Расчет показателей графика движения поездов

 

Для определения показателей графика необходимо составить ведомость пропуска поездов по участкам (табл. 10).

Участковая скорость движения грузовых поездов по каждому участку определяется по формуле (22):

 

V_уч = ∑NL / ∑NT_у (22)

 

Где ∑NL – суммарные поездо-километры

∑NT_у – сумма поездо-часов нахождения в пути.

V_уч ^{однопут неч} = (12*117) / 20,65 = 68 км/ч

V_уч ^{однопут чет} (12*117) / 23,03 = 66 км/ч

V_уч ^{двухпут неч} = (28*110) /45,68 = 67 км/ч

V_уч ^{двухпут чет} = (28*110) / 45,68 = 67 км/ч

Техническая скорость находится по формуле (23):

V_т = ∑NL / ∑NT_т (23)

V_т ^{однопут неч} = (12*117) / 20,65 = 68 км/ч

V_т ^{однопут чет} = (12*117) / 23,48 = 60 км/ч

V_т ^{двухпут неч} = (28*110) /45,73 = 67 км/ч

V_т ^{двухпут чет} = (28*110) / 45,73 = 67 км/ч

Где ∑NT_т – сумма поездо-часов нахождения в движении, включая время на разгон и замедление.

 

Таблица 10 -

Ведомость пропуска поездов по участкам

Нечетное направление
№ поезда	Время
	Отправление со ст. Г		Прибытие на ст. К		В пути (гр.3-гр.2)		стоянки		В движении (гр.4-гр.5)
1	2		3		4		5		6
2001	0-00		1-39		1-39		0		1-39
2003	1-45		3-19		1-34		0		1-34
2005	3-25		4-59		1-34		0		1-34
2007	6-59		8-44		1-45		0		1-45
2009	8-51		10-35		1-44		0		1-44
2011	10-32		12-25		1-53		0		1-53
4301	12-32		14-15		1-43		0		1-43
3301	14-22		16-05		1-43		0		1-43
2013	16-12		17-55		1-43		0		1-43
2015	18-02		19-45		1-43		0		1-43
2017	19-52		21-49		1-57		0		1-57
2019	22-09		23-50		1-41		0		1-41
итого					20-39		0		20-39
Четное направление
№ поезда		Время
		Отправление со ст. К		Прибытие на ст. Г		В пути (гр.9-гр.8)		стоянки		В движении (гр.10-гр.11)
7		8		9		10		11		12
2020		1-00		2-53		1-53		6		1-47
2022		2-40		4-33		1-53		6		1-47
2002		6-11		8-08		1-57		7		1-50
2004		8-04		9-59		1-55		6		1-49
3302		9-55		11-50		1-55		6		1-49
2006		11-45		13-40		1-55		6		1-49
2008		13-35		15-30		1-55		6		1-49
2010		15-25		17-20		1-55		6		1-49
2012		17-15		19-10		1-55		6		1-49
2014		19-05		21-00		1-55		6		1-49
2016		21-09		23-18		2-09		20		1-49
2018		23-09		1-04		1-55		6		1-49
итого						23-12		1-27		23-02

 

Таблица 10 составлена для однопутного участка, аналогично составляется ведомость и для двухпутного участка (табл. 11).

 

