2020-01-14
110
Система санитарной очистки городского округа включает системы сбора, удаления и утилизации твёрдых бытовых отходов (ТБО), жидких бытовых отходов (от зон неканализованной застройки), захоронения усопших и др. мероприятия.
Обезвреживание собранных и вывезенных ТБО во Владивостоке осуществляется двумя способами:
1 – уничтожение сгораемых ТБО на мусоросжигательном заводе «Спецзавод №1», расположенном в районе Второй Речки, на договорной основе.
2– вывоз ТБО (более 1 млн. м3/год) на общегородскую необорудованную свалку в районе пос. Рыбачий на берегу бух. Кетовой, существующую более 40 лет в прибрежно-защитной полосе и водоохраной зоне моря.
На острове Русском свалка бытовых отходов сложилась на мысе Вятлина.
Общей проблемой для всех островов является сбор и удаление мусора. Особенно актуальна эта проблема в летнее время, когда масса туристов привозит на острова в больших количествах стеклянную и пластмассовую тару, загрязняет отходами зоны пляжей и т.д.
Совершенно отсутствует система сбора, переработки и захоронения твёрдых бытовых отходов и мусора. В результате этого часть лесных массивов островов засорена неорганизованными свалками.
Кладбища
В городе остро стоит проблема кладбищ. На территории города Владивостока действуют два кладбища «Морское» и «Лесное». Кладбище «Лесное» постановлением главы администрации г. Владивостока от 1992 года объявлено закрытым, хотя захоронения не прекращаются. На территории кладбища «Морское» имеется крематорий с колумбарием.Ближайшее к пос. Трудовое кладбище расположено на землях Артемовского городского округа.Кладбища имеются на острове Русском, о. Попова, о. Рейнеке, на п-ве Песчаный.
Цели и задачи территориального планирования
Владивостокского городского округа
Целью разработки генерального плана Владивостокского городского округа как документа территориального планирования является определение стратегии градостроительного развития города Владивостока и входящих в состав городского округа населённых пунктов, как центра международного сотрудничества России со странами Азиатско-Тихоокеанского региона, крупного морского порта, промышленного, административного, культурного, научно-образовательного, а также туристского центра Дальнего Востока.
Такое развитие Владивостока позволит сформировать в прибрежной зоне Южного Приморья устойчиво и интенсивно развивающуюся крупную территориальную агломерацию, сопоставимую по экономическому, научно-техническому и культурному потенциалам с городскими центрами сопредельных стран. Это необходимо для обеспечения должного экономического и политического влияния Российской Федерации в Азиатско-тихоокеанском регионе, имеющем важнейшее геостратегическое значение для страны.
Для достижения этой цели, помимо экономических, политических и социальных задач, решаемых на федеральном и региональном уровнях, необходимо решить ряд градостроительных задач, относящихся к территориальному планированию муниципального уровня:
· обеспечить оптимальное использование территорий Владивостокского городского округа в интересах его населения и эффективного выполнения возлагаемых на город функций;
· определить планируемое размещение объектов электро-, тепло-, и водоснабжения, канализации;
· предложить мероприятия по развитию и совершенствованию транспортной инфраструктуры городского округа – улично-дорожной сети, мостов, тоннелей, путепроводов и иных транспортных инженерных сооружений;
· определить границы территорий, подверженных риску возникновения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера и воздействия их последствий;
· обосновать направления развития и параметры социальной инфраструктуры в интересах повышения уровня жизни населения;
· предложить градостроительные меры по повышению безопасности и созданию благоприятных условий жизнедеятельности населения, ограничению негативного воздействия хозяйственной и иной деятельности на окружающую среду и обеспечение охраны и рационального использования природных ресурсов
Экономическая база развития. Роль и место Владивостока в международном сотрудничестве России
