Розрахунково - технологічний розділ

Розрахунок виробничої програми

Вихідні дані для основних марок автомобілів ГАЗ-53.12, ЗИЛ-4316.10 і КамАЗ-5320 подані в таблиці 2.1.

 

Таблиця 2.1 − Вихідні нормативи по ТО і ремонтах

Марка автомобіля

Періодичність

км.

Пробіг до КР

км.

Простій в ТО і ПР, дн/1000

дн.

Простій в КР,

дн.

Трудомісткість, люд/год.

ТО-1

ТО-2

Одного

на 1000 км.
ЩО ТО-1 ТО-2 ПР
ГАЗ-3307 4000 16000 350000 0,38 0 0,5 3,5 12,6 4
ЗИЛ-431410 4000 16000 300000 0,35 0 0,45 3,0 10,9 3,7
КамАЗ-5320 4000 16000 300000 0,43 0 0,75 3,4 13,8 6,7

Примітка. Згідно ВНТП – СГіП – 46.16 для легкових і вантажних автомобілів повнокомплектний капітальний ремонт не передбачений і тому для  них простій в КР , а пробіг до капітального ремонту  приймаємо як міжремонтний цикл.

Прийняті коефіцієнти коректування нормативів

Періодичність і трудомісткість технічного обслуговування і поточного ремонту рухомого складу корегуємо згідно ВНТП – СГіП – 46.16.96 з допомогою коефіцієнтів в залежності від таких умов:

категорії умов експлуатації – к1;

модифікації рухомого складу та організації його роботи – к2;

природнокліматичних умов експлуатації рухомого складу – к3;

кількість одиниць технічно-сумісного рухомого складу – к4;

способу зберігання рухомого складу – к5.

Значення коефіцієнтів к1...к5 приймаємо згідно рекомендацій [3 дод. 4].

Вибрані коефіцієнти для корегування заносимо в таблицю 2.2.

 

Таблиця 2.2 − Прийняті коефіцієнти корегування нормативів

Коефіцієнт

Значення коефіцієнтів

Періодичність

ТО

Ресурс та пробіг до КР

Простої в ТО і ПР

Трудомісткості

ЩО,ТО

ПР

ГАЗ-3307 ЗИЛ-431410 КамАЗ-5320 ГАЗ-3307 ЗИЛ-431410 КамАЗ-5320 ГАЗ-3307 ЗИЛ-431410 КамАЗ-5320 ГАЗ-3307 ЗИЛ-431410 КамАЗ-5320 ГАЗ-3307 ЗИЛ-431410 КамАЗ-5320
к1 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 1,2 1,2 1,2
к2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
к3 1 1 1 1,1 1,1 1,1 0,9 0,9 0,9
к4 1,35 1,35 1,35 1,35 1,35 1,35
к5 1 1 1

 


Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:  



double arrow
Сейчас читают про: