Расчет годовой и суточной программ по видам ТО, Д и КГ

 

Первоначально определяем количество КР и обслуживании каждого вида на один автомобиль за цикл:

              (2.4)

      (2.5)

(2.6)

                (2.7)

L_ЕОс = l_сс = 250 км.        (2.8)

где Leoc, Lto-i. Lto-2 - периодичность TO и среднециклового пробега, принятые к расчету, км.

Расчет количества КР и обслуживание каждого вида на один автомобиль за цикл приведены в табл. 2.2.

 

Таблица 2.2. Количество КР и обслуживание каждого вида на один автомобиль за цикл

Количество автобусов
20	300	0,82 ≈ 1	5,89 ≈ 6	20,56 ≈ 21

 

Годовое количество ТО, КР и Д на весь парк автомобилей находится из уравнений:

N_кр = N^ц_кр∙А_с∙η_ц                           (2.9)

N_ТО-1 = N^ц_ТО-1∙А_пр∙η_ц                (2.10)

N_ЕОс = N^ц_ЕОс∙А_пр∙η_ц                   (2.11)

N_ЕОм = 1,6(N^ц_ТО-1 + N^ц_ТО-2) (2.12)

N_Д-1 = 1,1N^ц_ТО-1 + N^ц_ТО-2    (2.13)

N_Д-2 = 1,2N^ц_ТО-2                           (2.14)

где Ас - списочное количество автомобилей данной группы;

Апр - число приведенных автомобилей;

η_ц - коэффициент цикличности;

                   (2.15)

где Дгр - количество рабочих дней в году;

lсс - среднесуточный пробег автомобиля;

α_m - коэффициент технической готовности автомобиля. Этот коэффициент определяется из уравнения:

  (2.16)

где Д_ТО-2 - нормативный простой в ТО-2, Д_ТО-2 ≤ 1 дн.;

Д_ТР - нормативный простой удельный в ТР, дни/1000 км;

Д_кр - нормативный простой в КР, дней;

, дн/1000 км. (2.17)

Где Д_{ТО и ТР} – нормативный простой подвижных средств в ТО и ТР;

к₄ – коэффициент корректирования простоя в ТО и ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации;

ρ_кр - коэффициент, учитывающий действительную потребность в КР;

        (2.18)

где к_ТО-2, к_ТР к/г - коэффициенты, учитывающие объемы работ по ТО-2 и ТР, выполняемые в эксплуатационное время;

                        (2.19)

                               (2.20)

где Т_ТО-2, Т_ТР - число часов работы зон ТО-2 и ТР, совпадающее со временем эксплуатации автомобилей (работы на линии);

Т_сТО-2, Т_сТР - время работы смены зон ТО-2 и ТР;

С_ТО-2, С_ТР - количество смен зон ТО-2 и ТР.

Коэффициент технической готовности, согласно формулы (1.16):

Расчет коэффициента цикличности, согласно формулы (1.15):

Получим годовое количество ТО, КР и Д на весь парк автобусов:

N_кр = 1∙20∙0,778 = 15,56 ≈ 16;

N_ТО-1 = 21∙20∙0,778 = 326,76 ≈ 327; N_ТО-2 = 6∙20∙0,778 = 93,36 ≈ 93;

N_ЕОс = 300∙20∙0,778 = 4668_; N_ЕОм = 1,6∙(21 + 6) = 43,2 ≈ 43;

N_Д-1 = 1,1∙21 + 6 = 29,1 ≈ 29; N_Д-2 = 1,2∙6 = 7,2 ≈ 7.