2020-01-14
4147
Для определения объемов работ в производственных цехах выполняется распределение годовых трудоемкостей ЕОс, ЕОт> ТО-1, ТО-2, Д и ТР по видам работ в процентах.
Годовой объем работ соответствующего вида в чел-ч определяется по формуле:
(3.19)
где tгj - годовая трудоемкость j-го вида работ, чел-ч.;
tгi - общая годовая трудоемкость i-го вида ТО, ТР, СО;
Вj – доля j-го вида работ в % от общей годовой трудоемкости ТО, ТР или СО.
Распределение трудоемкости по ТО и ЕО по видам работ приведены в табл. 3.2, распределение трудоёмкости ТР и СО по видам работ приведены в табл. 3.3.
Таблица 3.2. Распределение трудоемкости по ТО и ЕО
| Вид работ | Трудоемкость работ | |||
| % | Чел-ч. | |||
| ЕОс | ||||
| Уборочные | 45 | 195,39 | ||
| Моечные | 35 | 151,97 | ||
| Обтирочные | 20 | 86,84 | ||
| ЕОс всего: | 100 | 434,2 | ||
| ЕОм | ||||
| Уборочные | 55 | 5,9125 | ||
| Моечные и обтирочные | 45 | 4,8375 | ||
| ЕОм всего: | 100 | 10,75 | ||
| ТО-1 | ||||
| Крепежные | 48 | 1309,9872 | ||
| Регулировочные | 5,7 | 155,56098 | ||
| Электротехнические | 7,3 | 199,22722 | ||
| По обслуживанию системы питания | 5 | 136,457 | ||
| Шинные | 4 | 109,1656 | ||
| Смазочно-заправочные | 30 | 818,742 | ||
| Итого по ТО-1 | 100 | 2729,14 | ||
| ТО-2
| ||||
| Крепежные | 30 | 940,119 | ||
| Регулировочные | 9,7 | 303,97181 | ||
| Электротехнические | 8,3 | 260,09959 | ||
| По обслуживанию системы питания | 8 | 250,6984 | ||
| Шинные | 4 | 125,3492 | ||
| Смазочно-заправочные | 40 | 1253,492 | ||
| Итого по ТО-2 | 100 | 3133,73 | ||
| Д | ||||
| Д-1 и Д-2 | 100 | 33,39 | ||
Таблица 3.3. Распределение трудоемкости ТР и СО по видам работ
| Вид работ | Трудоемкость работ | |
| % | Чел-ч. | |
| Работы, выполняемые на постах зоны ТР | ||
| Контрольно-диагностические | 1,8 | 48,36852 |
| Крепежные | 2,5 | 67,1785 |
| Регулировочные | 2,2 | 59,11708 |
| Разборно-сборные | 21,4 | 575,04796 |
| Итого: | 27,9 | 749,71206 |
| Работы, выполняемые в цехах и частично на постах | ||
| По ремонту агрегатов | 18 | 483,6852 |
| Аккумуляторные | 1,5 | 40,3071 |
| Электротехнические | 7 | 188,0998 |
| По ремонту системы питания | 4 | 107,4856 |
| Шиномонтажные | 4,2 | 112,85988 |
| Шиноремонтные (вулканизация) | 1,4 | 37,61996 |
| Медницкие | 2,2 | 59,11708 |
| Жестяницкие | 3,2 | 85,98848 |
| Сварочные | 3,4 | 91,36276 |
| Кузнечно-рессорные | 3 | 80,6142 |
| Арматурно-кузовные | 5,2 | 139,73128 |
| Обойные | 5 | 134,357 |
| Малярные | 6 | 161,2284 |
| Слесарно-механические | 8 | 214,9712 |
| Итого: | 72,1 | 1937,42794 |
| Всего: | 100 | 2687,14 |
| Работы по СО (ОГМ) автопарка | ||
| Электротехнические | 25 | 671,785 |
| Механические | 10 | 268,714 |
| Слесарные | 16 | 429,9424 |
| Кузнечные | 2 | 53,7428 |
| Сварочные | 4 | 107,4856 |
| Жестяницкие | 4 | 107,4856 |
| Медницкие | 1 | 26,8714 |
| Паропроводные | 22 | 591,1708 |
| Ремонтно-строительные | 6 | 161,2284 |
| Деревообделочные | 10 | 268,714 |
| Итого | 100 | 2687,14 |
Расчет численности производственных рабочих и рабочих по СО АТП
При расчете численности рабочих определяем технологически необходимое Рт и штатное Рш количество рабочих. Рт для проведения работ на постах и в производственных цехах рассчитывается по формуле:
|
|
|
Рт = Тi/Фм, чел. (4.1)
где Тi - годовой объем работ по зоне ТО, Д, ТР или цеху, чел-ч.;
Фм - годовой фонд времени рабочего места, ч.;
Рш рассчитывается по формуле:
Рш = Тi/Фр, (4.2)
где Фр - годовой фонд времени штатного рабочего, ч.
