

 

Расчетная индуктивность якорной цепи:

 

,

.

 

Электромагнитная постоянная времени:

 

.

 

Электромеханическая постоянная времени:

 

,

 

где J - момент инерции привода.