Таблица 11 - Ведомость пропуска поездов по участкам

Нечетное направление
№ поезда		Время
		Отправление со ст. Г				Прибытие на ст. Г			В пути (гр.3-гр.2)			стоянки			В движении (гр.4-гр.5)
1		2				3			4			5			6
2017		0-00				1-38			1-38			0			1-38
2019		0-50				2-28			1-38			0			1-38
2021		1-30				3-08			1-38			0			1-38
2023		2-10				3-48			1-38			0			1-38
2001		3-00				4-38			1-38			0			1-38
2025		3-40				5-18			1-38			0			1-38
2027		4-20				5-58			1-38			0			1-38
2003		5-10				6-48			1-38			0			1-38
2029		5-50				7-28			1-38			0			1-38
2005		6-20				7-38			1-38			0			1-38
2031		7-20				8-58			1-38			0			1-38
2033		8-00				9-38			1-38			0			1-38
2035		8-40				10-18			1-38			0			1-38
2037		9-20				10-58			1-38			0			1-38
2039		10-00				11-38			1-38			0			1-38
2007		10-40				12-18			1-38			0			1-38
2041		11-20				12-58			1-38			0			1-38
2009		12-00				13-38			1-38			0			1-38
2043		12-40				14-18			1-38			0			1-38
2045		13-20				14-58			1-38			0			1-38
2011		14-00				15-38			1-38			0			1-38
2047		14-30				16-08			1-38			0			1-38
2049		15-20				16-58			1-38			0			1-38
2051		16-10				17-48			1-38			0			1-38
2053		17-00				18-38			1-38			0			1-38
2055		18-00				19-38	1-38			0			1-38
2013		20-00				21-38	1-38			0			1-38
2015		21-10				22-48	1-38			0			1-38
итого							45-44						45-44
Четное направление
№ поезда			Время
			Отправление со ст. Г		Прибытие на ст. Г			В пути (гр.9-гр.8)			стоянки			В движении (гр.10-гр.11)
7			8		9			10			11			12
2024			0-10		1-48			1-38			0			1-38
2026			1-00		2-38			1-38			0			1-38
2028			1-50		3-28			1-38			0			1-38
2030			2-50		4-28			1-38			0			1-38
2002			3-10		4-48			1-38			0			1-38
2004			4-30		6-08			1-38			0			1-38
2032			5-10		6-48			1-38			0			1-38
2034			6-00		7-38			1-38			0			1-38
2036			6-40		8-18			1-38			0			1-38
2038			7-30		9-08			1-38			0			1-38
2006			8-10		9-48			1-38			0			1-38
2040			9-00		10-38			1-38			0			1-38
2008			9-50		11-28			1-38			0			1-38
2042			10-40		12-18			1-38			0			1-38
2044			11-20		12-58			1-38			0			1-38
2010			11-50		13-28			1-38			0			1-38
2046			12-30		14-08			1-38			0			1-38
2048			12-50		14-28			1-38			0			1-38
2012			13-30		15-08			1-38			0			1-38
2050			14-10		15-48			1-38			0			1-38
2052			14-50		16-28			1-38			0			1-38
2014			15-20		16-58			1-38			0			1-38
2054			16-20		17-58			1-38			0			1-38
2056			17-00		18-38			1-38			0			1-38
2016			17-40		19-18			1-38			0			1-38
2022			18-30		20-08			1-38			0			1-38
2018			19-40		21-18			1-38			0			1-38
2020			20-30		22-08			1-38			0			1-38
итого							45-44						45-44

 

Коэффициент участковой скорости определяется по формуле (24):

 

β = v_уч / v_т (24)

 

β_{однопут} ^неч = 74/68 = 1,09

β_{однопут} ^чет =66/60 = 1,1

β_{двухпут} ^неч = 67/67 = 1

β_{двухпут} ^чет = 67/67 = 1

Полный оборот грузового локомотива на участке Г-К определяется по формуле (25):

 

θ_л = (2L / v_уч ) + t_об +t_ос (25)

 

где t_об – время нахождения локомотива на станции оборота, час (1ч)

t_ос – время нахождения локомотива на станции основного депо, ч (0,5ч)

θ_л = (234 / 70) + 1 + 0,5 = 4,84 ч

На участке А-К

θ_п = (2L / v_т ) + t_об +2t_см (26)

θ_п = (220 / 64) + 1+ 2*1,5 = 7,44 ч

где t_см – время нахождения локомотива на станции смены локомотивных бригад, ч (1,5ч)

Исходя из размеров движения (пар поездов) на каждом участке, находится потребное количество поездных локомотивов

 

М = (θ_п N) / 24 (27)

 

М_Г-К = (4,84*12) / 24 =3 поездных локомотива

М_К-А = (7,44*28) / 24 = 9 поездных локомотивов

Среднесуточный пробег локомотива находится по формуле (28)

 

S_п = ∑MS / ∑M (28)

 

S_{п Г-К} = (12*117) / 3 = 468 км

S_{п К-А} =(28*110) / 9 = 342,22 км

где ∑МS - суммарный суточный пробег всех локомотивов, включая резервные.

Производительность локомотива определиться по формуле (29)

 

W_п = Q_пS_п / 1 + β (29)

 

W_{п Г-К} = (6000*486) / (1+ 0,05) = 277142,86

W_{п К-А} = (6000*342,22) / (1 + 0,05) = 1955542,86

Где β - коэффициент вспомогательного пробега локомотивов

β = ∑МS_всп / ∑МS

β = (110+117) / (12*117 + 28*110) = 227 / 1404 + 3080 = 0,05

Библиографический список

1. Гоманков Ф.С. Технология и организация перевозок на железнодорожном транспорте: учеб. для вузов. – М.: Транспорт, 1994. – 280с.

2. Кочнев Ф. П., Сотников И. Б. Управление эксплуатационной работой железных дорог: учеб. пособие для вузов. – М.: Транспорт, 1990. – 424с.

3. Кочнев Ф. П., Акулиничев В.М., Макарочкин А. М. Организация движения на железнодорожном транспорте: учеб. пособие для вузов. – М.: Транспорт, 1979. – 568с.

4. Сотников И.Б. Эксплуатация железных дорого в примерах и задачах. – М.: Транспорт, 1978. – 232с.

5. Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок на железнодорожном транспорте: учеб. для вузов / П.С. Грунтов, Ю.В. Дьяков, А.М. Макарочкин и др.; под ред. П.С. Грунтова, -.: Транспорт, 1994. – 543с.

6. Инструкция по определению станционных и межпоездных интервалов / МПС РФ. 1995. – 162 с.