Годовой фонд времени штатного рабочего меньше фонда времени рабочего места за счет предоставления рабочим отпусков и невыходов на работу по уважительным причинам. Расчет численности производственных рабочих по СО АТП приведен в табл.4.1.
Таблица 4.1. Расчет численности производственных рабочих по СО АТП
| Вид работ | Годовая трудоемкость работ, чел-ч. | Годовой фонд времени рабочего места, ч. | Расчетное количество рабочих | Принятое количество рабочих | Годовой фонд времени штатного рабочего, ч. | Расчетное количество штатных рабочих, чел. | Принятое количество штатных рабочих, чел. |
| Зоны ТО, ТР и Д | |||||||
| Зона ЕО | 444,95 | 2070 | 0,21 | 1 | 1820 | 0,24 | 1 |
| Зона ТО-1 | 2729,14 | 2070 | 1,32 | 1 | 1820 | 1,50 | 1 |
| Зона ТО-2 | 3133,73 | 2070 | 1,51 | 1 | 1820 | 1,72 | 2 |
| Зона Д | 33,39 | 2070 | 0,02 | 1 | 1820 | 0,02 | 1 |
| Зона ТР | 749,71 | 2070 | 0,36 | 1 | 1820 | 0,41 | 1 |
| Итого: | 7090,92 | - | - | 5 | - | - | 6 |
| Производственные цеха | |||||||
| Моторный | 483,69 | 2070 | 0,23 | 1 | 1820 | 0,27 | 1 |
| Агрегатный | |||||||
| Слесарно-механический | 214,97 | 2070 | 0,10 | 1 | 1820 | 0,12 | 1 |
| Медницкий | 59,12 | 2070 | 0,03 | 1 | 1820 | 0,03 | 1 |
| Жестяницкий | 85,99 | 2070 | 0,04 | 1 | 1820 | 0,05 | 1 |
| Кузнечно-рессорный | 80,61 | 1830 | 0,04 | 1 | 1610 | 0,05 | 1 |
| Арматурно-кузовной | 139,73 | 2070 | 0,07 | 1 | 1820 | 0,08 | 1 |
| Обойный | 134,36 | 2070 | 0,06 | 1 | 1820 | 0,07 | 1 |
| Малярный | 161,23 | 1830 | 0,09 | 1 | 1610 | 0,10 | 1 |
| Шиномонтажный | 112,86 | 2070 | 0,05 | 1 | 1820 | 0,06 | 1 |
| Шиноремонтный | 37,62 | 2070 | 0,02 | 1 | 1820 | 0,02 | 1 |
| Сварочный | 91,36 | 1830 | 0,05 | 1 | 1610 | 0,06 | 1 |
| Аккумуляторный | 40,31 | 1830 | 0,02 | 1 | 1610 | 0,03 | 1 |
| Электротехнический | 188,10 | 2070 | 0,09 | 1 | 1820 | 0,10 | 1 |
| По ремонту системы питания | 107,49 | 2070 | 0,05 | 1 | 1820 | 0,06 | 1 |
| Итого: | 1937,44 | - | - | 14 | - | - | 14 |
| Работы по СО (ОГМ) | |||||||
| Электротехнические | 671,79 | 2070 | 0,32 | 1 | 1820 | 0,37 | 1 |
| Механические | 268,71 | 2070 | 0,13 | 1 | 1820 | 0,15 | 1 |
| Слесарные | 429,94 | 2070 | 0,21 | 1 | 1820 | 0,24 | 1 |
| Кузнечные | 53,74 | 1830 | 0,03 | 1 | 1610 | 0,03 | 1 |
| Сварочные | 107,49 | 1830 | 0,06 | 1 | 1610 | 0,07 | 1 |
| Жестяницкие | 107,49 | 2070 | 0,05 | 1 | 1820 | 0,06 | 1 |
| Медницкие | 26,87 | 2070 | 0,01 | 1 | 1820 | 0,01 | 1 |
| Паропроводные | 591,17 | 2070 | 0,29 | 1 | 1820 | 0,32 | 1 |
| Ремонтно-строительные | 161,23 | 2070 | 0,08 | 1 | 1820 | 0,09 | 1 |
| Деревообделочные | 268,71 | 2070 | 0,13 | 1 | 1820 | 0,15 | 1 |
| Итого: | 2687,14 | - | - | 10 | - | - | 10 |
Общее количество штатных рабочих – 30 человек.
Расчет количества универсальных постов ТО, Д, ТР и ЕО
